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Old 03-23-2015, 03:03 PM
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

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Vos sabes que cuando estuve en Baires por fines de Octubre y principios de Noviembre del 2014 viaje tambien en la linea A y notaba esos tironeos en las formaciones chinas en algunas mas bruscos que en otras , mas al acelerar que al frenar y sentía muy claramente el marcado y corte de traccion repentino en ambas maniobras , tal vez sera un tema de conduccion mas allá de una cuestion técnica de las formaciones , Saludos .-
Son "tironeadores", pero me parece que es mas un tema de "estilo" de conducción que otra cosa.

He visto a algún motorman manejar los Fiat como si fuese un videojuego: mandaban el joystick "a fondo" cuando todavía no se habían cerrado las puertas, de modo que cuando el enclavamiento de puertas liberaba al tren salía "arando" con toda la aceleración de esos trenes. No sé si los CNR se "bancan" ese tipo de conducción brusca.

Además los asientos laterales hacen que los pasajeros sentados sientan mucho mas las aceleraciones que si estuviesen sentados de frente o de espalda
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Old 03-23-2015, 08:25 PM
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

Tal vez sea una cuestion de estilos de manejo ,se nota que tienen una aceleracion muy buena acostumbrado a viajar en el Sarmiento eso me parecio mucho mejor ,en cuanto a la suspension de los CSR me parece mucho mas suave que la de los CNR.
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Old 03-23-2015, 09:31 PM
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

Hoy viaje en la linea "A" y aun hay formaciones Chinas con coches dispuestos al reves para el mapa que orienta en que estacion se encuentra uno o cual es la proxima.
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  #14  
Old 03-24-2015, 05:53 AM
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

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Originalmente escrito por Jason el griego Ver post
Hoy viaje en la linea "A" y aun hay formaciones Chinas con coches dispuestos al reves para el mapa que orienta en que estacion se encuentra uno o cual es la proxima.
Que quieres decir que la formacion esta al revés el coche punta a Pza Mayo en realidad esta ubicado hacia San Pedrito y el coche Punta a San Pedrito hacia Pza. de Mayo , tal como fue con los chinos del Sarmiento que hubo varias formaciones que las llevaron a pegar una vuelta por el Haedo Temperley hasta otra estacion del Roca completando un triangulo con una locomotora en cada punta ???
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  #15  
Old 03-24-2015, 06:02 AM
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Thumbs down Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

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Originalmente escrito por ELC Ver post
Son "tironeadores", pero me parece que es mas un tema de "estilo" de conducción que otra cosa.

He visto a algún motorman manejar los Fiat como si fuese un videojuego: mandaban el joystick "a fondo" cuando todavía no se habían cerrado las puertas, de modo que cuando el enclavamiento de puertas liberaba al tren salía "arando" con toda la aceleración de esos trenes. No sé si los CNR se "bancan" ese tipo de conducción brusca.

Además los asientos laterales hacen que los pasajeros sentados sientan mucho mas las aceleraciones que si estuviesen sentados de frente o de espalda
ELC : ahora recuerdo que con las Brujas había cada uno tambien con el tema de los tirones y sacando las formaciones sin respetar las pausas entre punto y punto a las patinadas limpias esto lo sentí bien clarito viajando en la salita al lado de la cabina de conduccion ,en diferentes horarios ( Horas Punta y Horas Valle ) entre Oct/Nov. del 2011 en una corta visita a Buenos Aires .
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

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Originalmente escrito por Paralelo Prohibido Ver post
Que quieres decir que la formacion esta al revés el coche punta a Pza Mayo en realidad esta ubicado hacia San Pedrito y el coche Punta a San Pedrito hacia Pza. de Mayo , tal como fue con los chinos del Sarmiento que hubo varias formaciones que las llevaron a pegar una vuelta por el Haedo Temperley hasta otra estacion del Roca completando un triangulo con una locomotora en cada punta ???
No, me estaba refiriendo a un coche intermedio, los coches cabina estaban bien posicionados.
Y me parece que no tienen intencion de solucionarlo, porque sobre las puertas que no tienen el "mapa electronico" sino el que pega Metrovias, ese si estaba en la posicion correcta.
Otra cosa que observe en ese mismo coche es que la flecha que indicaba cual era el lado de las puertas que se abriria en la proxima estacion, estaba activo siempre de ambos lados. Para el que viaja en forma habitual en la linea no es un problema pero para un recien llegado confunde.
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

Es cierto, nunca vi esas flechas indicar el lado correctamente.
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

El problema es que no hay un empalme Témperley para ir dando vuelta los coches
Los de las flechas es cierto pero como el usuario ya está acostumbrado a la desidia,en general,ya ni se fija en esos detalles;de todos modos mal por los chinos que no implementaron ese dispositivo de forma automática.
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

Con el circuito del tranvia Historico y el taller Polvorin alcanza para voltear los coches. Solo hace falta un poco de "sentido comun" algo que no se consigue hoy en dia, tanto en Metrovias como en SBASE.
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Predeterminado Re: [Línea A] Coches CNR [2015]

Los chinos están todos siempre "para el mismo lado": La tripla del lado de San Pedrito y la dupla hacia Plaza de Mayo.

Lo que pasa es que hicieron todos los carteles iguales, de un lado del tren están "bien" y del otro lado están "al revés"
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