ForoTransportes



Regresar   ForoTransportes > Transporte > Subtes

Notices


Responder
 
Herramientas
  #1  
Old 01-01-2013, 11:26 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Novedades y Noticias [2013-2014]

Dos noticias. Excelentes nuevas para empezar el año

Los Brugeoise, "preservados" como bicicleteros
Ese sería el principal destino que les dará el GCBA según publica Perfil. Otros se subastarán a interesados privados. Dos formaciones serían conservadas como trenes históricos. Y dos coches irían para la AAT. Pero, primero, irán a parar a la intemperie al predio de Lacarra.

Los antiguos coches belgas que circularán hasta el 31 de diciembre en la línea A son un botín preciado para coleccionistas, inversores y millonarios excéntricos. Desde que el Gobierno porteño anunció que se dejarían de usar, SBASE, la empresa estatal de subtes, ya recibió treinta ofertas para comprar algunas unidades.

Algunos son chacareros que sueñan con tener un coche del subte en sus campos. Otros pretenden adaptarlos para instalar un pub o un restaurante, con formato similar al de El Vagón, un bar en Villa Devoto. Según la Asociación Amigos del Tranvía (AAT), de venderse a un museo, cada coche podría cotizar entre 300 mil y 500 mil dólares.

Juan Pablo Piccardo, presidente de la empresa, señala que al menos 55 serán conservados como patrimonio de la Ciudad. Para el resto no se descarta ninguna oferta. “Vamos a evaluar los requerimientos de los coleccionistas y los museos, pero nuestra idea no es recaudar dinero, sino revivirlos para el espacio público”, indica.

Ya está prácticamente decidido que veinte de los coches que quedarán para la Ciudad serán reacondicionados y colocados como enormes estaciones de bicicletas a la salida de algunas bocas de subte. Otros veinte serían donados a la Agencia de Protección Ambiental (APRA) y reciclados como “centro de difusión medioambiental”.

Además, dos formaciones enteras serán puestas en valor para los festejos del Centenario del subte, el 1º de diciembre de 2013. Se evalúa adaptarlos a la nueva tensión y utilizarlos para recrear el viaje inaugural de 1913.

Al menos otros dos coches serán donados a la AAT para que los reacondicionen y los utilicen en recorridos turísticos. Hasta que se concreten todos los planes, las Brujas, como se los apoda, permanecerán a la intemperie en el Taller Mariano Acosta. Aunque el Gobierno asegura que estarán protegidos, esto probablemente traerá otra polémica.

Por Perfil. La fotografía es de coches Metropolitan-Cammell de la línea B, abandonados a la intemperie por Metrovías al reemplazarlos por los actuales Mitsubishi.

Por enelSubte.com el 31/12/2012 a las 2:00 hs.

http://www.enelsubte.com/noticias/lo...icleteros-2354
__________________
¡Que vuelva Subtexpress!
Citar y responder
  #2  
Old 01-01-2013, 11:26 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Novedades y Noticias [2013-2017]

JUANISSIMO dixit
Viene de: Novedades y Noticias [2012]
__________________
¡Que vuelva Subtexpress!

Editado por Juanissimo en 02-16-2015 a las 06:11 PM
Citar y responder
Los siguientes 2 usuarios agradecieron a gonzaloalzogaray por este comentario:
ELC (01-02-2013), Juanissimo (01-01-2013)
  #3  
Old 01-01-2013, 11:33 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Y la segunda:

Los coches chinos funcionarán con el sistema de paratren de los Brugeoise
Los coches SATCo no tienen instalado el ATP, que recién se les colocaría en septiembre. De esta forma, se les instalará provisoriamente el mismo sistema de antenas paratren que emplearon los coches La Brugeoise desde la década del 20. Tampoco funcionaría el aire acondicionado.


El cierre de la línea A por un plazo hasta ahora no especificado genera cada día nuevas controversias. Al respecto se supo que los nuevos coches chinos, llegados al país en mayo y detenidos desde entonces en la cochera Nazca y en Polvorín, no tendrán la computadora del sistema de señales ATP instalada sino hasta septiembre. Así informaron los diarios Perfil e Infobae, que remarcaron que las flamantes unidades utilizarán los mismos dispositivos de seguridad que los coches La Brugeoise que reemplazarán. Vale recordar que la adaptación de los nuevos coches al sistema ATP es la principal razón esgrimida por el Gobierno porteño para cerrar la A, que no sería necesario hacer dado que estas tareas pueden realizarse en el taller y luego probarse en un fin de semana en la traza que servirán.

