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  #171  
Old 06-13-2017, 08:03 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

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Originalmente escrito por fede_olivera Ver post
en la 448 salvo los OH el resto es la flota original, algunos pasaron a ser 100% blancos.
¿Sabés si cambiaron ramales?
No vi coches haciendo espera en el lado norte de la Est. Grand Bourg, y vi un par de papeltronicas medio raras.
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  #172  
Old 06-13-2017, 11:50 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

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Originalmente escrito por Hector F Ver post
Sin embargo es muy común leer comentarios peyorativos diciendo "La Negropol".
Negropol le quedó de la época en la que quisieron serrucharle el piso a la 68 poniendo coches climatizados a robarle pasajeros en sus paradas, con la "194 plus".
Una campaña muy agresiva habían hecho en el 2011, y luego tuvieron que darse marcha atrás, porque era competencia ilegítima.

Ahí se supo en la vox pópuli que los empleados de LNM trabajaban en términos informales (en negro, bah).

Así que antes de hablar, entendamos el archivo histórico de cada empresa. No todo lo que se dice es por algo netamente peyorativo.
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matiasalmagro (06-14-2017)
  #173  
Old 06-14-2017, 12:38 AM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

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Originalmente escrito por bondiman Ver post
¿Sabés si cambiaron ramales?
No vi coches haciendo espera en el lado norte de la Est. Grand Bourg, y vi un par de papeltronicas medio raras.
mmm vere si me doy una vuelta a chusmear mejor por esos lados. hace 3 semanas pase y seguian haciendo espera en la estacion del lado que mencionas.

lo unico hasta ahora donde metieron mano sobre ramales, es en el FORD que lo alargaron desde la EATON hasta la ESTACION JOSE C. PAZ y de ahi descienden pasaje y levantan pasaje siguiendo por el ramal X MENDOZA hasta EST. SARGENTO CABRAL. sobre la 8 hacen una mini espera y salen nuevamente para JOSE C. PAZ y ahi al bajar el pasaje cargan directamente para salir a FORD.
osea los servicios estan casi unificados pero se prestan por separados.
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  #174  
Old 06-14-2017, 09:57 AM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

El que pude anotar tenía cartel de ramal R1 y dos papeltronicas: Grand Bourg x Cementerio y Cabral x Mendoza Est. José C. Paz.
Otro saliendo de Grand Bourg (lado sur, donde salen los remises truchísimos) tenía cartel... Grand Bourg.
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fede_olivera (06-16-2017)
  #175  
Old 06-16-2017, 12:05 AM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

Dos cuestiones:
Antes de que la sarmiento sea comprada por la metropolitana, tenia ramales "ilegales" que salían desde Grand Bourg hacia Tortuguitas..
El "R1" hacia Grand Bourg, Tierras Altas para terminar en Ruta 8 en cercanías de la zona conocida como "El Chelito".
El "R2" salia de Grand Bourg, pasaba por Tierras Altas, B° Estudiantes, para terminar en la Estación de Tortuguitas.

Segunda cuestion: todos los bondis que salen desde la terminal "Trujui" y terminaban en FONAVI, ahora lo hacen en la FORD. Es el mismo cartel, solo que le agregaron una impresión al parabrisas que dice "FONAVI - FORD".
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bondiman (06-16-2017), fede_olivera (06-16-2017)
  #176  
Old 06-16-2017, 01:57 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

Bueno el Miercoles anduve por Grand Bourg viendo que onda, y me encontré con lo siguiente:
*ni bien llegue había 2 coches haciendo espera del lado norte de la estación. Al salir estos despues no hubo ningún otro coche por largo rato haciendo espera cuando antes siempre había como mucho hasta 5 coches haciendo espera.

*algo que note sobre eso, ahora los inspectores están ubicados del lado Sur de la estación, cuando antes estaban del lado Norte donde hacían espera.

