ForoTransportes



Regresar   ForoTransportes > Transporte > Aviación y Navegación

Notices


Responder
 
Herramientas
  #311  
Old 08-25-2013, 05:24 PM
Avatar de Franco D
Franco D Franco D is offline
Moderador
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Ituzaingó y Floresta
Mensajes: 5.637
Agradecimientos: 14.584
10.867 gracias en 3.822 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Lo que está haciendo el ORSNA es una pelotudez grande como una casa. Se le da una sobreprotección a AR que no necesita: AR mejoró sus servicios por si sola y puede competir téte a téte con LAN. O sea: empresa del Estado vs. empresa de un holding multinacional. Se suma a las pelotudeces de la ANAC al no permitirle nuevos aviones a LAN (que dan trabajo a pilotos y TCP ARGENTINOS) o a permitir nuevas rutas de empresas extranjeras al país (LAN de Lima a Rosario e Iguazú, TACA de Lima a Mendoza, Pluna a Trelew, Aerosur a Tucumán, BoA a Salta...) que también ayudan a argentinos... Lo peor es que esto, sumado a la guita que se desvía de AR, le da argumentos para los que quieren volver a privatizarla
__________________
Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS

Citar y responder
Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:
David BR (08-26-2013), Del Viso (08-27-2013), ELC (08-26-2013), Juanissimo (08-25-2013), tenementfunster (08-25-2013)
  #312  
Old 08-26-2013, 10:04 AM
Avatar de ELC
ELC ELC is offline
Senior Member
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Caballito (entre subtes "A" y "E")
Mensajes: 4.800
Agradecimientos: 67.947
7.635 gracias en 3.116 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cita:
Originalmente escrito por Franco D Ver post
Lo que está haciendo el ORSNA es una pelotudez grande como una casa.
Encima (según tengo entendido) LAN alquiló el terreno en Aeroparque por un determinado plazo y construyó el hangar. Ahora quieren que lo abandone para que lo reciba (gratis) Aerolíneas.

Y después YPF anda buscando inversores
__________________
ELC

El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
Citar y responder
  #313  
Old 08-26-2013, 09:00 PM
Avatar de tenementfunster
tenementfunster tenementfunster is offline
Moderador
 
Registrado: Jan 2009
Ubicación: Apeadero Juan XXIII, Lomas de Zamora, FCGR
Mensajes: 8.918
Agradecimientos: 15.219
13.723 gracias en 5.310 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Vengo siguiendo el tema hace rato y la verdad que no escribo lo que opino porque me debería auto-bannear.

Una vergüenza.

Y que nunca más nos vengan a hablar de prácticas hegemónicas y monopólicas.


LAN resiste. Me guardo mi opinión y les traigo la carta de una azafata de LAN que refleja bastante el pensamiento de todos. Aviso: tiene lenguaje fuerte, por si no les gusta leer algo escrito de esa manera.

Cita:
Originalmente escrito por Azafata de LAN
HANGAR GAMES

Qué día de mierda, la verdad. Qué día del orto pasamos hoy.
Más adictivo que el Candy Crush meterme cada dos minutos a leer qué habían opinado mis compañeros, los anti k, los anti Cámpora, los que confunden a Aerolíneas con la Cámpora, los que mezclan a los tc de las otras empresas con sus dirigentes, los silencios profundos de aquellos quienes apoyan fervorosamente al gobierno y el odio de quienes quieren verlos caer de una puta vez.

Yo he decidido llorar.
Y entonces, he llorado todo el día.
No pude escribir, no pude hacer nada de todo lo que podía hacer en mi día libre, no pude ver una peli, pasear, darme una ducha renovadora, o simplemente, recordar algo y reir...
Solo pude llorar.

Puedo sentir un temblor frío recorrer la espalda de los ex Lapa, temiendo que los obliguen a repetir la historia. Puedo sentir a los pequeños de 23 años sufrir por este primer y gran trabajo que tanto les costó conseguir, puedo escuchar las voces preocupadas, de box en box, en Costa Salguero; puedo escuchar la desesperación de quienes dejaron la piel por estar hoy en este lugar, vos, yo y los otros miles.

