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  #11  
Old 10-01-2009, 08:21 AM
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Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

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Originalmente escrito por Carlos Ver post
O venderlas al peso ?
Creo que me quedo con esta .....
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  #12  
Old 10-01-2009, 06:12 PM
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Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

ya que hablamos de vias... el otro dia por primera vez vi algo fuera de lo normal. Circulaba por Av. Nazca y al cruzar la barrera del San Martin, que estaba alta, una persona de mantenimiento corta el transito y cruza una maquina amarrilla, con una pala en su trompa que iba acomodando las piedras calizas de las vias. Alguien sabe porque se ponen estas piedras en las vias? Que fin tienen?
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  #13  
Old 10-01-2009, 06:54 PM
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Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

Debe ser el balasto.
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  #14  
Old 10-02-2009, 02:48 AM
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Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

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Originalmente escrito por Gusttavo_32 Ver post
ya que hablamos de vias... el otro dia por primera vez vi algo fuera de lo normal. Circulaba por Av. Nazca y al cruzar la barrera del San Martin, que estaba alta, una persona de mantenimiento corta el transito y cruza una maquina amarrilla, con una pala en su trompa que iba acomodando las piedras calizas de las vias. Alguien sabe porque se ponen estas piedras en las vias? Que fin tienen?
Si te referís a las piedritas que tienen todas las vias a lo largo de su extención, se llama "balasto" y su función es la de fijación de las vias al suelo.
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El siguiente usuario agradeció a Carlos F por este comentario:
Gusttavo_32 (10-02-2009)
  #15  
Old 11-20-2009, 12:54 AM
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Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

La vez pasada vi a la altura de "Alberdi Angosta" que estaban haciendo una zanja por medio de las vias que probablemente usaron el 40 y el 48. El asunto es que no levantaban las vias, y cortaron los durmientes para hacer la zanja (se veian de perfil la via y los durmientes cortados). Ahi recien tome conciencia que todas las vias, aun las ubanas y aunque nunca las haya visto ya sea por asfalto o adoquinado tenian durmientes y no un sistema de fijacion al piso directo. Si me parece que esos durmientes o los rezagos que hayan levantado deben ser de una madera bastante apreciada.
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  #16  
Old 11-20-2009, 11:38 AM
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Exclamation Re: Tranvias en la calle Rincon

Cita:
Originalmente escrito por ronarg Ver post
La vez pasada vi a la altura de "Alberdi Angosta" que estaban haciendo una zanja por medio de las vias que probablemente usaron el 40 y el 48. El asunto es que no levantaban las vias, y cortaron los durmientes para hacer la zanja (se veian de perfil la via y los durmientes cortados). Ahi recien tome conciencia que todas las vias, aun las ubanas y aunque nunca las haya visto ya sea por asfalto o adoquinado tenian durmientes y no un sistema de fijacion al piso directo. Si me parece que esos durmientes o los rezagos que hayan levantado deben ser de una madera bastante apreciada.
Ronarg:
También por Alberdi angosta pasó el Tanvía 43 (Flores - Boca) que, cuando ómnibus (1962/1970), fue hermana de la 99. Ya nos vamos a referir a ella en el rincón respectivo. Un abrazo.
__________________
SI EN EL CENTRO HAY MANIFESTACIONES, CALLES CORTADAS O LLUEVE, LO INTELIGENTE ES ABORDAR LA 99. Y SI NO PASA NADA Y ESTA TODO NORMAL, LO SENSATO ES TOMARSE LA 99 IGUAL. CUALQUIERA SEA LA SITUACIÓN, LA 99 ES SIEMPRE LA MEJOR OPCIÓN.
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El siguiente usuario agradeció a el-bostero por este comentario:
ronarg (11-21-2009)
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