De esta manera trenes que supuestamente cuentan con los últimos adelantos técnicos requerirán la instalación de las clásicas "antenas paratren" en la parte superior de los laterales tal como emplearon durante décadas los coches belgas, cuya seguridad es cuestionada duramente por exponentes del gobierno porteño. El sistema de antenas fue colocado por Siemens en los años 20 como parte del programa de automatización de las señales del entonces "tranvía subterráneo" encarado por la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina. En la década del 70 fue modernizado al incorporar las tradicionales barras amuradas a las paredes del túnel en lugar de los arcos fijados al techo que se usaban entonces. También se reemplazó el accionamiento neumático de los mencionados paratrenes, que requerían el funcionamiento de compresores alimentados con alta tensión, por motores eléctricos.

De acuerdo a los medios citados, otro de los contratiempos que presenta la incorporación de los trenes chinos es que no se podría usar el aire acondicionado puesto que los túneles de la A no estarían preparados para ello. Esta versión contradice toda la información disponible hasta el momento, que afirmaba que la A era la única de las líneas históricas capaz de soportar trenes con aire acondicionado merced a su superficialidad y buena cantidad y distribución de rejillas de extracción de aire. En caso de que el sistema de refrigeración no se pudiera usar, los pasajeros verán notablemente disminuido el confort en sus viajes por la línea A puesto que en los coches chinos pueden abrirse sólo dos ventanillas por unidad, aunque sólo levemente en su parte superior. El resto de las ventanas consiste de paños fijos.

Por enelSubte.com el 30/12/2012 a las 23:00 hs.

http://www.enelsubte.com/noticias/lo...brugeoise-2353

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Al final, ¿van a parar el subte un mes para solo poner la mitad de los trenes?
Yo al menos tenía la esperanza de dos cosas: 1°) Que les pongan ATP a los chinos y 2°)Que preparen la línea para el A/A, porque ahora dicen que no está preparada, cuando siempre se pensó lo contrario .

Y la primera noticia sencillamente me causa asco. No se le puede permitir al gobierno de la ciudad que venda y deje como bicicleteros a estos históricos coches. Dicen que van a conservar por lo menos 55 coches de los ¿80? Brugeoise. Ojalá no terminen conservando 20 y vendiendo o derrochando* 50. Además, eso de "serán conservados como patrimonio de la Ciudad" se refieren a usarlos precisamente como bicicleteros u otras estupideces.

* Realmente dejar coches -incluso solo 20- como bicicleteros me parece bastante mala idea.
__________________
¡Que vuelva Subtexpress!

Editado por gonzaloalzogaray en 01-01-2013 a las 11:36 PM
Citar y responder
Los siguientes 2 usuarios agradecieron a gonzaloalzogaray por este comentario:
ELC (01-02-2013), Juanissimo (01-01-2013)
  #4  
Old 01-01-2013, 11:53 PM
Avatar de JonySniuk
JonySniuk JonySniuk is offline
Senior Member
 
Registrado: Feb 2012
Ubicación: Buenos Aires
Mensajes: 255
Agradecimientos: 423
675 gracias en 211 comentarios
Predeterminado Respuesta: Novedades y Noticias

Macri es cada día más inútil, las Brujas que no queden ni en ferroclubes, ni en la AAT, ni que rebobinen, hay que venderlas a buen precio a museos extranjeros, son auténticas joyitas que van a despertar interés en muchos países. También sería linda la idea de convertir alguna Bruja en un bar/cafecito.

Es decir, son tantas las cosas buenas que se pueden hacer con estos coches que transformarlos de depósito no solo es una hijaputez, sino también una idiotez aún desde el punto de vista meramente económico del nene de papá que gobierna la ciudad.
__________________
Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida por presencia de Gurbos en las vías - causas ajenas a la empresa.

Citar y responder
Los siguientes 4 usuarios agradecieron a JonySniuk por este comentario:
grulla (01-02-2013), Juanissimo (01-01-2013), MartyMcfly (01-02-2013), tenementfunster (01-01-2013)
  #5  
Old 01-01-2013, 11:55 PM
Avatar de gonzaloalzogaray
gonzaloalzogaray gonzaloalzogaray is offline
Senior Member
 
Registrado: Sep 2010
Ubicación: Capital Federal.
Mensajes: 2.000
Agradecimientos: 916
2.086 gracias en 1.069 comentarios
Predeterminado Re: Respuesta: Novedades y Noticias

Cita:
Originalmente escrito por JonySniuk Ver post
Macri es cada día más inútil, las Brujas que no queden ni en ferroclubes, ni en la AAT, ni que rebobinen, hay que venderlas a buen precio a museos extranjeros, son auténticas joyitas que van a despertar interés en muchos países. También sería linda la idea de convertir alguna Bruja en un bar/cafecito.