Camino por la plataforma mientras rompo a propósito mis medias de descanso. Ya no necesito descansar. El piso tiembla bajo mis pies y voy a ciegas hacia MI lugar.
Al escuchar mis pasos cruzando la pista, el Bravo Sierra Juliet ruge como un león enardecido en el Hangar, su voz enfurecida desata mi ira, ¡¿Qué diablos te están haciendo mi amor?!
Corro a encontrarlo y lo encuentro atado de pies y manos. Lucha con todas sus fuerzas, logrando sacarse de encima a cientos de personas que quieren inmovilizarlo y sacarlo de allí.
El piso tiembla y las paredes quieren ceder, porque todo en ese Hangar es nuestro, y la energía de pertenencia de las cosas es una de las energías más fuertes que hay.
No podemos ser dueños de ninguna cosa que no hayamos conseguido por medio de nuestro propio esfuerzo o nuestro derecho natural. Todas las cosas que han sido obtenidas de manera ilegal, por medio de un robo o un engaño, se perderán; ya que los objetos tienen una energía de pertenencia y sólo obedecen a aquellos que supieron ganarla. Es una suerte de magia de los objetos, algo inexplicable para muchos y obvio para algunos pocos.
En mi religión, la religión del avión, la energía de ese hermoso lugar, nuestro precioso Hangar, nos pertenece. ¿Por qué? Porque trabajamos con y por él, porque lo cuidamos, porque todos los días cientos de personas hacen de él su oficina, su refugio, su hogar; porque LO PAGAMOS y PORQUE TENEMOS UN PUTO CONTRATO HASTA EL 2023 LA RE PUTÍSIMA MADRE QUE LOS RE MIL PARiÓ!!!!!

Pero en este hermoso país en el que he nacido, la ley está escrita para los que temen. Así es, sólo los temerosos la cumplen, los demás se limitan a violar, robar, mentir, avasallar y conseguir todo lo que desean con la protección de otros mafiosos como ellos. Sin miedo, sin dudas... sonríen ante las cámaras sobrando al pueblo, riéndose de nosotros en nuestra cara, burlándose de los lomos doblados de las personas que trabajan todos los días, poniéndole impuestos a nuestro esfuerzo, poniéndole cepo a nuestras elecciones, poniéndole punto final a nuestra vocación.

Yo soy Escritora y Azafata. La primera nació en el Centro Gallego y la segunda en el Bravo Sierra Juliet; así que se imaginarán que ver a mi padre gritando de dolor, destrozado y abatido, luchando contra la corrupción de un sistema estúpido, necio, ambicioso, maldito y manipulador, no me hace ninguna gracia.
Hoy, estas Azafatas somos Amazonas, hoy estos Pilotos son Caníbales, hoy todo Costa Salguero es furia, hoy Sala de Briefing es Sparta.
Hoy me pinto la cara con aceite de avión y me tatúo a fuego el poder del FBO.
Hoy, todos en la pandilla Brava son TANQUES, hoy el Sierra Juliet es el JEFE DEL PELOTÓN.

Cuando me dicen que no me preocupe porque si la empresa me despide, entonces haremos paros... cuando me dicen que no me preocupe porque otra empresa nos absorberá, cuando nos dicen que estemos tranquilos porque el Estado lo va a se va a solucionar, yo respondo lo siguiente.