*sobre las esperas, es posible que las hallan eliminado ya que alargaron varios ramales y los coches aun son insuficientes:
La VIEJA ADMINISTRACION de 80 coches tenia solo 71.
Al llegar METROPOL cubrieron las 9 vacantes con OH, por lo cual están los 80 coches pero con los nuevos recorridos y alargues de los ya existentes es lo mismo que la nada, por eso es posible que los coches estén todos ocupados y no tengan libertad de hacer espera.

*sobre los coches que vistes del lado sur:
La vieja administración tenia 2 cortitos identificados como R1 y R2 , el R1 creo que va a TORTUGUITAS (este no me acuerdo) y el R2 hasta la EATON sobre RUTA 8 (a este ya lo había viajado hace 2 años).
Actualmente quede confundido porque anuncian a varios como R2 con distintas ramaleras.
He visto R2 con cartel JOSE C. PAZ y GRAND BOURG. Pero aun sigue estando el R2 de la EATON, lo cual yo crei que era un alargue de este pero son 2 ramales distintos.

El nuevo recorrido que se suele identificar como R2 usan los carteles ESTACIÓN JOSE C. PAZ en la IDA y GRAND BOURG en el REGRESO y hacen este recorrido:



EST. GRAND BOURG – EST. JOSE C. PAZ x CEMENTERIO
Desde Ricardo Rojas y Arturo Segui Sur por: Arturo Segui Sur – Luis Vernet – Paso de Uspallata – Av. Eva Duarte de Peron – Pasco – Palacios – Pasco – Jose Hernandez – Martin Coronado – Ventura Coll – Av. Pres. Illia RP 8 – Federico Chopin – Julio Acerboni – Polonia – Av. Pres. H. Yrigoyen RP 24 – Muñoz – Av. Altube – Av. Pres. Peron – Jose C. Paz – Leandro Alem hasta – Av. Pres. H. Yrigoyen RP 24.
El recorrido demanda 20 minutos.

*el coche que yo viaje (Ugarte 1418) al llegar a JOSE C. PAZ y bajar el pasaje cambio a CARTEL VERDE (SARGENTO CABRAL X MENDOZA) incluso 1 hora despues por LEMOS vi pasar sentido a FONAVI un coche que llevaba el cartel R2, lo cual no se si se olvidaran de sacarlo o se tratara del mismo cosa que no creo.


Despues estaba el FORD – EATON el cual desde la EATON fue extendido a la estación J.C. PAZ cuando llego la METROPOL.
IDA: EST. JOSE C. PAZ – Leandro Alem – Av. Pres. H. Yrigoyen RP 24 – Sarmiento – Altube – Dr. Rene Favaloro ex Muñoz – Muñoz – Primera Junta – Av. Arturo Illia RP 8 – Buenos Aires – República Argentina – Cura Brochero – Uruguay (Est. Tierras Altas) Francisco Seguí Norte – Maipú – Bolivia – El Callao – Haití – Puerto Rico – Patricias Mendocinas – Republica Dominicana – Descartes – Av. Constituyentes – Colectora Oeste Acceso Pilar – Av. Olivos – Venezuela – Ing. Eiffel – Camino Otto Krause – Colectora Este Panamericana hasta Puerta 2 Ford.

REGRESO: Fabrica Ford Puerta 2 – Colectora Este – Rivadavia – Colectora Oeste – Camino Otto Krause – Ing. Eiffel – Venezuela – Av. Olivos – Colectora Este Acceso Pilar – Av. Constituyentes – Descartes – Republica Dominicana – Patricias Mendocinas – Puerto Rico – Haití – El Callao – Bolivia – Maipú – Francisco Seguí Norte (Est. Tierras Altas) Uruguay – Cura Brochero – República Argentina – Buenos Aires – Av. Arturo Illia RP 8 – Primera Junta – Muñoz – Dr. Rene Favaloro – Altube – Leandro Alem hasta Av. Pres. H. Yrigoyen RP 24.
*una vez que llegan a JOSE C. PAZ descargan pasaje y siguen por el ramal X MENDOZA (VERDE) hasta SARGENTO CABRAL y al llegar a CABRAL vuelven de nuevo a JOSE C. PAZ y siguen por el ramal FORD.

