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  #11  
Old 11-20-2009, 10:44 PM
locofortinero locofortinero is offline
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

odio la perlita.. es lo mas detestable que vi en mi vida.. Domina todo Moreno, me dijeron que al Colmenar lo esta por terminar de extinguir.. y afano la merlo norte.. el 312 era una reliquia..

Con respecto a la 288 yo si hice ese trayecto desde marcos paz hasta moreno.. es mas, en el trayecto mucha parte es de tierra.. cruza las vias del viejo belgrano en donde se reconocia la estacion Elias Romero..
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  #12  
Old 11-21-2009, 04:18 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

No será de COLCAM La Perlita??. Sin dudas que domina Moreno a Pleno. Moreno es un partido que creció muchísimo en los últimos 30 años y quien estaba de antes allí, se llevó la manzana por madrugar y este es el caso de La Perlita. Si estás a las 7 de la tarde por la Estación Moreno, ves un interminable deefile de esta línea tanto en el lado Sur, como en el Norte de la citada estación, más algunos 203, Atlántida y los viejos MB 1114 de El Colmenar que rompen la monotonía. Olvidaba a la EDO, pero también se la ve poco.
Saludos.
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  #13  
Old 11-21-2009, 06:15 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Yo siempre consideré como bolazo eso de que La Perlita es de COLCAM, aunque el rumor sonó fuerte debido a la buena relacion entre ambos, sobre todo cuando La Perlita empezó a crecer de golpe, acuerdense del aluvion de coches ¿alquilados? por La Perlita a COLCAM.

Igual creo que si La Perlita fuera de COLCAM estaria en mejor estado, en terminos de flota, claro.

Volviendo al tema ¿Cuantos R 01 tiene La Perlita?

Porque una vez en Moreno estaba buscando la parada del 312 a Ituzaingó (r 01), y la pregunté a un inspector de la linea por la misma y me repreguntó ¿Cual de los R 01?
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  #14  
Old 11-21-2009, 06:53 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Hay una numeración de ramales original de la 501, heredada por la 311 y que ahora también abarca a la 288 y a la 422. Y otra numeración para las líneas 312 y 329, que se superpone con la anterior. Así tenemos:

501 (01) Est.Moreno - Barrio La Perlita - Mi Barrio.
501 (02) Est.Moreno - Mi Barrio - Barrio San José.
501 (03) Est.Moreno - Barrio Las Catonas.

312 (1) Est.Moreno - Est.Merlo - Est.Padua - Est.Ituzaingó. Tradicional ramal 1 de la 312, desviado en Merlo por Rivadavia.
312 (2) Est.Moreno - Lago del Bosque - Est.Merlo - Est.Padua - Villa León. Fusión del recorrido original del 312 (1) por Lago del Bosque con el ramal 312 (2-3).
329 (3) Est.Moreno - Acceso Oeste - Villa Zapiola, - Puente Falbo - Est.Merlo - BºPolicial - Est.Padua. Ex ramal T de la 329.

