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  #11  
Old 04-19-2011, 12:12 PM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Ahora me cierra más!

Lei por ahi que algunos coches A y B llegaron a fabricarse pero, cuando SBASE pidió los remolques C, les cortaron las cabinas y los reformaron. ¿Es cierto eso?
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Bruges 1913
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ELC (04-19-2011)
  #12  
Old 04-19-2011, 12:24 PM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Creo que pasó eso, los que ya tenian, como no se iban a terminar de entregar con el pedido completo en su totalidad, fueron cortados y convertidos en C, al igual que dupla 5 después
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bobluis (04-19-2011), ELC (04-19-2011), ElGranDT (04-20-2011), Gonzalo Ben Mat (04-19-2011), Gonzalo Ciarleglio (04-19-2011)
  #13  
Old 04-19-2011, 09:37 PM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

actualmente materfer esta en condicion operativa de fabricar nuevos coches?
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gracias FCDFS y BocaPasion

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ELC (04-20-2011)
  #14  
Old 04-20-2011, 08:09 AM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Ni soñando.

Materfer tenia "condicion operativa" en esa época porque se había convertido en una filial oficial de FIAT, teniendo a todos sus trabajadores con certificación Fiat. Aparte en esa época trabajaban muchos ingenieros en el taller (hablo de la parte operativa, no gestion).

Hoy Materfer solamente es lo que es por su nombre y su historia, pero es una porquería mas grande que una casa, no pueden fabricar cochemotores desde cero (los de Entre Rios) y van a fabricar electricos? Además ya no trabaja NI UN SOLO ingeniero, solo técnicos y obviamente no estan en condiciones de fabricar nada.
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  #15  
Old 04-20-2011, 01:57 PM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

el problema es que se habla mucho de mejorar y hacer; pero no ponen la plata que se necesita para reactivar el sistema ferroviario, lo uinico que mejoramos es recauchutar y reciclar material rodante muy usados y ademas traemos la sobra en vez de apostar a fabricar coches nuevos y traer coches nuevos de afuera.
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bobluis (06-09-2011), ELC (04-20-2011)
  #16  
Old 04-20-2011, 02:18 PM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

El verdadero avance sería cuando vengan de afuera a fabricar acá, como paso con fiat, o al menos a dar soporte tecnico, como supuestamente va a hacer talgo .
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  #17  
Old 04-21-2011, 11:33 AM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Cita:
Originalmente escrito por maticjs Ver post
El verdadero avance sería cuando vengan de afuera a fabricar acá, como paso con fiat, o al menos a dar soporte tecnico, como supuestamente va a hacer talgo .
Acá no va a venir nadie a fabricar nada si no le ofrecés una cantidad importante de coches para hacer, y de todos modos no creo que fabriquen acá los componentes motrices y electrónicos.
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ELC (04-25-2011)
  #18  
Old 06-09-2011, 10:16 AM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Por qué en los Materfer de la D los coches tienen la chapa "Fiat DIESEL Materfer"?? Fueron diseñados para coches motores ferroviarios?
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Joel

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"Una vaca es un caballo mas error."
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  #19  
Old 06-09-2011, 10:20 AM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

Cita:
Originalmente escrito por tenementfunster Ver post
Por qué en los Materfer de la D los coches tienen la chapa "Fiat DIESEL Materfer"?? Fueron diseñados para coches motores ferroviarios?
Probablemente la fábrica de Materfer haya sido montada para fabricar material ferroviario remolcado y coches motores.

Cuando fabricaron los coches de subte, si bien la fábrica era de la Fiat, trajeron el equipamiento eléctrico de otras marcas europeas (AEG y Siemens)
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ELC

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bobluis (06-09-2011)
  #20  
Old 06-10-2011, 11:38 AM
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Predeterminado Re: Línea D- Material Rodante

En los 60 materfer fabricó locomotoras diesel, y despúes montó muchos motores fiat a otras locomotoras. Aparte tambien fabricaba cochemotores diesel. Me parece que la empresa se llamaba Fiat Diesel Materfer por eso nada mas

Editado por MM5000 en 06-10-2011 a las 01:58 PM Razón: me comi el año xd
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ELC (06-10-2011)
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