YO NO QUIERO TRABAJAR EN AEROLÍNEAS ARGENTINAS LA REPUTA MADRE QUE LOS PARIÓ.
YO NO QUIERO CONSEGUIR TRABAJO EN EMIRATES, NI EN QATAR, NI EN AMERICAN, NI EN BRITISH, NI EN AIR-LA COTORRA DE TU HERMANA! NO QUIERO IRME DEL PAÍS PORQUE NO ME DEJAN TRABAJAR, NO QUIERO HACERLE PAROS A MI PROPIA EMPRESA CUANDO LO QUE QUIERO ES TRABAJAR. QUIERO VOLAR, VOLVER A MI CASA, PASEAR CON MI PERRA, COBRAR MI SUELDO Y VOLVER A VOLAR.
NO QUIERO QUE INVENTEN EMPRESAS QUE NOS PAGUE SUELDOS FANTASMAS QUE SALGAN DE LOS IMPUESTOS QUE PAGAMOS, NO QUIERO VESTIR LOS COLORES DE LA EMPRESA QUE ESTOS HIJOS DE RE MIL PUTA ME ESTÁN HACIENDO ODIAR.
ME CAGO EN TODOS SUS MACABROS CEREBROS, NIETOS DE UN ENJAMBRE DE PUTAS POR QUÉ CARAJO NO NOS DEJAN EN PAZ!??


No quiero ir a trabajar a Aerolíneas.
No quiero.
Tengo amigos allí, amigos que amo y que amo que estén en esa empresa. Me encanta ver los aviones de Aerolíneas al lado de los nuestros, me encanta que sea la empresa de nuestro país, me encanta que todas las abuelas y las madres y las hijas hayan sido y sean tripulantes vitalicias de esa empresa, me encanta, amo eso, es hermoso. Amo que ahora tengan mejores aviones, amo al viejo Jumbo, amo que hayan existido desde siempre y amo que existan hoy.
Pero yo tengo otra cultura.
Y amo más a mi cultura, la puta que los parió.
Amo putear por cambiar mis zapatos en las escalas, amo el puto sanguchito del celíaco que nadie quiere comer, amo nuestras cajitas de videos del año del orto, amo que tengamos que subir cada vez con curitas, paracetamol y vendas para que no nos las roben, amo ese pollito inmundo cortado en pedacitos, y las demoras del papamóvil, y el Córdoba-Bariloche y el Triple Santiago y la Reva y nuestros cardex y los mails de esa gente que ascendió a puestos que no sé que son, y también los newletters y los de cuarentena...
Amo los ojos de quienes me han elegido para que yo hoy esté aquí, amo que el For Bitching Only sea rojo y azul, amo que JAMÁS nadie me hayan dicho que dejara de escribir, amo que todos ustedes sean parte de esto, amo haber llegado hasta acá.
Por eso rompo mis medias, por eso corro sacándome los zapatos, descalza hacia MI lugar.
Y allí lloro a los gritos debajo del Sierra Juliet, y allí me peleo con mis uñas y mis dientes contra todos los que nos quieren mover.
No voy a dejar de llorar ni un minuto, no voy a dejar de pegar, de gritar, de romper, de pedir, de exigir, de insistir.


Y NO ME VOY A MOVER.


Juliet, no te prometo que esta guerra será fácil, no te prometo que no habrá heridos, no te prometo que no hemos de sufrir, pero sí te prometo dejar mi hidráulico en esta lucha, sí te prometo estar del lado de lo nuestro, de lo justo, de lo que nos hemos ganado y de lo que merecemos.
Seré la voz, seré el lugar, seré el pañuelo, seré el abrazo, seré todo lo que tenga que ser.

2999 personas me acompañan, y no tenemos ninguna intención de ceder.
__________________
Joel

Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

"Una vaca es un caballo mas error."
Citar y responder
Los siguientes 6 usuarios agradecieron a tenementfunster por este comentario:
Carlos F (09-01-2013), ELC (08-27-2013), francisco7896 (10-25-2013), losbuenosbondis (09-02-2013), LUIS (10-02-2013), shoelTurro (08-27-2013)
  #314  
Old 09-27-2013, 12:00 PM
Avatar de Franco D
Franco D Franco D is offline
Moderador
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Ituzaingó y Floresta
Mensajes: 5.637
Agradecimientos: 14.584
10.867 gracias en 3.822 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cambios en los vuelos de KLM a Buenos Aires. Desde el 2/2, la ruta será Amsterdam-Ezeiza-Santiago de Chile y vuelta. También hay cambios en los horarios.