Es decir, son tantas las cosas buenas que se pueden hacer con estos coches que transformarlos de depósito no solo es una hijaputez, sino también una idiotez aún desde el punto de vista meramente económico del nene de papá que gobierna la ciudad.
Bueno, vender todos los trenes al extrangero tampoco es buena idea. Algunas varias hay que rebobinar, y con otras crear un museo de los subterráneos. Recién con 6 o 7 formaciones se podría vender.
__________________
¡Que vuelva Subtexpress!
Citar y responder
Los siguientes 4 usuarios agradecieron a gonzaloalzogaray por este comentario:
bobluis (01-02-2013), ELC (01-02-2013), JonySniuk (01-02-2013), Juanissimo (01-01-2013)
  #6  
Old 01-02-2013, 12:27 AM
Avatar de JonySniuk
JonySniuk JonySniuk is offline
Senior Member
 
Registrado: Feb 2012
Ubicación: Buenos Aires
Mensajes: 255
Agradecimientos: 423
675 gracias en 211 comentarios
Predeterminado Respuesta: Re: Respuesta: Novedades y Noticias

Cita:
Originalmente escrito por gonzaloalzogaray Ver post
Bueno, vender todos los trenes al extrangero tampoco es buena idea. Algunas varias hay que rebobinar, y con otras crear un museo de los subterráneos. Recién con 6 o 7 formaciones se podría vender.
Por eso, hay que vender las que sobren recién después de rebobinar a 1500 VCC algunas, mandar a ferroclubes otras, enviar a la AAT un par y convertir una en barcito.
__________________
Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida por presencia de Gurbos en las vías - causas ajenas a la empresa.

Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a JonySniuk por este comentario:
ELC (01-02-2013)
  #7  
Old 01-02-2013, 01:46 AM
Avatar de ticiano
ticiano ticiano is offline
Senior Member
 
Registrado: Aug 2010
Ubicación: AC/DC Lane
Mensajes: 2.774
Agradecimientos: 5.359
5.204 gracias en 1.731 comentarios
Predeterminado Re: Respuesta: Novedades y Noticias

Cita:
Originalmente escrito por JonySniuk Ver post
Macri es cada día más inútil, las Brujas que no queden ni en ferroclubes, ni en la AAT, ni que rebobinen, hay que venderlas a buen precio a museos extranjeros, son auténticas joyitas que van a despertar interés en muchos países. También sería linda la idea de convertir alguna Bruja en un bar/cafecito.

Es decir, son tantas las cosas buenas que se pueden hacer con estos coches que transformarlos de depósito no solo es una hijaputez, sino también una idiotez aún desde el punto de vista meramente económico del nene de papá que gobierna la ciudad.
Con lo de venderlas a los museos del mundo, está buena la idea pero también se podrían dejar algunas para los museos de acá, así rápido se me ocurren los museos del transporte de Quilmes y de Luján, ahí ya tenés 2 con destino seguro, y en el resto del país debe haber muchos más museos que les interesaría tener una Bruja en su colección.
__________________
Firma equipada con aire acondicionado ⁂
Citar y responder
Los siguientes 3 usuarios agradecieron a ticiano por este comentario:
ELC (01-02-2013), Franco D (01-02-2013), JonySniuk (01-02-2013)
  #8  
Old 01-02-2013, 01:52 AM
Avatar de tupperware
tupperware tupperware is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2009
Mensajes: 8.799
Agradecimientos: 8.701
10.457 gracias en 4.691 comentarios
Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Usar las brujas como bicicleteros en aun mas insultante que usarlas para hacer asados, si se las quiere radiar, su mejor destino es como "el vagon" de Devoto (no es un tren real, pero calculo que un tren real podria ser funcional) como muestra itinerante (museos, exposiciones, etc) local top..... bicicleteros? que mal gusto PRO!
__________________

gracias FCDFS y BocaPasion

Citar y responder
Los siguientes 3 usuarios agradecieron a tupperware por este comentario:
bobluis (01-02-2013), ELC (01-02-2013), JonySniuk (01-02-2013)
  #9  
Old 01-02-2013, 01:14 PM
Avatar de grulla
grulla grulla is offline
Member
 
Registrado: Jun 2012
Ubicación: capital
Mensajes: 75
Agradecimientos: 112
142 gracias en 64 comentarios
Predeterminado Re: Respuesta: Novedades y Noticias

Cita:
Originalmente escrito por JonySniuk Ver post
Macri es cada día más inútil, las Brujas que no queden ni en ferroclubes, ni en la AAT, ni que rebobinen, hay que venderlas a buen precio a museos extranjeros, son auténticas joyitas que van a despertar interés en muchos países. También sería linda la idea de convertir alguna Bruja en un bar/cafecito.

