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Old 02-01-2010, 06:18 PM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

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Originalmente escrito por Urban Traveler Ver post
Como paso con el Pal-N????
Ojo que el caso del Pal-N es distinto: Se eligió la norma PAL (alemana) sobre la NTSC (EEUU) o SECAM (francesa), lo cual no dejó de ser una buena opción (en ese momento era la mejor de las 3).

La variante N se debió adoptar por compatibilidad con los sistemas existentes de TV blanco y negro y la frecuencia de la red eléctrica (50 Hz). Brasil usa PAL-M que es idéntica salvo en la frecuencia de barrido, adaptándose a la red de 60 Hz.

Igual yo estimo que, así como hoy en día no los TV analógicos son totalmente multinorma (NTSC, PAL-M y PAL-N) en pocos años los televisores digitales van a poder recibir señales en cualquier formato. Especialmente teniendo en cuenta que no es un tema de hardware sino fundamentalmente de software.
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ELC

El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

Editado por ELC en 02-01-2010 a las 06:24 PM Razón: error de tipeo
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Faustino Velasco (02-02-2010), Gonzalo Ciarleglio (02-01-2010), Jason el griego (03-25-2016), Sureño (02-02-2010), Urban Traveler (02-01-2010)
  #12  
Old 02-02-2010, 01:15 PM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

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Originalmente escrito por Gonzalo Ciarleglio Ver post
Exacto. Gran error de los años 70 el no haber coincidido con Brasil, vaya a saber por qué pero podemos imaginarnos algo. En 1968, Canal 13 hizo una transmisión experimental de televisión color usando la norma NTSC. El transmisor se ubicó en las instalaciones del canal, mientras que se colocaron televisores color en casas de personal del canal en Capital y el GBA para probar la recepción. La prueba fue sumamente exitosa, pero el Gobierno metió la cuchara y ordenó suspender toda prueba de televisión color hasta tanto se tomara la decisión oficial de adoptar una determinada norma.

El tema de la norma japonesa modificada en Brasil no es para mejorarla, sino para evitar que los equipos vengan directamente desde Japón si se optaba por la norma lisa y llana. Es decir que los brasileros se aseguraron, al darle un poco de "color local" a la norma nipona, miles de millones de dólares de inversiones y la consecuente generación de empleo y liderazgo tecnológico al respecto. Nosotros entramos en esto como furgón de cola, para agarrar algunas migajas del negocio. ¿o creen que los conversores y televisores se van a hacer en Radio Victoria en vez de importarlos directamente de Brasil?
El sistema PAL (Phase Alternative Line - Fase alternativa de línea) era el mejor frente al SECAM francés y NTCS de EEUU. Desde el receptor el PAL permite ajustar color, contraste, brillo; esto aunque no conviene tocarlo mucho se puede ajustar al ojo del espectador y calibrar desde el receptor. El receptor NTCS viene precalibrado; si no te gusta o se descentró sonanste!

En ese momento la elección PAL fue la correcta (a veces en ARGENTINA hacemos las cosas bien y ¡ojo! era el gobierno de los milicos ).

Respecto de ser furón de cola de BRASIL y recibir sus migajas es una realidad que me duele como argentino pero entiendo que la culpa es nuestra por habernos quedado retrasados desde hace más de 50 años. Había que haber conocido la ARGENTINA de los 60 y lo que entonces era BRASIL...

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Originalmente escrito por ELC Ver post
Ojo que el caso del Pal-N es distinto: Se eligió la norma PAL (alemana) sobre la NTSC (EEUU) o SECAM (francesa), lo cual no dejó de ser una buena opción (en ese momento era la mejor de las 3).

La variante N se debió adoptar por compatibilidad con los sistemas existentes de TV blanco y negro y la frecuencia de la red eléctrica (50 Hz). Brasil usa PAL-M que es idéntica salvo en la frecuencia de barrido, adaptándose a la red de 60 Hz.

Igual yo estimo que, así como hoy en día no los TV analógicos son totalmente multinorma (NTSC, PAL-M y PAL-N) en pocos años los televisores digitales van a poder recibir señales en cualquier formato. Especialmente teniendo en cuenta que no es un tema de hardware sino fundamentalmente de software.
Gracias ELC te anticipaste a mi respuesta.-
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ELC (02-02-2010), Gonzalo Ciarleglio (02-02-2010)
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Old 02-02-2010, 01:20 PM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

Los yanquis siempre llaman a su sistema Never Twice (the) Same Color

Nunca el mismo color dos veces
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ELC (02-02-2010), Gonzalo Ciarleglio (02-02-2010)
  #14  
Old 02-03-2010, 10:57 PM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

Cita:
Originalmente escrito por Urban Traveler Ver post
Los yanquis siempre llaman a su sistema Never Twice (the) Same Color

Nunca el mismo color dos veces
Esto me lo contaron hace años.