Actualmente:

Miércoles, Viernes y Domingos

AMS 10:00 - 20:10 EZE
EZE 22:20 - 15:40 (+1) AMS

Desde el 2/2

Martes, jueves y domingos desde Amsterdam; lunes, miércoles y viernes desde Santiago.

AMS 20:55 - 07:05 (+1) EZE 09:10(+1) - 11:20(+1) SCL
SCL 13:00 - 14:55 EZE 16:55 - 10:15(+1)AMS

Desde el 30/3, el vuelo que sale el jueves desde Amsterdam (volviendo desde Santiago el viernes), pasa al viernes (volviendo de la capital chilena el sábado)

El (+1) indica que se llega un día después de la partida
__________________
Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS

Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a Franco D por este comentario:
tenementfunster (10-03-2013)
  #315  
Old 10-01-2013, 01:00 AM
Avatar de Franco D
Franco D Franco D is offline
Moderador
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Ituzaingó y Floresta
Mensajes: 5.637
Agradecimientos: 14.584
10.867 gracias en 3.822 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cita:
Iberia anuncia sus nuevos colores

Ya es oficial, el 15 de octubre Iberia finalmente desvelerá su nueva imagen corporativa.


Nuevos colores de Iberia

Fue hace más de un año cuando la alta dirección de Iberia anunciaba que entre los objetivos para 2012 estaba la adopción de una nueva imagen corporativa para sustituir a la empleada desde 1977.

Después, los malos resultados económicos y el alto coste de este tipo de oeración llevaron a paralizar esta medida.

En enero publicábamos la imagen que incluimos en esta noticia, colores que Iberia no sólo no negó fuesen los nuevos, sino que poco después en Toulouse el segundo Airbus A330 de Iberia aparecía unos pocos días, hasta que Fly News publicó la foto, con el logotipo de estos colores en su motor.
Motor del primer Airbus A330 de Iberia


Detalle del motor del segundo Airbus A330 de Iberia con el nuevo logotipo.

Ahora, Iberia ha confirmado que el día 15 de octubre presentará los nuevos colores al tiempo que sus nuevas oficinas donde centralizará varias oficinas dispersas por Madrid.

Iberia, en su comunicado señala sobre los nuevos colores: “El lanzamiento propiamente dicho tendrá lugar a mediados de noviembre, con la llegada a Madrid del primer avión pintado con la nueva imagen corporativa, un Airbus A330 que está en las últimas fases de su fabricación en la factoría Airbus de Toulouse. El lanzamiento de esta nueva imagen corporativa, que mantendrá los símbolos y colores que la identifican como marca embajadora de España, supone un hito más dentro del proceso de renovación y modernización de la compañía, destinado a hacer de Iberia una empresa moderna, rentable, sostenible y atractiva tanto para los clientes como para los empleados“.
Fuente: Fly-News.es
__________________
Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS

Citar y responder
Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:
Del Viso (10-01-2013), HardBuster (10-01-2013), Juanissimo (10-01-2013), LUIS (10-02-2013)
  #316  
Old 10-01-2013, 12:18 PM
Avatar de GT22CW
GT22CW GT22CW is offline
Senior Member
 
Registrado: Jan 2013
Ubicación: Monte Grande
Mensajes: 632
Agradecimientos: 416
1.123 gracias en 497 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cita:
Originalmente escrito por Franco D Ver post
Cambios en los vuelos de KLM a Buenos Aires. Desde el 2/2, la ruta será Amsterdam-Ezeiza-Santiago de Chile y vuelta. También hay cambios en los horarios.

Actualmente:

Miércoles, Viernes y Domingos

AMS 10:00 - 20:10 EZE
EZE 22:20 - 15:40 (+1) AMS

Desde el 2/2

Martes, jueves y domingos desde Amsterdam; lunes, miércoles y viernes desde Santiago.