Es decir, son tantas las cosas buenas que se pueden hacer con estos coches que transformarlos de depósito no solo es una hijaputez, sino también una idiotez aún desde el punto de vista meramente económico del nene de papá que gobierna la ciudad.
Totalmente de acuerdo. La verdad que se puede dar una buena utilidad de los coches como usted expreso en ves de tenerlos tirados o guardados. Hoy si se puede generar un recupero a través de estos seria muy bueno para le red en general.
Citar y responder
Los siguientes 2 usuarios agradecieron a grulla por este comentario:
Franco D (01-02-2013), JonySniuk (01-02-2013)
  #10  
Old 01-04-2013, 03:55 PM
Avatar de JonySniuk
JonySniuk JonySniuk is offline
Senior Member
 
Registrado: Feb 2012
Ubicación: Buenos Aires
Mensajes: 255
Agradecimientos: 423
675 gracias en 211 comentarios
Predeterminado Re: Novedades y Noticias

Buscarán declarar Patrimonio de la Humanidad a la línea A, los coches La Brugeoise y a la Avenida de Mayo

La Red del Patrimonio convoca a una reunión para este lunes a las 18 en el Centro de la Cooperación (avenida Corrientes 1543, entre Paraná y Montevideo) para delinear una presentación ante la UNESCO para que la línea A, sus coches La Brugeoise y la Avenida de Mayo sean declarados Patrimonio de la Humanidad. Esta organización, que se formó a mediados del año pasado y está integrada por más de 50 asociaciones que se dedican al cuidado del patrimonio cultural, invita al público en general a participar y a informarse sobre las acciones que buscarán llevar a cabo para lograr sus objetivos. Estas incluyen también la presentación de un recurso de amparo, que se sustanciará en los próximos días, para que las autoridades eviten que los Brugeoise sean vandalizados tras su retiro.

La licenciada Mónica Capano, una de las organizadoras de la iniciativa, se desempeñó en el Consejo Asesor en Asuntos Patrimoniales (CAAP) hasta que en julio pasado el macrismo logró desplazarla molesto por los cuestionamientos que formulaba a la laxitud del Consejo a la hora de aprobar demoliciones de edificios antiguos. En una conversación con enelSubte.com explicó que no se oponen al ingreso de nuevas formaciones al servicio de la línea A ni a que los Brugeoise sean adaptados para compartir vías con ellos. "No somos puristas. Creo que las posturas extremas que hablan de conservarlos sin ninguna alteración o de retirarlos sin más trámite conspiran contra la preservación. En ese sentido entendemos que el patrimonio debe refuncionalizarse de acuerdo a las exigencias actuales". Al respecto comentó que "yo siempre cito el caso de un pueblo cerca de Charleston, en Estados Unidos, que es completamente victoriano en su arquitectura pero las personas que viven en los edificios gozan de las comodidades modernas".

Respecto a los trenes belgas, Capano afirmó que "se busca proteger sobre todo la dimensión intangible del patrimonio". En ese sentido, la iniciativa destaca no sólo el valor de los trenes en tanto objetos sino fundamentalmente como depositarios de prácticas sociales y culturales como, por ejemplo, "las habilidades técnicas desarrolladas para poder mantenerlos operativos hasta ahora". La experta señaló que "no queremos que los trenes se conviertan en cafeterías o bicleteros sino que se los conserve como tales. El patrimonio debe ser entendido como algo vivo que nos interpela en la vida cotidiana".

Según fuentes relacionadas con la iniciativa, el modelo a seguir será el de la línea 1 del metro de Budapest, que data de 1896 y fue reconocida por la UNESCO en 2002. Dicha traza conserva parte de su flota original en condiciones operativas para fines turísticos mientras el servicio es asegurado con trenes modernos. Sin embargo, remarcan que el caso argentino tiene particularidades que lo vuelven relevante para que la petición prospere: la mayoría de los trenes originales continúan en servicio tras 99 años y la línea A coincide además en parte de su recorrido con la Avenida de Mayo, considerada el "eje cívico" de la Ciudad, formando así una unidad patrimonial.

http://enelsubte.com/noticias/buscar...nida-mayo-2359
__________________
Metrovías informa que la línea A se encuentra interrumpida por presencia de Gurbos en las vías - causas ajenas a la empresa.

Citar y responder
Los siguientes 7 usuarios agradecieron a JonySniuk por este comentario:
Daleman (01-05-2013), David BR (01-05-2013), ELC (01-04-2013), Franco D (01-05-2013), grulla (01-04-2013), nicko_viteh (01-04-2013), tenementfunster (01-12-2013)
Responder


Herramientas

Reglas del foro
No podés postear nuevos threads
No podés postear respuestas
No podés adjuntar archivos
No podés editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está activado

Ir a


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:01 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Skin design and concept by Attitude