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Trenes Todo sobre los Ferrocarriles Argentinos


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  #691  
Old 12-30-2016, 03:27 PM
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ticiano ticiano is offline
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Cambiaron (una boludez) el sistema de anuncio de estaciones de los trenes, ahora cuando salen de 3 de Febrero, anuncian que Retiro está en obras y que hay accesos cerrados. Y agregaron el ding dong de los chinos del San Martín cuando llega a la estación, lo molesto de esto es cuando el guarda cierra las puertas antes que termine de pasar todo el speech, porque se repite todo de cero, generalmente pasa en Urquiza y Carranza, que tienen un speech más largo por la combinación con el subte, y rompe un poco escuchar 2 veces lo mismo. Y ahora cuando el tren arranca, se escucha el ding dong solo, sin mensaje.

Por cierto, es un bardo el sistema sonoro, en cada línea hay una mina diferente, en el Mitre la de Metrovías, en el Roca otra, otra distinta en el Sarmiento y la gallega en el San Martín
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  #692  
Old 02-20-2017, 08:00 AM
ELCOSTERO ELCOSTERO is offline
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

En el San Martín cuando anda (y se oye...).
La otra vez me ponía a pensar que salí de Retiro,en micro,a las 22.00 y arribe a Carlos Paz (ni siquiera a Córdoba Capital) a las 06.00,o sea,ocho horas,lo que tarda el tren en ir de Retiro a Rosario,da para pensar...
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  #693  
Old 02-22-2017, 01:55 AM
juancb juancb is offline
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Están construyendo andenes provisorios en Nuñez, como también en Accasuso en el anden sentido a Retiro
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  #694  
Old 02-23-2017, 12:41 AM
Avatar de Jason el griego
Jason el griego Jason el griego is offline
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

En Nuñez, en ambos sentidos.


imagenes gratis


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Las imágenes son del viernes pasado.
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GITANOTRES (03-20-2017), Juanissimo (02-23-2017)
  #695  
Old 03-13-2017, 10:23 AM
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Cuando llegara el dia que electrifiquen los ramales diesel ? Las zonas por lo que pasan estan cada vez mas explotadas de gente
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  #696  
Old 10-13-2017, 03:31 PM
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Consulta: ¿alguno sabe qué es o qué fue ese edicifio tipo estación o caseta ferroviaria que está junto a la vía ascedente y frente al andén descendente de la Est. Ministro Carranza?
Un antiguo edificio de estación, no debería, porque el Ferrocarril Mitre y sus antecesores británcos no tuvieron nunca una ahí, hasta la llegada del subte y del PBN.
Casilla de Vía y Obra, sería raro, porque es muy cerca de zonas operativas como las playas de Retiro o Colegiales, donde sería más lógico ubicarla.
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  #697  
Old 10-13-2017, 11:02 PM
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

esta?
https://goo.gl/maps/E3rPmPeHczN2

Pensaria que era para controlar el cruce a nivel del Mitre con las lineas de tranvia que circulaban por Santa Fe, p bien por ahi relacionado con los antiguos trazados del FCBAR

Por otro lado: Cerraron el PAN de Diaz Colodrero en las inmediaciones de Urquiza. Supongo que por alguna obra
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Juanissimo (10-14-2017)
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Cita:
Originalmente escrito por fantasmix Ver post
esta?
https://goo.gl/maps/E3rPmPeHczN2

Pensaria que era para controlar el cruce a nivel del Mitre con las lineas de tranvia que circulaban por Santa Fe, p bien por ahi relacionado con los antiguos trazados del FCBAR

(...)
¡Atrás! Justo detrás de ese cabín está, y no se le parece en nada: la construcción de la que hablo parece ser mucho más antigua.
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fantasmix (10-14-2017)
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Si es mas antigua, para mi, es la vieja estacion Carranza
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Juanissimo (10-14-2017)
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Predeterminado Re: Línea Mitre - Trenes Argentinos

Cita:
Originalmente escrito por fantasmix Ver post
Si es mas antigua, para mi, es la vieja estacion Carranza
El tema es que no hubo una estación Carranza antes. Es una estación relativamente nueva, construida ya por el Ferrocarril Mitre. Ni el Ferrocarril Buenos Aires a Campana, ni su sucesor, el Buenos Aires a Rosario, ni luego, fusionado ya con el Central Argentino, tuvieron estación ahí.

Hoy la Est. Carranza está entre Colegiales y 3 de Febrero (ex Hipódromo). Si tuviéramos en cuenta la traza original del FCBAR, por Av. Cerviño, estaría entre las estaciones Colegiales y Parque 3 Febrero (Av. Sarmiento y proyección de Av. Cerviño, distinta de la estación homónima cercana a Empalme Maldonado, que es posterior).
En ninguna de esas secciones hubo antes una estación intermedia.

No obstante, pensando en la traza original por Av. Cerviño, y siendo que el empalme ente esa y la traza nueva debió haber estado cerca, se me ocurre que quizá fuera alguna construcción provisoria que comandara el mismo.
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