Eso es lo básico. He visto otras rarezas en fotos (ca.2006), como un 312 ramal 09 a "Rodríguez por colectora Acceso Oeste", evidentemente una fusión del 329 con el entonces 311 ramal 35. Que por supuesto no tiene nada que ver con el 501 (09) que desde siempre va de Est.Moreno a Pfizer, terminando en el Barrio 3 de Diciembre.
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  #15  
Old 11-23-2009, 08:04 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Cita:
* "Troncal" B°Las Malvinas - Est.Moreno - Pte.Cascallares - Río Alegre. Por el recorrido del 503 "Talcahuano", desde Pasteur y Ruta 23 via BºLas Catonas, Parque Paso del Rey, Est.Paso del Rey y Joly, continuando en Est.Moreno por el recorrido 288 por Av.Fahy a Puente Cascallares y Río Alegre. El tramo ex-503 entre Moreno y Las Catonas fue cubierto por el 501 (36). El tramo de Moreno a Río Alegre es el actual 288 (28), con el mismo recorrido de siempre por Padre Fahy.
* "Sáenz Peña" Est.Paso del Rey - Est.Moreno - Pte.Cascallares - Río Alegre. Por el recorrido 503 "Sáenz Peña", desde Est.Paso del Rey por Sáenz Peña, continuando en Est.Moreno como el troncal. El corto "Sáenz Peña" de la 503 no existe más, pero el recorrido está cubierto por el 501 (34) a Carrefour, que es una versión acortada del 503 "Graham Bell".
* "Marcos Paz" Est.Moreno - Pte.Cascallares - Marcos Paz. Recorrido del 288, por H.Yrigoyen derecho. No incorporaba ningún tramo de la 503, y ahora es el 288 (25). En el website semi-oficial de Impacto Oeste hay un error gravísimo: menciona como cabecera al Barrio Policial de Padua (!)
* "Frig.Moreno" Est.Moreno - Frig.Moreno. Ramal del 503, modificado por H.Yrigoyen, Diag.del Cañón, Ituzaingó, Medrano a De la Vega; cubría así también el recorrido 503 a "La Lomita" (aunque no "por Puerta de Hierro"). El recorrido original del 503 es ahora el 501 (32) "San Jorge".
* "Frig.Minguillón" Est.Moreno - Frig.Minguillón. Ramal del 503, por Joly, De la Vega, E.Mitre, Gral.Paz a Diag.del Cañón. Es el recorrido original, que descarta los loops inversos por Villa Salas que el 503 realizaba desde aprox. 2000. Ahora es el 501 (33), de nuevo en loop.
* "La Reja" Est.Moreno - Est.La Reja - Presa Roggero - Zapiola y Sapaleri. Ramal "Dique" del 503, continuado por nueva traza: bajando del terraplén de la Presa por Calle 1 de Río Alegre, Zapiola hasta Sapaleri. Hoy es el 501 (26), bastante modificado.
los recorridos de la ex EMM que sobrevivieron fueron estos
- rio alegre(inalterado)-actual 28
- lomas de casasco(inalterado)-actual 31
- minguillon(solo se conserva el loop por jm paz-cañon-centenario)-actual 33
- frig moreno(inalterado)-actual 32
- carrefour x saenz peña(fusion de los ramales paso del rey x saenz peña y carrefour x joly)-actual ramal 34, el tramo libre entre moreno y paso del rey x joly lo cubre el ramal 37
-rififi(inalterado)-actual ramal 30
-bº policial x lomita(ramal original de la 288, acortado hasta dicho barrio) actual ramal 25
-las catonas x hospital de moreno(ahora sale desde la terminal lado norte)-actual ramal 36

despues sigo
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Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
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Old 11-24-2009, 10:27 AM
Alejandro Scartaccini Alejandro Scartaccini is offline
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Cita:
Originalmente escrito por acadecam Ver post
Yo siempre consideré como bolazo eso de que La Perlita es de COLCAM, aunque el rumor sonó fuerte debido a la buena relacion entre ambos, sobre todo cuando La Perlita empezó a crecer de golpe, acuerdense del aluvion de coches ¿alquilados? por La Perlita a COLCAM.

Igual creo que si La Perlita fuera de COLCAM estaria en mejor estado, en terminos de flota, claro.

Volviendo al tema ¿Cuantos R 01 tiene La Perlita?

Porque una vez en Moreno estaba buscando la parada del 312 a Ituzaingó (r 01), y la pregunté a un inspector de la linea por la misma y me repreguntó ¿Cual de los R 01?
No es taaan bolazo lo de Colcam. Ciertos socios tienen interesen en esta empresa.

Saludos.
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  #17  
Old 11-24-2009, 03:27 PM
angelcaido666 angelcaido666 is offline
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Cita:
Originalmente escrito por geb Ver post
Hay una numeración de ramales original de la 501, heredada por la 311 y que ahora también abarca a la 288 y a la 422. Y otra numeración para las líneas 312 y 329, que se superpone con la anterior. Así tenemos:
...
312 (1) Est.Moreno - Est.Merlo - Est.Padua - Est.Ituzaingó. Tradicional ramal 1 de la 312, desviado en Merlo por Rivadavia.
312 (2) Est.Moreno - Lago del Bosque - Est.Merlo - Est.Padua - Villa León. Fusión del recorrido original del 312 (1) por Lago del Bosque con el ramal 312 (2-3).
329 (3) Est.Moreno - Acceso Oeste - Villa Zapiola, - Puente Falbo - Est.Merlo - BºPolicial - Est.Padua. Ex ramal T de la 329.

Eso es lo básico. He visto otras rarezas en fotos (ca.2006), como un 312 ramal 09 a "Rodríguez por colectora Acceso Oeste", evidentemente una fusión del 329 con el entonces 311 ramal 35. Que por supuesto no tiene nada que ver con el 501 (09) que desde siempre va de Est.Moreno a Pfizer, terminando en el Barrio 3 de Diciembre.
GEB, el 312 nunca circuló por Rivadavia, hasta donde tengo registro, salvo que estemos hablando de 2da Rivadavia, denominación que ya no corre ni en Merlo ni en Ituzaingó, denominación que comparten ambos partidos; no se guíen por GOOGLE MAPS que tira Rivadavia.
Una vez que pasa la estación de Merlo, continúa por Cámpora (ex-Monteverde) hasta Belgrano, estación de Padua y ahí no me pidan más porque da más vueltas que el 110 entre La Paternal y Villa Martelli.
El 312 ramal 09 es la herencia que nos queda de dos recorridos del Exp. Merlo Nte. el Bo San Alberto-Est Merlo y Acc Oeste-Merlo Sud, en la actualidad se presta de modo "redondo" saliendo de Est Merlo, pasando por EASY Ituzaingó (Colectora del ACC OESTE y puente de Brandsen) y termina en la estación de Merlo. Hubiera sido un hitazo tener a 4 cuadras de casa un bondi que me llevara a Gral Rodríguez y los puntos intermedios.
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  #18  
Old 11-24-2009, 03:30 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

