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  #11  
Old 05-17-2013, 11:08 AM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

Es increible que se compre material rodante y después vaya a juntar polvo durante vaya a saber cuantos meses (con el riesgo de vandalización que eso implica) mientras se adapta la infraestructura (en este caso las vías) para que pueda circular... de no creer...
No hubiera sido mejor que los coches se guardaran en China hasta que la infraestructura estuviera actualizada?
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ELC (05-17-2013)
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Old 05-17-2013, 11:50 AM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

Muy buenas fotos, el material me parece razonable, en el sentido que se quiere potenciar el ferrocarril tradicional, en desmedro de los faraonicos proyectos de TAVE

Se ve que timidamente, el Estado parece querer ir sacándose la modorra de 20 años de paralizacion absoluta en el sector tan importante y tan caro para nosotros, bah..por lo menos para mi y la apuesta parece ser el FC convencional de altas prestaciones, o por lo menos "dignas"

El material pinta ser robusto, excepto las ruedas que al no verlas planas (no me refiero a la llanta sino a la forma) como las que estamos acostumbrados a ver, pero tal vez me equivoque.

Se echa de menos no poder ver un glosario con las especificaciones tecnicas, sobre todo de las locomotoras, que impresionan un poco porque aparentan ser de potencia alta.

Espero pronto poder saber mas acerca de este importante lote de coches y loc's LD !!
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Daleman (05-17-2013), David BR (05-18-2013), ELC (05-17-2013), Franco D (05-19-2013), Santiago Ignacio Schvap (05-18-2013)
  #13  
Old 05-17-2013, 11:54 AM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

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Originalmente escrito por SAWYER- FCCA Ver post
Muy buenas fotos, el material me parece razonable, en el sentido que se quiere potenciar el ferrocarril tradicional, en desmedro de los faraonicos proyectos de TAVE
Tradicional pero por lo menos no con las "velocidades tradicionales" de nuestros trenes...

Por lo que leí en el foro el pedido completo incluye dos tipos de trenes: aptos para 120 km/h y aptos para 160 km/h

Si ponen a nuevo las vías a Rosario y Mar del Plata (se están licitando) y pueden usar esas velocidades no será un TAVE pero...
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ELC

El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
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Daleman (05-17-2013), David BR (05-18-2013), HardBuster (05-17-2013)
  #14  
Old 05-17-2013, 12:18 PM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

¿Y con qué van a correr esos trenes a 160 Km/h?,¿Con la GTs de la Unidad remanufacturadas por BRT o con que otro material?.Hoy por hoy,lo único pasable en servicio son las ultimas 319s que vinieron de España que actualmente andan paveando sin rumbo fijo.
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  #15  
Old 05-17-2013, 12:41 PM
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Predeterminado Respuesta: Re: Trenes chinos de larga distancia

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Originalmente escrito por ELCOSTERO Ver post
¿Y con qué van a correr esos trenes a 160 Km/h?,¿Con la GTs de la Unidad remanufacturadas por BRT o con que otro material?.Hoy por hoy,lo único pasable en servicio son las ultimas 319s que vinieron de España que actualmente andan paveando sin rumbo fijo.
Pero si vienen coches de larga distancia junto con locomotoras, fabricadas por la misma empresa estatal china. Dos ya están en el país. Son parecidas a las que vinieron para el San Martín.
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  #16  
Old 05-17-2013, 12:43 PM
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SAWYER- FCCA SAWYER- FCCA is offline
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Exclamation Re: Trenes chinos de larga distancia

Cita:
Originalmente escrito por ELC Ver post
Tradicional pero por lo menos no con las "velocidades tradicionales" de nuestros trenes...

Por lo que leí en el foro el pedido completo incluye dos tipos de trenes: aptos para 120 km/h y aptos para 160 km/h

Si ponen a nuevo las vías a Rosario y Mar del Plata (se están licitando) y pueden usar esas velocidades no será un TAVE pero...
Jajaja

no, no...compañero, quise significar "tradicional" de acuerdo a los estándares internacionales, por eso despues utilicé otra palabra un poco mas feliz: convencional. En España por ej. la RENFE denomina red connvencional a todo FC o linea de FC que no sea AVE

y mas precisamente a la red de ancho iberico en 1668 mm.

saludos !
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Old 05-17-2013, 12:44 PM
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Exclamation Re: Trenes chinos de larga distancia

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Originalmente escrito por ELCOSTERO Ver post
¿Y con qué van a correr esos trenes a 160 Km/h?,¿Con la GTs de la Unidad remanufacturadas por BRT o con que otro material?.Hoy por hoy,lo único pasable en servicio son las ultimas 319s que vinieron de España que actualmente andan paveando sin rumbo fijo.
Colega !! parece que no has visto las tremendas locomotoras !!! no me extrañaria que fuesen de 2000 HP !!!

slds
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  #18  
Old 05-17-2013, 12:50 PM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

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Originalmente escrito por Daleman Ver post
En eso tenés razón, pero ahora hay un plan. No como los Talgo que van a morir en Tolosa..
¿Se sabe que sucederá con los Talgos?. En algún servicio se tienen que usar definitivamente
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ELC (05-17-2013)
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Old 05-17-2013, 01:28 PM
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

Voy a poner mas fotos de los coches llegados solo por las unidades no porque figura randazzo que ya es como un troyano en la PC





Por dentro



Link Nota: http://wwwcronicaferroviaria.blogspo...ealizaran.html

un abrazo
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  #20  
Old 05-17-2013, 07:41 PM
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Nykolas75 Nykolas75 is offline
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Predeterminado Re: Trenes chinos de larga distancia

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Originalmente escrito por Holden Ver post
Es increible que se compre material rodante y después vaya a juntar polvo durante vaya a saber cuantos meses (con el riesgo de vandalización que eso implica) mientras se adapta la infraestructura (en este caso las vías) para que pueda circular... de no creer...
No hubiera sido mejor que los coches se guardaran en China hasta que la infraestructura estuviera actualizada?
No, porque el gobierno tenía que mostrar YA el nuevo material para demostrar que esta haciendo algo.
Sigo siendo desconfiado y hasta no verlos funcionar voy a seguir siéndolo. Pero tengo el temor que todo este material chino sea un desastre.




No se dan vuelta los asientos?
Quiero suponer que se podrá elegir lugar como en los micros. No quisiera viajar a Mar del Plata de espaldas
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