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Old 11-19-2009, 10:39 PM
Mariano1975 Mariano1975 is offline
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Predeterminado Buques y Aviones de la Armada Argentina

Aca se puede poner fotos del presente y pasado de nuestros buques y aviones de la Armada Argentina
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Old 11-19-2009, 10:40 PM
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Fotos de buques
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg 100_6676.jpg (94,0 KB, 44 vistas)
Tipo de archivo: jpg 100_6680.jpg (96,9 KB, 46 vistas)
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Old 11-19-2009, 10:42 PM
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

La Aviación Naval
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg 100_6677.jpg (92,5 KB, 27 vistas)
Tipo de archivo: jpg 100_6678.jpg (83,3 KB, 20 vistas)
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  #4  
Old 11-19-2009, 10:43 PM
Mariano1975 Mariano1975 is offline
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Vista de la Base Naval de Mar del Plata. Adivinen que buques se ven...espero respuestas.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg Base Naval Mar del Plata.jpg (97,5 KB, 62 vistas)
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Old 11-19-2009, 11:45 PM
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

A ver, se ve en al foto un rompehielos integrante de la flota antártica, una fragata, un submarino (Tal vez el San Juan) y dos buques que parecen corbetas, pero no arriesgo jeje.

Con respecto a la primer tanda de fotos, el 25 de mayo me hizo rememorar viejas épocas, pensar que se vendió como chatarra a Corea en el 97. Y la aviación Naval, te faltan los A4 Q y los Super Entendart, que fueron la punta de lanza de los daños causados en la flota pirata en 1982.
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Old 11-20-2009, 09:58 AM
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vindom vindom is offline
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina











FOTOS EXTRAIDAS DE LA WEB, CREDITOS A QUIEN CORRESPONDA.
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  #7  
Old 11-20-2009, 04:02 PM
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Pensar que durante muchos años, la aviación naval argentina fue la mas poderosa del subcontinente. Otro símbolo más del desguace al que fue sometido nuestro país.

Volviendo al 25 de mayo, si bien es un portaaviones del tipo "ligero", gracias a los A4 Q y los Super Entendart (SUE) , tenía un potencial ofensivo considerable, al punto que cuando recuperamos las Malvinas y los Ingleses lanzaron la contraofensiva, el 25/5 fue el blanco número 1. De hecho cuando hundieron al Crucero Gral. Belgrano, éste venía de intentar hacer un movimiento de tenazas con el portaaviones, para lanzar un ataque combinado contra la flota pirata. Lamentablemente, la falta de viento impedía el lanzamiento de los A4 Q, con lo cuál el operativo se suspendió, retornando las naves al continente, con el resultado luctuoso para el Crucero.
Aún así, hasta el 14 de Junio, los ingleses buscaron la forma de ubicar a diestra y siniestra al portaaviones, para hundirlo.
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  #8  
Old 11-20-2009, 08:31 PM
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Tenia entendido que la flota de mar estuvo "escondida" en el conflicto territorial del atlantico sur. Si sabia que en el canal de Beagle el 25/5 iba a la vanguardia y que una feroz tormenta hizo que tuviera problemas, lo cual favorecio la mediacion de Samoré.

Por otro lado, los pilotos navales se entrenaban en un portaviones de Brasil para no perder practica (era el Minas Gerais???).
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Mariano1975 (03-03-2010)
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Carlos Carlos is offline
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Algunos aviones que tuvo la aviación naval argentina: Curtiss Hawk III, Vought F4U Corsair, Grumman F9 Panther, AerMacchi MB 326, Lockheed Electra; Grumman Albatross, Duck, Consolidated PBY 5 Catalina, Martin 139, Martin Mariner, S2 Tracker, Lockheed P2 Neptune, P3B Orion, Curtiss CT 32 Condor, McDonnell-Douglas A4, North American T-28 Trojan/Fennec, Supermarine Walrus II ...

Editado por Carlos en 11-20-2009 a las 11:03 PM
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juanreina53 (10-22-2010), Mariano1975 (03-03-2010)
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Predeterminado Re: Buques y Aviones de la Armada Argentina

Cita:
Originalmente escrito por Urban Traveler Ver post
Tenia entendido que la flota de mar estuvo "escondida" en el conflicto territorial del atlántico sur. Si sabia que en el canal de Beagle el 25/5 iba a la vanguardia y que una feroz tormenta hizo que tuviera problemas, lo cual favoreció la mediación de Samoré.

Por otro lado, los pilotos navales se entrenaban en un portaaviones de Brasil para no perder practica (era el Minas Gerais???).
La Marina estuvo escondida, es cierto, pero eso sucedió después del 1 de mayo de 1982, cuando hundieron al Belgrano. La flota de mar tenia nula capacidad de detección submarina, y sacar a las naves fuera de aguas seguras era un riesgo potencial cierto. Aún así hasta antes del 1/5, la Marina estuvo haciendo planes para atacar a la task force, que se encontraba al noreste (si no recuerdo mal) de Malvinas. Después del hundimiento del Belgrano, sacando a la infantería de Marina (El BIM 5 tuvo una actuación valerosa en el conflicto), la Armada se representaba con la Aviación Naval. Volviendo al Belgrano, había un plan (del Capitán Bozzo, que era el comandante del buque) de llevarlo a Puerto Argentino para dejarlo apostado allí y usarlo como fortificación (de hecho tenía aparte de los cañones de 155 mm con un rango de ataque de 22 km, estaba equipado con misiles arpón y con un exocet.

Al respecto de la invasión de las islas del Canal de Beagle, la primera invasión fue la suspendida por el mal tiempo. La segunda fue suspendida con el ataque ya ordenado, las naves estaban en alta mar con destino a las islas (en Neuquén o Mendoza, no recuerdo bien en cual de los dos lados fue, dado que estaba dispuesta la invasión terrestre por esos dos accesos, una vanguardia del Ejército avanzó algo de 5 o 10 km sobre territorio chileno, hasta que pudo replegarse. Por suerte no se cruzo con ninguna defensa chilena, sino el desenlace hubiese sido otro).

Actualmente , la Aviación Naval practica en una pista con las dimensiones de la de un portaaviones en Puerto Gral. Belgrano. Aunque de vez en cuando como bien decís, práctica en el Minas Gerais como en el Sao Pablo. Es irónico, pero aunque desde hace 12 años la Marina no cuenta con portaaviones propio, y es difícil que en un mediano plazo lo tenga, la Aviación Naval Argentina es considerada una de las mejores entrenadas del mundo en lo que respecta a aterrizaje y despegue convencional. Hace unos años vinieron un contingente español para adquirir entrenamiento en lo que respecta al aterrizaje y despegue de portaaviones.
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ELC (11-23-2009), Mariano1975 (03-03-2010)
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