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  #1  
Old 03-24-2009, 04:10 PM
theeru100 theeru100 is offline
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Predeterminado Microomnibus 45 S.A. | TAB 33 S.A. | Transportes 270 S.A. | Línea 154

Hola, me preguntaba que onda con esta linea.. si van o no a sacar tarjetas -los lo menos para los universitarios-, bueno nadamas, saludos
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  #2  
Old 06-28-2009, 01:01 PM
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Predeterminado Re: linea 33

Amigos:
Aca hay una de esas líneas de las que no se ha hablado mucho. Que tal si le empezamos a dar algo de bolilla. Yo creo nunca haberla tomado. Se que llega a la Ciudad Universitaria. Seguro hay gente que conoce su historia y su actualidad.
Saludos.
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  #3  
Old 06-28-2009, 03:35 PM
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Predeterminado Re: linea 33

Esta Línea perteneció a Transportes Almirante Brown desde hace años. Hasta 1.995 su librea era Techo Negro, recortes crema, rojo bajo las ventanillas al igual que la pollera. En 1.994 pusieron expendedoras TCS. A mediados de 1.995 la adquiere M.O.45 conservando la razón social, peor no el color, que pasó a ser verde y cambian las maquinitas a Blatel.
El estado de la 33 era calamitoso, de a poco repuntó de la mano de M.O.45 con algunos Supercar Ex 152 y Ugarte Ex COVEMA. La mejora continuó hasta el día de hoy. Saludos.
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Atlàntida (09-23-2011), el-bostero (06-28-2009)
  #4  
Old 06-28-2009, 10:12 PM
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Predeterminado Re: linea 33

Yo tengo unos boletos que dicen JASA / Linea 33 ..... Alguien sabe que significa ?
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  #5  
Old 06-28-2009, 10:55 PM
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Predeterminado Re: linea 33

Me olvidaba, antes de servendida a M.O.45, parte del paquete accionario de la Almirante Brown, era de la 9 de Julio Línea 247 de la Zona Sur. Saludos.
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  #6  
Old 06-29-2009, 11:29 AM
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Predeterminado Re: linea 33

JASA (¿ J.... Argerich Sociedad Anónima?), me parece que tenía dos dueños distintos según los ramales o algo así. Esto es un trabajo para Ale Scartaccini o GEB jajaja manos a la obra.

Editado por Seba en 06-29-2009 a las 11:36 AM Razón: Inseguridad en la sigla
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  #7  
Old 06-29-2009, 02:41 PM
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Predeterminado Re: linea 33

Cita:
Originalmente escrito por Seba Ver post
JASA (¿ J.... Argerich Sociedad Anónima?), me parece que tenía dos dueños distintos según los ramales o algo así. Esto es un trabajo para Ale Scartaccini o GEB jajaja manos a la obra.
Creo que el JA era Juan Alvarez o algo por el estilo. Operaba el ramal Dock Sud y Almte. Brown (en aquella época consignada como "Transportes Brown") el Barracas.

Saludos.
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el-bostero (06-29-2009)
  #8  
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Predeterminado Re: linea 33

Hasta donde sé, JASA entró en la 33 en 1990, cuando todavía iba de la Ciudad Universitaria a Pasco y Caaguazú. Y en abril del 91 lanzaron un "C" (por Centenario Uruguayo) de corta vida, que seguía por Donato Alvarez y Av.San Martín hasta Rafael Calzada. En 1994 cortaron en el Hosp.Ferroviario y alargaron a Bynnon y D.Alvarez, y en abril del 96 entró M.O.45, y volvió a C.Universitaria.

La 33 tiene una característica única, hasta donde conozco. Todos los servicios van de punta a punta, algunos desde Ciudad y otros del fraccionamiento en Puerto Nuevo. Y tiene dos desdoblamientos, uno el Barracas / Dock Sur y el otro el Madariaga / Centenario Uruguayo. Y hay coches recorriendo todas las variantes posibles, ocho en total.

Sin contar, por supuesto, el rojo ex-54 a Escalada.
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  #9  
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Predeterminado Re: linea 33

Me simpatiza la 33. En la Guia T del 96 dice Linea 33 JASA (pensé qué sería un error de tipeo)
La he tomado para volver de Ciudad (o de Pachá jajaja) al colegio o para combinar con el subte E hasta mi casa (antes que el 42....)
Lo que sí hay veces que se les va la mano con los fraccionados en Retiro (una vez pasaron 3 hasta que vino el de Ciudad)
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¿Dónde está Santiago Maldonado?
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  #10  
Old 06-29-2009, 03:28 PM
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Question Re: linea 33

Cita:
Originalmente escrito por Alejandro Scartaccini Ver post
Creo que el JA era Juan Alvarez o algo por el estilo. Operaba el ramal Dock Sud y Almte. Brown (en aquella época consignada como "Transportes Brown") el Barracas.

Saludos.
Cita:
Originalmente escrito por geb Ver post
Hasta donde sé, JASA entró en la 33 en 1990, cuando todavía iba de la Ciudad Universitaria a Pasco y Caaguazú. Y en abril del 91 lanzaron un "C" (por Centenario Uruguayo) de corta vida, que seguía por Donato Alvarez y Av.San Martín hasta Rafael Calzada. En 1994 cortaron en el Hosp.Ferroviario y alargaron a Bynnon y D.Alvarez, y en abril del 96 entró M.O.45, y volvió a C.Universitaria.

La 33 tiene una característica única, hasta donde conozco. Todos los servicios van de punta a punta, algunos desde Ciudad y otros del fraccionamiento en Puerto Nuevo. Y tiene dos desdoblamientos, uno el Barracas / Dock Sur y el otro el Madariaga / Centenario Uruguayo. Y hay coches recorriendo todas las variantes posibles, ocho en total.

Sin contar, por supuesto, el rojo ex-54 a Escalada.
Muchachos:
Se está armando linda la historia de esta línea para mi poco conocida. Cómo es el asunto: eran dos empresas al mismo tiempo?. Pueden aclarar.
Abrazos.
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