AMS 20:55 - 07:05 (+1) EZE 09:10(+1) - 11:20(+1) SCL
SCL 13:00 - 14:55 EZE 16:55 - 10:15(+1)AMS

Desde el 30/3, el vuelo que sale el jueves desde Amsterdam (volviendo desde Santiago el viernes), pasa al viernes (volviendo de la capital chilena el sábado)

El (+1) indica que se llega un día después de la partida
Los vuelos pasaran a ser operados por B773.

Sdos.
Citar y responder
El siguiente usuario agradeció a GT22CW por este comentario:
Franco D (10-02-2013)
  #317  
Old 10-22-2013, 10:50 PM
Avatar de Atlàntida
Atlàntida Atlàntida is offline
Senior Member
 
Registrado: Mar 2009
Ubicación: Merlo(Prov de Bs As)
Mensajes: 7.191
Agradecimientos: 2.514
11.206 gracias en 4.241 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Aerolíneas compró 20 aviones para asegurarse una "flota moderna"

Aerolíneas Argentinas se asegura mantener una "flota moderna con baja edad" a partir del acuerdo firmado con la empresa Boeing para adquirir 20 unidades nuevas, que estarán operativas entre 2015 y 2016, aseguró el titular de la compañía de bandera, Mariano Recalde.



"Lo que hace este acuerdo es prever la modernización y renovación de los aviones, mantener una flota moderna, con una edad promedio baja, y una flota más eficiente", afirmó Recalde en declaraciones a CN23.

Aerolíneas Argentinas y la compañía constructora de aviones Boeing acordaron una orden de compra por 20 aeronaves B-737/800 NextGeneration, para sumar a la flota de la empresa de bandera para vuelos de cabotaje y regionales.

Aerolíneas informó que el acuerdo, enmarcado en el Plan de Renovación de Flota, solidifica la uniformidad del parque de aeronaves Boeing 737 NG, ya que actualmente la compañía posee 24 B-737/700 y cuatro 737/800.

La incorporación de estas aeronaves, que se concretará en el período 2016/2018, tiene un precio total de 1.800 millones de dólares, y permitirá una notable reducción de costos operativos, fundamentalmente por el ahorro de combustible y la confiabilidad en el despacho de los aviones.

Recalde explicitó que los 20 aviones cero kilómetro tienen un precio de lista de 1.800 millones de dólares, y que Aerolíneas pagará anticipos y luego buscará el financiamiento "que puede venir de bancos o de empresas que se dedican a comprar aviones y luego darlos en leasing".

Además, aclaró que los 20 aviones estarán operativos entre2015 y 2016, para reemplazar los "12 aviones que durante el mismo período vamos a ir devolviendo".

Insistió en que estos nuevos aviones Boeing tienen "más asientos" y también "permiten un ahorro importante en el combustible", por lo que con su incorporación la empresa "seguirá creciendo, dentro de la Argentina y de la región".

Para la aerolínea, el beneficio de aumentar la flota de B737/800 está dado porque estas aeronaves se pueden configurar con mayor cantidad de asientos, y esto redunda en un menor costo operativo por asiento-kilómetro ofrecido.

En un B-737/700 el costo por asiento por kilómetro es de 8,70 dólares, mientras que para el B-737/800 es de 6,02 dólares, explicaron desde la compañía aérea.

Recalde aseguró además que "la gente de Boeing nos decía que era un acuerdo histórico".

El acuerdo fue rubricado en Buenos Aires por Recalde y el vicepresidente de Ventas de Boeing Commercial para América Latina, África y El Caribe, Van Rex Gallard.

Este ejecutivo de Boeing remarcó "el éxito de la transformación estratégica de Aerolíneas Argentinas, ayudado por la incorporación de los más eficientes aviones de fuselaje angosto", en referencia a los 737/700 que ya tiene en uso y a los 737/800, según declaraciones publicadas en Europa Press.