En realidad NTSC es "National Television System Committee" (fue el grupo encargado de desarrollar, en EEUU, normas para la televisión cromática; comenzaron en 1941)

http://en.wikipedia.org/wiki/NTSC
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Old 02-04-2010, 01:33 AM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

me parece que nos estamos llendo al carajo con esta discusion de la tv digital no les parece ??
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Old 02-05-2010, 11:30 AM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

Cita:
Originalmente escrito por gonzsf09 Ver post
me parece que nos estamos llendo al carajo con esta discusion de la tv digital no les parece ??
¡Es verdaddddd! pero como con muchos otros temas ¡Cómo se aprende!
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ELC (02-05-2010), fantasmix (02-06-2010)
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Old 03-11-2010, 11:41 AM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

Obama no es el único que apuesta a la alta velocidad. Del otro lado del charco, los británicos ya están debatiendo armar una red de trenes de alta velocidad que una, en principio, Londres con Birmingham (el mismo recorrido, de 110 millas, fue elegido en 1959 cuando se decidió construir la M1, la primera autopista en suelo británico) para luego llega a Escocia. Lord Adonis, secretario de Transporte, hará hoy una exposición ante el Parlamento para exponer su plan, que prevé la construcción de un ramal en forma de Y a partir de 2017. Les dejó el link al artículo que Lord Adonis escribió para el Times (¿se imaginan a Jaime o Schiavi escribiendo algo similar en los diarios argentinos?)

http://www.timesonline.co.uk/tol/com...cle7057315.ece
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ELC (03-12-2010), geb (03-11-2010)
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Old 03-11-2010, 12:46 PM
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Predeterminado Re: Obama apuesta a la Alta Velocidad

Muy buena exposición. Lo que Lord Adonis no dice, porque allá es tema conocido, es que en Gran Bretaña ya hay una importante infraestructura adaptable; las inversiones serían altas, pero no necesitan empezar de cero. Véase que, a diferencia de USA (y de la Argentina, desde ya), Gran Bretaña ya tiene una importante red en funcionamiento --varios cientos de km-- que ellos no llaman HST (high speed trains) porque aunque técnicamente podrían ir más rápido, por diversas razones están limitados a una velocidad máxima de 125 mph, o sea 200 km/h.

Además, este tema lo vienen examinando desde hace años, y hay muchos estudios serios al respecto, bien documentados. Entre estos estudios y propuestas hay algunos verdaderamente de avanzada, como el proyecto de maglev entre Londres y Glasgow de UK Ultraspeed.

http://en.wikipedia.org/wiki/High-sp...United_Kingdom

http://en.wikipedia.org/wiki/UK_Ultraspeed

http://www.500kmh.com/


Y aquí está el anuncio del Secretario de Transporte, Lord Adonis: http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/8561286.stm.

Es interesante la reacción inmediata de la oposición:
Cita:
Shadow transport secretary Theresa Villiers said the Conservatives were not prepared to "blindly accept" the route proposed by ministers.
She added that if the Conservatives are elected to power, they would start work on the project in 2015 - two years earlier than the government's plan.
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ELC (03-12-2010), Franco D (03-11-2010), Gonzalo Ciarleglio (03-11-2010), Santiago Ignacio Schvap (03-11-2010)
  #19  
Old 11-04-2010, 02:04 PM
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Lightbulb La Picasa Version U.S.A

No solo en Argentina ocurren cosas como el caso de" La Picasa" también existe una versión en Estados Unidos es de Abril del 2007 aquí el enlace
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Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar
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leonidas83glx (08-16-2015), Santiago Ignacio Schvap (11-04-2010)
  #20  
Old 11-04-2010, 02:14 PM
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Santiago Ignacio Schvap Santiago Ignacio Schvap is offline
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Predeterminado Re: La Picasa Version U.S.A

Jeje los norteamericanos también tienen ramales de dudoso mantenimiento como aquí en nuestro país, y estos muchachos parecen ser se alguna asociación tipo amigos del ferrocarril. Igual en este caso es una situación distinta ya que el agua barrió el terraplén mientras que en La Picasa se construyó un nuevo pedraplén con vía renovada claro está.

Esto es como lo que sucedión en el sur de Córdoba cerca de Huinca Renancó donde el ferrocarril San Martín fue barrido en algunos sectores por las inundaciones siendo Aceitera General Deheza la encargada de reparar las vías (ALL??... bien gracias)

Exelente el video
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Paralelo Prohibido (11-04-2010)
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