*como novedad los ramales AZUL (FONAVI – CABRAL x CHACABUCO) y BLANCO (FONAVI – TRUJUY x LOS PATOS) se extendieron a FABRICA FORD. La cabecera FONAVI quedo solo para la 176.

*Por el momento los ramales quedaron así, desconozco si hay alguna nueva variante en el resto
A > FABRICA FORD – EST. SARGENTO CABRAL x Brasil - Chacabuco
B > FABRICA FORD – B° TRUJUY x Puerto Rico – Los Patos
C > B° LA LOMA (DEL VISO) – EST. GRAND BOURG
D > EST. GRAND BOURG – B° TRUJUY x Mendoza
E > EST. JOSE C. PAZ – EST. SARGENTO CABRAL x Mendoza
F > FABRICA FORD – EST. JOSE C. PAZ x Tierras Altas
F > CORTO 1 > EST. GRAND BOURG – TORTUGUITAS
G > CORTO 2 > EST. GRAND BOURG – EATON
H > EST. GRAND BOURG – EST. JOSE C. PAZ x Cementerio Parque (Nuevo)

*lo malo a todo esto; al haber estirado los recorridos A FORD el SARGENTO CABRAL X BRASIL asi como el TRUJUY x PUERTO RICO ahora andan mas espaciados que antes, de 10 minutos pasaron a 15 y por momentos casi 20.

*PD: detallo cosas que explico Fran en el comentario que me antecede, ya que habia preparado el texto en el word hace 2 dias

Editado por fede_olivera en 06-16-2017 a las 02:02 PM
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AgusQui (06-16-2017), bondiman (06-16-2017)
  #177  
Old 06-16-2017, 04:17 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

Excelente informe.
Es curioso que se hayan mudado del lado norte porque allí tenían un localcito donde he visto entrar y salir choferes, supongo que para descansar o hacer pis en el tiempo de la espera.
Pero, claro, si ya no hacen espera... Por algo le dicen la Negropol...
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amarillito (06-19-2017)
  #178  
Old 06-19-2017, 11:06 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

Buenas noches amigos, es verdad los servicios antes eran a 12 o 15 minutos ahora 20 como minimo... como me comento un conductor de la linea aun las extensiones no estan autorizadas y ademas quieren quitarles la mayor cantidad de pasajeros a la linea 303 por eso los recorridos legan a Fca Ford.
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fede_olivera (06-20-2017)
  #179  
Old 06-19-2017, 11:59 PM
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Predeterminado Re: El rincón de Expreso General Sarmiento

yo celebro la llegada de otra linea desde JOSE C. PAZ/CRUCE a la FORD. el 303 hace años se ve muy colapsado sumado a que el casual que quiera ir a JOSE C. PAZ si o si tiene que combinar.
no digo que el 303 sea mala linea, es de las mejores de la EDO (si hablamos de lunes a viernes) pero al ser una linea que no tiene competencia esta muy colapsada.

por suerte el 448 es alternativa para ir a CRUCE y a la ESTACION J.C. PAZ, a esta ultima sin necesidad de combinar.
lo unico malo es que para el que quiere ir a la estacion tiene que comerse la vuelta hacia PRIMERA JUNTA y volver hacia la 197. hubiese sido mas ventajoso que una vez llegado a CRUCE se meta por la 197 derecho a la estacion. pero la ventaja la tiene el pasajero que sube en primera junta o la ruta 8 que quiera ir a la ford ya que tiene mas servicios entre ambas lineas y ahora con el 448 tiene ventaja de encontrar asientos en horarios pico.

el 448 desde CRUCE a FORD le pone 40 casi 45 minutos (10 mas que el 303)
el viaje completo le mete 1:05.
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