Los 737/700 que usa actualmente Aerolíneas, permiten trasladar ocho pasajeros de clase económica y 120 de clase turista, según la página de la compañía aérea; mientras que los 737/800 permiten hasta 189 pasajeros.


Fuente http://www.telam.com.ar/

Reportaje al Presidente de Aerolíneas Argentina Mariano Recalde,del canal CN23


Fuente Youtube
__________________
www.mundobus.com.ar
www.busarg.com.ar
Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)

Citar y responder
Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Atlàntida por este comentario:
francisco7896 (10-25-2013), Franco D (10-23-2013), Juanissimo (10-22-2013), losbuenosbondis (10-23-2013)
  #318  
Old 10-28-2013, 09:12 PM
Avatar de Atlàntida
Atlàntida Atlàntida is offline
Senior Member
 
Registrado: Mar 2009
Ubicación: Merlo(Prov de Bs As)
Mensajes: 7.191
Agradecimientos: 2.514
11.206 gracias en 4.241 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Nuevo Avión para Austral


Mariano Recalde presentó el nuevo avión Embraer de Austral

Con esta nueva unidad, la flota ya suma 22 nuevos aviones de este tipo, algo que estaba proyectado para este año como parte del Plan de Negocios 2010/2014.




"Es un avión de última generación, de dos filas, muy cómodo para los pasajeros y que nos servirá para los destinos a los que sólo viajan Austral y Aerolíneas", comentó Mariano Recalde.

El titular de Aerolíneas Argentinas, se mostró conforme con la cantidad de pasajeros que eligen a la empresa de bandera al momento de emprender un viaje y proyectó que antes de que finalice el corriente año, el número total de pasajeros superará los ocho millones.

"La venta de pasajes viene muy bien, estamos muy conformes. Estamos muy cerca de llegar a los siete millones de pasajeros y esperamos superar los ocho millones antes de fin de año", sostuvo esta tarde Recalde en diálogo con Télam, luego de recibir en el sector militar del Aeroparque Jorge Newbery un nuevo avión para la flota de Austral.

Fuentes de la línea de bandera dijeron a Télam que es muy probable que la semana que viene la empresa supere los siete millones de pasajeros transportados durante 2013.

"Cuando asumimos en Aerolíneas Argentinas estaban volando cerca de cinco millones de pasajeros y ahora vamos a llegar a ocho millones, algo que es bueno porque demuestra que nos eligen y es bueno por los ingresos que eso provoca", agregó Recalde.

"Incrementar los ingresos nos permite ofrecer un mejor servicio, reducir la enorme deuda que nos dejó la gestión privada y seguir posicionando a Aerolíneas sobre los objetivos de conectividad que estamos concretando tanto en el país como con el exterior", destacó.

En ese sentido, afirmó que "estamos recuperando destinos que fueron abandonados por la gestión privada, como Nueva York, al que volveremos a volar a partir del 15 de diciembre; o Paraná, adonde volaremos a partir de marzo, completando así nuestro servicio a todas las provincias".


Fuente Radio Nacional
http://radionacional.com.ar/home.html


Audio de CN23
__________________
www.mundobus.com.ar
www.busarg.com.ar
Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)

Citar y responder
  #319  
Old 10-29-2013, 10:43 AM
LUIS LUIS is offline
Senior Member
 
Registrado: Dec 2008
Ubicación: ADROGUE
Mensajes: 1.587
Agradecimientos: 3.066
2.710 gracias en 1.115 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cita:
Originalmente escrito por Atlàntida Ver post
AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Aerolíneas compró 20 aviones para asegurarse una "flota moderna"

Aerolíneas Argentinas se asegura mantener una "flota moderna con baja edad" a partir del acuerdo firmado con la empresa Boeing para adquirir 20 unidades nuevas, que estarán operativas entre 2015 y 2016, aseguró el titular de la compañía de bandera, Mariano Recalde.



"Lo que hace este acuerdo es prever la modernización y renovación de los aviones, mantener una flota moderna, con una edad promedio baja, y una flota más eficiente", afirmó Recalde en declaraciones a CN23.

