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  #1  
Old 12-19-2010, 08:10 PM
Mariano1975 Mariano1975 is offline
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Predeterminado Ferrocarriles en El Salvador

Con este post, comenzare, la Historia del ferrocarril en este pais de Centroamerica.
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  #2  
Old 12-19-2010, 08:15 PM
Mariano1975 Mariano1975 is offline
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

La primera locomotora arribó a este país el 28 de marzo de 1882 procedente de Inglaterra. El día 4 de junio el presidente Rafael Zaldívar inauguró oficialmente el servicio con la llegada a Sonsonate de un convoy desde puerto de Acajutla, aunque un primer recorrido fue descrito por el Diario Oficial de El Salvador en la edición del 12 de mayo de ese año. Las máquinas —dos en total—, eran American Type y consistían de un carro de primera clase, carro góndola, catorce carros pequeños y uno para rieles. Los talleres principales estaban localizados en la misma ciudad de Sonsonate.

En esos primeros años surgieron dos tramos: Sonsonate-Sitio del Niño-Santa Ana, cuya construcción fue autorizada el 31 de julio de 1882; y San Salvador-Santa Ana, creado por Decreto Legislativo el 14 de marzo de 1894, del cual surgió el trayecto San Salvador-Sonsonate-Santa Ana. En el mes de diciembre de este mismo año fue concedida la explotación de este trayecto a The Salvador Railway Company Limited. El oriente del país tuvo su línea hasta el 20 de agosto de 1912 entre Puerto de Cutuco-San Miguel que conectó con San Salvador el 1 de mayo de 1920. El conjunto de los trayectos hizo surgir un canal seco que conectaba con Puerto Barrios que funcionó hasta los años 1980.

Debido a incumplimiento de contrato de The Salvador Railway Company Limited el Gobierno salvadoreño intervino en la administración del servicio, creando al efecto un Consejo de Administración del Ferrocarril de El Salvador en 1962. En 1965 surgió la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) como encargada de la administración del ferrocarril. Al fin, en 1975 la industria fue fusionada con el Ferrocarril Nacional de El Salvador de la International Railways of Central America (IRCA) que dio paso a Ferrocarriles Nacionales de El Salvador (FENADESAL). Toda la red vial alcanzó una longitud de 600 kilómetros que atravesaba la mitad de los departamentos del país.[1] Debido al daño producido por la guerra civil y problemas financieros, el servicio fue suspendido el año de 2002. Sin embargo, el 1 de octubre de 2007 fue reanudado entre la estación de FENADESAL, al oriente de San Salvador, y el municipio de Apopa.[2]

Direcciòn de la pagina oficial:

http://www.fenadesal.gob.sv/

Editado por Mariano1975 en 12-19-2010 a las 08:19 PM
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El siguiente usuario agradeció a Mariano1975 por este comentario:
almo (12-29-2010)
  #3  
Old 12-19-2010, 08:27 PM
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

El Ferrocarril nacio en Sonsonete:

El Salvador se caracteriza por ser, dentro del área centroamericana, una nación con una red vial relativamente desarrollada, lo que da facilidades para el transporte por carretera de importantes lotes de mercadería y materia prima valiosa para la industria.
Sin embargo, el medio de transporte más antiguo en el país es el ferrocarril. Miles de personas llegaron a su destino en diferentes puntos de nuestra geografía gracias a este servicio. La historia del transporte indica que fue en Sonsonate donde se estableció el primer ferrocarril en El Salvador.
La primera vía que se explotó para este tipo de transporte se abrió entre el Puerto de Acajutla y la ciudad de Sonsonate el 2 de marzo de 1882.
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  #4  
Old 12-19-2010, 08:31 PM
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

Algunas fotos del Ferrocarril en El Salvador.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg FENADESAL2005.jpg (92,4 KB, 12 vistas)
Tipo de archivo: jpg tren_pasajeros1.jpg (14,5 KB, 11 vistas)

Editado por Mariano1975 en 12-19-2010 a las 09:21 PM
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El siguiente usuario agradeció a Mariano1975 por este comentario:
Franco D (12-19-2010)
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Old 12-19-2010, 09:25 PM
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

Otras fotos.
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg 01m.jpg (93,7 KB, 8 vistas)
Tipo de archivo: jpg 04m.jpg (97,1 KB, 9 vistas)
Tipo de archivo: jpg elferrocarilreinicia_jpg.jpg (74,7 KB, 10 vistas)
Tipo de archivo: jpg estaciondetrent.jpg (100,4 KB, 6 vistas)
Tipo de archivo: jpg Tren_TinMarin.jpg (56,7 KB, 5 vistas)
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El siguiente usuario agradeció a Mariano1975 por este comentario:
Franco D (12-19-2010)
  #6  
Old 12-20-2010, 05:32 PM
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

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  #7  
Old 12-23-2010, 08:44 PM
Mariano1975 Mariano1975 is offline
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

Aporten datos, el algunos numeros de Latin Track, hay muy buenas fotos antiguas de este ferrocarril, y otros del Itsmo, como también se llama a América Central en su parte continental.
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  #8  
Old 12-29-2010, 12:19 PM
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Predeterminado Re: Ferrocarril de El Salvador

Cita:
Originalmente escrito por Mariano1975 Ver post
El Ferrocarril nacio en Sonsonete:

El Salvador se caracteriza por ser, dentro del área centroamericana, una nación con una red vial relativamente desarrollada, lo que da facilidades para el transporte por carretera de importantes lotes de mercadería y materia prima valiosa para la industria.
Sin embargo, el medio de transporte más antiguo en el país es el ferrocarril. Miles de personas llegaron a su destino en diferentes puntos de nuestra geografía gracias a este servicio. La historia del transporte indica que fue en Sonsonate donde se estableció el primer ferrocarril en El Salvador.
La primera vía que se explotó para este tipo de transporte se abrió entre el Puerto de Acajutla y la ciudad de Sonsonate el 2 de marzo de 1882.
La línea de Sonsonate-Acajutla de 1882 fue la primera vía con trenes de vapor, pero creo que la primera línea ferroviaria del país fue la línea de tranvías entre San Salvador y Santa Tecla, inaugurada en 1876 (una primera sección en 1873). Tengo una página sobre Los Tranvías de El Salvador en http://www.tramz.com/sv/svs.html
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