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  #21  
Old 08-22-2008, 10:45 AM
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DiegoB DiegoB is offline
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

aca no tengo pero habia una foto por ahi, igual no tienen grandes diferencias con una cut&cover regular, se hicieron mas funcionales que esteticas estas estaciones... Puan y Carabobo pronto se van a inaugurar, ya estuieron haciendo pruebas, antes de fin de año van a estar operativas...
las estacion Flores y "San Pedrito" (ex Nazca ¬¬ ) el año que viene se entregarian las obras, de ahi a que empiecen a operar el año que viene... lo veo dudoso....
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  #22  
Old 08-22-2008, 06:21 PM
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

cuantas veces atrasaron el estreno de estas estaciones
me acuerdo que el año pasado las ivan a inagurar en noviembre
despues lo pasaron a marzo 2008 y despues lo volvieron a adelantar
digo... no me enoja q tarden en hacerlas
pero lo que me enoja es que no cumplan con la fecha
el 2004 hubieran dicho que la ivan a inagurar a fines de 2008
lo mismo paso con la H la ivan a inagurar a fines 2004 y se pasaron 3 años
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  #23  
Old 08-23-2008, 07:50 PM
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Martín Machain Martín Machain is offline
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Predeterminado Respuesta: Línea A: Puán y Carabobo...

Nombres y estética para línea A



22 Ago 07:00 La Legislatura porteña aprobó anoche la ley que establece los nombres definitivos para las 4 nuevas estaciones de la línea A. También contempla la incorporación de la temática cultural.
por enelSubte.com
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Este jueves la Legislatura porteña convirtió en ley la denominación de las nuevas estaciones de subterráneos producto de la ampliación de la Línea A: “Puán”, “Carabobo”, “San José de Flores” y “San Pedrito”.

La norma establece la incorporación de estéticas culturales históricas y desarrollos temáticos vinculados a la vida del Barrio de Flores y al fallecido poeta Francisco “Paco” Urondo, en las estaciones “San José de Flores” y “Puán”, respectivamente. La misma se originó en expedientes presentados por los diputados Sebastián Gramajo (Frente para la Victoria), Daniel Amoroso (PRO), Enrique Olivera y Teresa de Anchorena (Coalición Cívica), además del fallecido diputado Norberto La Porta.

Urondo nació en Santa Fe, en 1930. Fue poeta, periodista y académico. Además, se desempeñó como militante de las Fuerzas Armadas Revolucionarias y Montoneros. En su obra poética se destacan Historia antigua (1956), Breves (1959), Lugares (1961), Nombres (1963), Del otro lado (1967), Adolecer (1968) y Larga distancia (antología publicada en Madrid en 1971).

Las cuatro nuevas estaciones se separan en dos etapas: la primera consiste en la construcción de Puan y Carabobo, las cuales se encuentran finalizadas y pendientes para inaugurar cuando la Nación finalice las obras en el tramo existente de la línea.

La segunda contempla la obra en las estaciones Flores y Nazca, denominadas desde anoche San José de Flores y San Pedrito respectivamente. Las mismas serían abiertas, según cálculos oficiales, en 2010.


http://www.enelsubte.com/posts/1219376010.html
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  #24  
Old 08-25-2008, 12:23 PM
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

Que ganas de gastar guita en señaletica viejo, con lo que cuesta poner las letras sobre la señalectica
Flores = San Jose de Flores
Nazca = San Pedrito

viejo hay casi un 200% de aumento en letras de señaleticas, eso son gastos futiles!!!
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  #25  
Old 08-25-2008, 10:42 PM
Mariano Favía Mariano Favía is offline
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

total, los pelotudos los pagamos
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  #26  
Old 08-26-2008, 01:51 AM
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

no cuesta nada moderar un poco el lenguaje...

esta claro que lo dije en forma de broma... en todo caso gastamos en los sueldos de los que discuten esatas cosas en la legislatura...
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  #27  
Old 09-08-2008, 10:44 AM
Sp1ke Sp1ke is offline
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

Hola! primero me presento, soy un usuario diario de la Linea A

Ayer vi algo que me llamo la atencion, en la plaza flores habia un cartelon del gobierno anterior donde se mostraba un mapa con las futuras estaciones (o sea: Puan, Carabobo, Flores y Nazca) que ademas decia "disculpe las molestias" y esas cosas... Ayer cuando pase por ahi, ese cartelon no estaba mas, lo sacaron completamente.

Recuerdo que ese cartel tambien estaba en la esquina de San Pedrito y Rivadavia, pero todavia no vi si lo sacaron o no... Sera una señal de algo? Porque los soportes que tenia el cartel los dejaron.
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  #28  
Old 09-08-2008, 04:08 PM
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

es señal que viene el cartel amarillo de Macri
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  #29  
Old 09-08-2008, 10:12 PM
andresma77 andresma77 is offline
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

No significa nada que hayan sacado el cartel, en puan o carabobo tambien lo sacaron hace mucho y no pusieron ningun otro cartel y dejaron de recuerdo los hierros donde estaba sujeto. Hoy viaje de nuevo en la linea A y no veo avances en las obras de modernización de la linea, van a paso de tortuga, y una sola vez vi una formación de los materfer estacionada en primera junta, nunca mas, alguno sabe si piensan poner en algun momento alguna otra? donde quedo la que habia? a este paso no las inauguran antes de fin de año Puan y Carabobo, no se ilusionen...
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  #30  
Old 09-08-2008, 10:49 PM
Avatar de julio9074
julio9074 julio9074 is offline
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Predeterminado Re: Línea A: Puán y Carabobo...

Cita:
Originalmente escrito por andresma77 Ver post
No significa nada que hayan sacado el cartel, en puan o carabobo tambien lo sacaron hace mucho y no pusieron ningun otro cartel y dejaron de recuerdo los hierros donde estaba sujeto. Hoy viaje de nuevo en la linea A y no veo avances en las obras de modernización de la linea, van a paso de tortuga, y una sola vez vi una formación de los materfer estacionada en primera junta, nunca mas, alguno sabe si piensan poner en algun momento alguna otra? donde quedo la que habia? a este paso no las inauguran antes de fin de año Puan y Carabobo, no se ilusionen...
Esta en polvorin el materfer, yo una sola vez lo vi prestando servicio...
Las obras de modernizacion estan bastante avanzadas, pensa que ya sacaron los obradores de casi todas las estaciones. faltan algunas escaleras mecanicas, los ascensores y alguna que otra escalera fija.
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