Aerolíneas Argentinas y la compañía constructora de aviones Boeing acordaron una orden de compra por 20 aeronaves B-737/800 NextGeneration, para sumar a la flota de la empresa de bandera para vuelos de cabotaje y regionales.

Aerolíneas informó que el acuerdo, enmarcado en el Plan de Renovación de Flota, solidifica la uniformidad del parque de aeronaves Boeing 737 NG, ya que actualmente la compañía posee 24 B-737/700 y cuatro 737/800.

La incorporación de estas aeronaves, que se concretará en el período 2016/2018, tiene un precio total de 1.800 millones de dólares, y permitirá una notable reducción de costos operativos, fundamentalmente por el ahorro de combustible y la confiabilidad en el despacho de los aviones.

Recalde explicitó que los 20 aviones cero kilómetro tienen un precio de lista de 1.800 millones de dólares, y que Aerolíneas pagará anticipos y luego buscará el financiamiento "que puede venir de bancos o de empresas que se dedican a comprar aviones y luego darlos en leasing".

Además, aclaró que los 20 aviones estarán operativos entre2015 y 2016, para reemplazar los "12 aviones que durante el mismo período vamos a ir devolviendo".

Insistió en que estos nuevos aviones Boeing tienen "más asientos" y también "permiten un ahorro importante en el combustible", por lo que con su incorporación la empresa "seguirá creciendo, dentro de la Argentina y de la región".

Para la aerolínea, el beneficio de aumentar la flota de B737/800 está dado porque estas aeronaves se pueden configurar con mayor cantidad de asientos, y esto redunda en un menor costo operativo por asiento-kilómetro ofrecido.

En un B-737/700 el costo por asiento por kilómetro es de 8,70 dólares, mientras que para el B-737/800 es de 6,02 dólares, explicaron desde la compañía aérea.

Recalde aseguró además que "la gente de Boeing nos decía que era un acuerdo histórico".

El acuerdo fue rubricado en Buenos Aires por Recalde y el vicepresidente de Ventas de Boeing Commercial para América Latina, África y El Caribe, Van Rex Gallard.

Este ejecutivo de Boeing remarcó "el éxito de la transformación estratégica de Aerolíneas Argentinas, ayudado por la incorporación de los más eficientes aviones de fuselaje angosto", en referencia a los 737/700 que ya tiene en uso y a los 737/800, según declaraciones publicadas en Europa Press.

Los 737/700 que usa actualmente Aerolíneas, permiten trasladar ocho pasajeros de clase económica y 120 de clase turista, según la página de la compañía aérea; mientras que los 737/800 permiten hasta 189 pasajeros.


Fuente http://www.telam.com.ar/

Reportaje al Presidente de Aerolíneas Argentina Mariano Recalde,del canal CN23


Fuente Youtube
Por que no leasing..??
Citar y responder
  #320  
Old 10-30-2013, 12:34 AM
Avatar de Franco D
Franco D Franco D is offline
Moderador
 
Registrado: Aug 2008
Ubicación: Ituzaingó y Floresta
Mensajes: 5.637
Agradecimientos: 14.584
10.867 gracias en 3.822 comentarios
Predeterminado Re: Novedades de Aviación

Cita:
Originalmente escrito por LUIS Ver post
Por que no leasing..??
No está descartado... Se firmo una carta de intención, hay que ver si ligamos un crédito del Ex-Im Bank (el banco público estadounidense que financia sus exportaciones) una vez resuelto lo del CIADI y el Club de Paris. Si no, leasing de 0 km será
__________________
Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS

Citar y responder
Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:
ELC (10-30-2013), Juanissimo (10-30-2013), LUIS (10-31-2013)
Responder


Herramientas

Reglas del foro
No podés postear nuevos threads
No podés postear respuestas
No podés adjuntar archivos
No podés editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 03:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Skin design and concept by Attitude