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  #21  
Old 09-24-2009, 11:21 PM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Esos coches podrían perfectamente estar en funcionamiento hoy. Son entre 5 y 25 años más jóvenes que los Mitsus.
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  #22  
Old 09-24-2009, 11:26 PM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Cita:
Originalmente escrito por Gonzalo Ciarleglio Ver post
Esos coches podrían perfectamente estar en funcionamiento hoy. Son entre 5 y 25 años más jóvenes que los Mitsus.
Por más que ame los MC y los Siemens-FM, los Mitsu son ponja y se la bancan.

Muchos no saben qué significa Mitsubishi. Alguien quiere adivinar?

Saludos,
Gastón

Editado por Gastón en 09-24-2009 a las 11:30 PM
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  #23  
Old 09-24-2009, 11:43 PM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Cita:
Originalmente escrito por Gastón Ver post
Por más que ame los MC y los Siemens-FM, los Mitsu son ponja y se la bancan.

Muchos no saben qué significa Mitsubishi. Alguien quiere adivinar?

Saludos,
Gastón
El nombre de Mitsubishi significa "tres diamantes"
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(...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)
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  #24  
Old 09-24-2009, 11:58 PM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Cita:
Originalmente escrito por CHINOXCOLECTIVO Ver post
El nombre de Mitsubishi significa "tres diamantes"
Bien chino (aunque debería decirte ponja?), aunque debí aclarar que vos no tenías que jugar! haha.

Saludos,
Gastón
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  #25  
Old 09-25-2009, 12:08 AM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

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Originalmente escrito por CHINOXCOLECTIVO Ver post
El nombre de Mitsubishi significa "tres diamantes"
Ojo: "diamantes" en el sentido de "rombos", no de la piedra preciosa. El keiretsu está formado por un montón de empresas, muchas de las cuales llevan el nombre de Mitsubishi y otras no. Entre nuestras conocidas que no, están Nikon y la cerveza Kirin.
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  #26  
Old 09-25-2009, 02:04 AM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Cita:
Originalmente escrito por geb Ver post
Ojo: "diamantes" en el sentido de "rombos", no de la piedra preciosa. El keiretsu está formado por un montón de empresas, muchas de las cuales llevan el nombre de Mitsubishi y otras no. Entre nuestras conocidas que no, están Nikon y la cerveza Kirin.
Correcto geb, es tres "rombos", para hacerlo más claro y ojo que Mitsu es el ordenador de cantidad para el 3. Porque tres en Japonés es 三, y se escribe さん。Mitsubishi se escribe con el Kanji de 3 (san - pero al ser ordenador de cantidad pasa a decirse Mitsu) y el de Bishi. 三菱

Acá está el Kanji de Bishi, con la explicación que dio geb hace momentos:
http://jisho.org/kanji/details/%E8%8F%B1

Saludos,
Gastón

Editado por Gastón en 09-25-2009 a las 02:59 AM
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El siguiente usuario agradeció a Gastón por este comentario:
Agustín (09-25-2009)
  #27  
Old 09-25-2009, 08:31 AM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Cuantos Metropolitan hay en posibilidades de ser recuperados?

Si la cantidad es considerable como para armar un par de formaciones, no seria mas economico restaurarlas y volverlas al servicio que traer usados españoles? De ultima que les hagan un restyling para que la gente comun no se de cuenta que esta viajando en los mismos trenes que fueron radiados hace 10 años. Aunque a mi me gusta mas el frente de los MC que el de los Mitsubishi y Nagoya
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  #28  
Old 09-25-2009, 09:56 AM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Yo tengo una pregunta que me estoy haciendo desde laaargo rato, y tal vez sea la mas básica de todas las que hay pero no pude vivirlo en su momento ya que era demasiado pequeño, ni siquiera sabia que existia el subte

¿Por qué la flota completa de Metropolitan fué reemplazada por los Mitsubishi?
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  #29  
Old 09-25-2009, 11:51 AM
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Predeterminado Retirar antiguo vagon abandonado en Lynch

Cita:
En el día de la fecha en un carretón de la empresa Vernazza retiraron de los terrenos ubicados en la playa perteneciente al Dpto. de Locs. Lynch un coche eléctrico que antiguamente pertenecía a la Línea B de Subte. Según información dicho vehículo sería llevado hasta la ciudad de 25 de Mayo (Provincia de Buenos Aires) para transformarlo en coche motor y poder cumplir servicios de pasajeros por la zona de influencia.


Fuente: Crónica Ferroviaria, 24 Sep 2009

EDIT: No habia visto lo que publicaron ayer, perdonnnnn
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Editado por Urban Traveler en 09-25-2009 a las 12:04 PM
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  #30  
Old 09-25-2009, 12:05 PM
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Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

Alguien autorizó a que retiraran los vagones, no? Quien es responsable? ADIF? SOF? CNRT?
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