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  #21  
Old 02-28-2014, 11:42 PM
FabianGMG FabianGMG is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Encontré esto recién http://www.cferroviarios.com.ar/SanMartin/index.html

Acá está el PDF http://www.cferroviarios.com.ar/SanM...on-andenes.pdf
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Daleman (03-01-2014), ELC (03-02-2014), Javi88 (03-02-2014), Mark2002 (03-01-2014), santi8686 (03-01-2014)
  #22  
Old 03-01-2014, 01:09 AM
santi8686 santi8686 is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Cita:
Originalmente escrito por FabianGMG Ver post
Menos mal que le cambiaron el sitio al San Martin, el de ugofe parecia hecho con frontpage en el 1999


(perdon por el off je)
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Javi88 (03-02-2014), nosoyhansen (03-04-2014)
  #23  
Old 03-04-2014, 12:06 AM
dor25 dor25 is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Alguien tiene información de cuando elevaran los andenes de las estaciones intermedias? En San Miguel, por ejemplo se podría empezar con el anden a Jose C. Paz, Caseros y El Palomar tienen una via alternativa hacia Retiro. En fin, alguien tiene alguna idea. Gracias
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nosoyhansen (03-04-2014)
  #24  
Old 03-04-2014, 02:39 PM
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Santiago Ignacio Schvap Santiago Ignacio Schvap is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Realmente lo desconozco. Si veo que han hecho los trabajos de medición y han marcado los andenes en todas las estaciones. En algunas hay montados obradores y por ejemplo en estaciones como Chacarita y La Paternal (entre otras) en los finales de los andenes han construido bases que sirven para los apoyos de las extensiones de los andenes
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ELC (03-04-2014), Javi88 (03-04-2014), nosoyhansen (03-04-2014), santi8686 (03-05-2014)
  #25  
Old 03-04-2014, 09:46 PM
nosoyhansen nosoyhansen is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Tomo el tren todos los días en Estación Muñiz, alguien sabe si está en los planes elevar esta estación para poder tomar los trenes nuevos. Hace unos seis meses construyeron un precario andén provisorio en la via de sobrepaso ascendente, pero no mucho más se ha hecho. Se sabe cómo funcionarán los servicios a futuro? Habrá rápidos entre estaciones elevadas? Entre los empleados de la estación nadie sabe responderme. Mil gracias!
__________________
www.panacroma.com.ar
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santi8686 (03-05-2014)
  #26  
Old 03-04-2014, 10:54 PM
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Santiago Ignacio Schvap Santiago Ignacio Schvap is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

En los próximos meses van a comenzar los trabajos de elevación de Muñiz. De pronto ya se hicieron las mediciones necesarias. Para el segundo semestre de este año ya Muñiz debe estar elevada y los trenes nuevos parando en todas las estaciones
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ELC (03-04-2014), Franco D (03-08-2014), Javi88 (03-04-2014)
  #27  
Old 03-05-2014, 01:01 AM
santi8686 santi8686 is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

El lunes los picaboletos en José C. Paz hablaban entre ellos de la nueva modificación de horarios, aunque más de lo que se dijo en el sitio web, no dijeron.
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ELC (03-05-2014)
  #28  
Old 03-06-2014, 07:46 PM
rock3t77 rock3t77 is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Cita:
Originalmente escrito por santi8686 Ver post
El lunes los picaboletos en José C. Paz hablaban entre ellos de la nueva modificación de horarios, aunque más de lo que se dijo en el sitio web, no dijeron.
aca tenes los horarios nuevos http://www.cferroviarios.com.ar/SanMartin/index.html