pero esos ramales de la 312 habran corrido como linea 505, la municipal de ExMN
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  #19  
Old 11-24-2009, 05:49 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Cita:
Originalmente escrito por angelcaido666 Ver post
GEB, el 312 nunca circuló por Rivadavia, hasta donde tengo registro, salvo que estemos hablando de 2da Rivadavia, denominación que ya no corre ni en Merlo ni en Ituzaingó, denominación que comparten ambos partidos; no se guíen por GOOGLE MAPS que tira Rivadavia. Una vez que pasa la estación de Merlo, continúa por Cámpora (ex-Monteverde) hasta Belgrano, estación de Padua y ahí no me pidan más porque da más vueltas que el 110 entre La Paternal y Villa Martelli.
La 112 era una comunal de Merlo, regularizada con la renumeración de 1969: los recorridos que entraban en Morón (a Barrio San Alberto y a Carabobo y 30 de Agosto) pasaron a ser la provincial 312, mientras que los que no salían del partido de Merlo quedaron como 502. En esa época ningún recorrido circulaba por Rivadavia, ni pasaba al lado sur de Merlo. Iban por Monteverde (Cámpora), y entraban a Lago del Bosque (donde en una época existían un lago y un bosque) por Independencia, Corvalán hasta Sadi Carnot. Cuando unos años después el ramal 1 de la 312 (entonces desde Carabobo hasta Lago del Bosque) prolongó a la Est.Moreno, lo hizo por ese recorrido, doblando en Corvalán para tomar Rivadavia (lado norte); el recorrido a Sadi Carnot quedó como 502 ramal 4.

Hasta donde se, la antigua Rivadavia se llama Perón desde el límite con Ituzaingó hasta la calle Libertad (la de la barrera de la estación Merlo), y desde allí sigue llamándose Av.Rivadavia por unas pocas cuadras, hasta Córdoba en que se convierte en Balbín (ex Figueroa Alcorta), que es donde arranca la Ruta Provincial 40 (ex R.P.200, ex R.N. 200, ufa).

La "2da. Rivadavia" siempre se llamó y se sigue llamando Belgrano, desde el límite con Ituzaingó hasta donde se interrumpe por los terrenos de la Est.Merlo, donde hoy está la rampa del puente a la altura de la calle Larrea. Cuando reinicia en la barrera de Libertad (donde la vieja Ruta 7 se pasaba al lado norte de las vías), se sigue llamando Rivadavia hasta el Reconquista, límite con Moreno. Y también se llama Rivadavia Sur el pequeño tramo que continúa la calle Gral.Paz, desde donde termina Massalin (la vieja Olivetti) hasta el puente sobre el Reconquista.

En el partido de Ituzaingó, a menos que lo hayan cambiado hace poco, se sigue llamando Rivadavia de ambos lados de las vías.

Cita:
Originalmente escrito por angelcaido666 Ver post
El 312 ramal 09 es la herencia que nos queda de dos recorridos del Exp. Merlo Nte. el Bo San Alberto-Est Merlo y Acc Oeste-Merlo Sud, en la actualidad se presta de modo "redondo" saliendo de Est Merlo, pasando por EASY Ituzaingó (Colectora del ACC OESTE y puente de Brandsen) y termina en la estación de Merlo. Hubiera sido un hitazo tener a 4 cuadras de casa un bondi que me llevara a Gral Rodríguez y los puntos intermedios.
Entonces ése es el que fueran el 3A y el 3B, mezclados con el 2. Flor de despiole se mandaron. Pregunta: ¿algún ramal sigue circulando como 502?

