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  #1  
Old 03-31-2009, 04:37 PM
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Predeterminado Destino de algunos Metropolitan Cammel

Casi por casualidad encontre en el sitio de Histamar (portal dedicada a la historia marítima, armada, etc) unos nuevos bungalows de pesca que construyeron en Entre Rios o Corrientes. Son pilotes de ladrillos elevados con cabinas en la parte superior. Adivinen que son las cabinas?

Los queridos Metropolitan Cammel de la B. Una de las fotos los muestra aun sin pintar con los colores antiguos de SBA y con los probablemente últimos colores usados.

Curioso destino para esos vagones.

Saludos
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg Bungalows con vagones de linea B.jpg (67,5 KB, 256 vistas)
Tipo de archivo: jpg Bungalows con vagones de linea B frente.jpg (111,1 KB, 275 vistas)
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Roberto J. Luis
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  #2  
Old 03-31-2009, 04:45 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

siempre me acuerdo de estos vagones... corria para ir al primer asiento con mi viejo
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  #3  
Old 03-31-2009, 05:18 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Algunos estan en lynch, otros en el Ferroclub de Lynch y el resto se vendio como chatarra.
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JULIO9074 RELOAD
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Nimo_ (03-31-2009)
  #4  
Old 03-31-2009, 05:48 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Cita:
Originalmente escrito por julio9074 Ver post
Algunos estan en lynch, otros en el Ferroclub de Lynch y el resto se vendio como chatarra.
Por los menos el FERROCLUB los rescató...
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  #5  
Old 03-31-2009, 06:03 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Hay uno a unas cuadras de Eva Perón y Gral. Paz hacia La Noria, aparentemente dentro de una escuela (ahicito nomás de Ciudad Oculta. Hacete el macho con la camarita...); otro, saliendo de estación Sáenz hacia afuera, en un desarmadero cerca de Perito Moreno, hecho recontrapercha.

Con uno de los Siemens de 1975/76 se pensó hacer un coche motor en Rojas (o por allá) pero no sé en qué quedó la cosa. Al menos el coche había ido para allá.

Metrovías cortó unos cuantos y los reconvirtió en chatas rieleras, con los que reemplazaron todos los rieles de la línea B y parte de la Urquiza.

La AAT tiene dos coches en Lynch y los están reconstruyendo.

En EMEPA, en Chascomús, quedaron varios coches a medio hacer y, hasta donde sé, aún siguen allá.

Saludos.
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  #6  
Old 04-01-2009, 01:09 AM
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Predeterminado Respuesta: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Qué hijos de p...
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  #7  
Old 04-01-2009, 09:12 AM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Prefiero que los "reciclen" como cabañas antes que los agarre el soplete... Por lo menos quedan a la vista
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El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos
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  #8  
Old 04-01-2009, 02:40 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Cita:
Originalmente escrito por ELC Ver post
Prefiero que los "reciclen" como cabañas antes que los agarre el soplete... Por lo menos quedan a la vista
Exactamente.

Estamos en el siglo XXI y el soplete se sigue usando para matar la historia... Hasta cuando??? yo entiendo que el soplete se use para la chatarra, pero no el pasado ferroviario Argentino.
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JULIO9074 RELOAD
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nitobru (12-26-2011), tupperware (09-06-2010)
  #9  
Old 04-01-2009, 06:13 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Parafrasenado a José LARRALDE: 'Triste destino el de los vagones argentinos...'
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  #10  
Old 04-01-2009, 06:17 PM
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Predeterminado Re: Destino de algunos Metropolitan Cammel

Cita:
Originalmente escrito por julio9074 Ver post
Exactamente.

Estamos en el siglo XXI y el soplete se sigue usando para matar la historia... Hasta cuando??? yo entiendo que el soplete se use para la chatarra, pero no el pasado ferroviario Argentino.
Por eso, el soplete bien podría llevarse toda la chatarra pero dejar las cosas que valen y han marcado historia dentro del transporte público. Si hablamos de la década del 80 y 90 es obvio que tienen que zafar los Materfer (al menos alguno en condiciones de uso y como elemento de museo) y colectivos de viejas carroceras que no están más: Eivar, El Detalle, Alcar, San Juan, etc, etc, etc. Es parte de nuestra historia. Lo que se conserve bien que siga adelante, lo que no, démosle al Sr. Soplete la oportunidad de "comer".

Saludos
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