Estan laburando en anden 1 de jose c. paz parece que van a usar la tecnica de elevacion como la que hicieron en devoto. 2 anden provisorio en palermo y hurlgham usaran especie de baldozas de soporte para poner las estructura el problema en hurligham esta que no se si choca justo donde hay una via de maniobras que se usaba para tener un tren local eso sentido a retiro. 3 por ahora los semis parece que vuelven el lunes 10 de marzo pero con servicios que si no mas veo en la planilla de horarios todos los que viajen a pilar o desde pilar van a tener que bajar en jose c. paz como que seria un servicio restringido totalmente, dependiendo del horario el que viaja de pilar a retiro, tendra la suerte de tener un semirapido que sale de paz anden 4 a retiro medio inentendible teniendo en cuenta que por ahi el caudal de gente que viene de pilar podria seguir viaje o en caso descender y tomar algun local para por ejemplo ir a una estacion destino no elevada, si es como dice el cronograma va haber dia que jose c. paz va a explotar arruinando el transporte alternativos como los colectivos.

saludos
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ELC (03-07-2014), Javi88 (03-07-2014), santi8686 (03-06-2014), Santiago Ignacio Schvap (03-07-2014)
  #29  
Old 03-06-2014, 08:23 PM
santi8686 santi8686 is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Cita:
Originalmente escrito por rock3t77 Ver post
aca tenes los horarios nuevos http://www.cferroviarios.com.ar/SanMartin/index.html

Estan laburando en anden 1 de jose c. paz parece que van a usar la tecnica de elevacion como la que hicieron en devoto. 2 anden provisorio en palermo y hurlgham usaran especie de baldozas de soporte para poner las estructura el problema en hurligham esta que no se si choca justo donde hay una via de maniobras que se usaba para tener un tren local eso sentido a retiro. 3 por ahora los semis parece que vuelven el lunes 10 de marzo pero con servicios que si no mas veo en la planilla de horarios todos los que viajen a pilar o desde pilar van a tener que bajar en jose c. paz como que seria un servicio restringido totalmente, dependiendo del horario el que viaja de pilar a retiro, tendra la suerte de tener un semirapido que sale de paz anden 4 a retiro medio inentendible teniendo en cuenta que por ahi el caudal de gente que viene de pilar podria seguir viaje o en caso descender y tomar algun local para por ejemplo ir a una estacion destino no elevada, si es como dice el cronograma va haber dia que jose c. paz va a explotar arruinando el transporte alternativos como los colectivos.

saludos
Hoy viaje a Retiro, tranquilo a la ida, a la vuelta fue un caos, no anunciaron en ninguna estacion que el tren terminaba en Muñiz, cientos de personas nos tuvimos que bajar en muñiz y dejar pasar dos trenes que no subiamos.

En Santos Lugares estaban con una especie de laminas medio brillantes trabajando en el anden (aunque siga en uso).

La voz del megafono, en cada estacion repetia sin descanso y sin intermitencias el mensaje del nuevo horario, me saturo en muñiz esperar media hora, lo esuchce como 100 veces a ese mensaje.

La verdad, en agosto del año pasado anunciaron un "Cronograma de emergencia por elevacion de andenes", pero ese cronograma, al lado de este, no era nada de emergencia. Este es un caos, trenesa / desde pilar cada una hora, etc...no se quien es el genio detrás de los horarios, pero creo que nunca viajo en tren
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arielgm (03-06-2014), ELC (03-07-2014), Franco D (03-08-2014), Javi88 (03-07-2014)
  #30  
Old 03-06-2014, 11:32 PM
arielgm arielgm is offline
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Predeterminado Re: [San Martín] Material rodante chino (CSR)

Cita:
Originalmente escrito por santi8686 Ver post
... trenesa / desde pilar cada una hora, etc...no se quien es el genio detrás de los horarios, pero creo que nunca viajo en tren
Como diej antes en otro comentario: este experimento de hacer transbordo en JCP para ir y venir de PIlar-Retiro, no es menos que un infeliz experimento. Cuando menos deberian haber terminado de elevar el anden 3 de Derqui para por lo menos correr con dos equipos chinos y efectuar los cruces en Derqui,y asi el experimento fuera un poco mas sensato.
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ELC (03-07-2014), Javi88 (03-07-2014), santi8686 (03-07-2014), Santiago Ignacio Schvap (03-07-2014)
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