Cita:
Originalmente escrito por fantasmix Ver post
pero esos ramales de la 312 habran corrido como linea 505, la municipal de ExMN
La 505 del Expreso Merlo Norte era una comunal de Moreno, no de Merlo. Empezó en 1974 (creo) yendo de Est.Paso del Rey a Gaona y Bongiovanni, y en la década del 90 prolongó por Colectora Gaona a Est.Moreno. En 1995 la fusionaron con el ramal T de la 502 de Merlo, que finalmente se animó a cruzar el Puente Falbo (Villa Zapiola), y de a poco la convirtieron en el actual Padua - Moreno por Gaona, finalmente abandonando el recorrido a Paso del Rey que quedó cubierto por la 503 EMM (y ahora por la 501).
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MauroQu (03-23-2015)
  #20  
Old 11-24-2009, 11:59 PM
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Predeterminado Re: Transportes La Perlita, lineas 288-311-312-329-422-501

Cita:
Originalmente escrito por geb Ver post
La 112 era una comunal de Merlo, regularizada con la renumeración de 1969: los recorridos que entraban en Morón (a Barrio San Alberto y a Carabobo y 30 de Agosto) pasaron a ser la provincial 312, mientras que los que no salían del partido de Merlo quedaron como 502. En esa época ningún recorrido circulaba por Rivadavia, ni pasaba al lado sur de Merlo. Iban por Monteverde (Cámpora), y entraban a Lago del Bosque (donde en una época existían un lago y un bosque) por Independencia, Corvalán hasta Sadi Carnot. Cuando unos años después el ramal 1 de la 312 (entonces desde Carabobo hasta Lago del Bosque) prolongó a la Est.Moreno, lo hizo por ese recorrido, doblando en Corvalán para tomar Rivadavia (lado norte); el recorrido a Sadi Carnot quedó como 502 ramal 4.

Hasta donde se, la antigua Rivadavia se llama Perón desde el límite con Ituzaingó hasta la calle Libertad (la de la barrera de la estación Merlo), y desde allí sigue llamándose Av.Rivadavia por unas pocas cuadras, hasta Córdoba en que se convierte en Balbín (ex Figueroa Alcorta), que es donde arranca la Ruta Provincial 40 (ex R.P.200, ex R.N. 200, ufa).

La "2da. Rivadavia" siempre se llamó y se sigue llamando Belgrano, desde el límite con Ituzaingó hasta donde se interrumpe por los terrenos de la Est.Merlo, donde hoy está la rampa del puente a la altura de la calle Larrea. Cuando reinicia en la barrera de Libertad (donde la vieja Ruta 7 se pasaba al lado norte de las vías), se sigue llamando Rivadavia hasta el Reconquista, límite con Moreno. Y también se llama Rivadavia Sur el pequeño tramo que continúa la calle Gral.Paz, desde donde termina Massalin (la vieja Olivetti) hasta el puente sobre el Reconquista.

En el partido de Ituzaingó, a menos que lo hayan cambiado hace poco, se sigue llamando Rivadavia de ambos lados de las vías.



Entonces ése es el que fueran el 3A y el 3B, mezclados con el 2. Flor de despiole se mandaron. Pregunta: ¿algún ramal sigue circulando como 502?



La 505 del Expreso Merlo Norte era una comunal de Moreno, no de Merlo. Empezó en 1974 (creo) yendo de Est.Paso del Rey a Gaona y Bongiovanni, y en la década del 90 prolongó por Colectora Gaona a Est.Moreno. En 1995 la fusionaron con el ramal T de la 502 de Merlo, que finalmente se animó a cruzar el Puente Falbo (Villa Zapiola), y de a poco la convirtieron en el actual Padua - Moreno por Gaona, finalmente abandonando el recorrido a Paso del Rey que quedó cubierto por la 503 EMM (y ahora por la 501).
por partes
-la av peron(ex rivadavia o ruta 7, ahora RN5 o RP7) se extiende desde cnl hortiguera hasta el puente sobre el rio reconquista. a la altura del puente carretero que cruza avenida y vias, peron se corre hacia la izquierda(yendo a lujan) para que la calle aledaña a las vias reciba el nombre de moreno. este desvio a la izq. dura 75 m para luego girar a la derecha, haciendo nacer la calle suipacha. corre a 100m de las vias hasta la esquina con tucuman/libertad/balbin(RP40 ex RN200) en donde toma la linea de libertad, cruza las vias y retoma el paralelismo a estas hasta el puente reconquista. balbin nace en la esquina antes mencionada tomando la linea de la av peron. y moreno sigue siendo moreno incluso despues de massalin, hasta la av de la ribera sur. la av peron muere a la altura del 27500(numeracion original de rivadavia)

-la 2ª rivadavia del lado ituzaingo fue rebautizada como belgrano, al igual que en merlo. solo que conserva la numeracion de rivadavia(excepto en ituzaingo centro, que con los nuevos carteles nomencladores hicieron un despiole, porque sigue la numeracion de las calles paralelas)

-el 502 ya no existe...no lo he visto mas por merlo norte

-el ramal de paso del rey-moreno x bongiovanni es el actual ramal 4 de la 501
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geb (11-25-2009)
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