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Tema: Línea 93

  1. #441
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    Predeterminado Re: Linea 93

    Por lo que escuche Tatsa cerro y la cago a la 15 ,ya que le habia comprado mas de diez coches tiki-taka y quedaron de garpe con la entrega, no se como habran arreglado....

  2. #442
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    Predeterminado Re: Linea 93

    Cita Iniciado por Guiyote65 Ver Mensaje
    Por lo que escuche Tatsa cerro y la cago a la 15 ,ya que le habia comprado mas de diez coches tiki-taka y quedaron de garpe con la entrega, no se como habran arreglado....
    offtopic:

    Tatsa usados?, je habra que ver como están los que se fueron de la 237 (ya no queda ninguno).

  3. #443
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    Predeterminado Re: Linea 93

    Me imagino mucho Favos en la 15
    Justicia por Santiago

  4. #444
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    Predeterminado Re: Linea 93

    de hecho antes de la monoflota puma, habia bastantes LF 1621 (ademas de Ugartes y Ottavianos), y un puñado de estos aun circulan en la 93 (que creo que son los 1621 mas nuevos que quedan)
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  5. #445
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    Predeterminado Re: Linea 93

    Por eso mismo me lo imagino más fácilmente con Favos a que metan otras carroceras.
    Justicia por Santiago

  6. El siguiente usuario agradeció a geofranco por este comentario:


  7. #446
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    Predeterminado Re: Linea 93

    no se olviden tampoco que los últimos MB que compro la 15 en 2006 fueron UGARTES y BIMETS (sobre 1315). supuestamente habían comentado que andaban averiguando en nuovobus hace tiempo. depues si menciono a UGARTE si bien me copan de estética no me gustaría que los trajeran ya que el aire solo lo sienten los pasajeros parados, deberían de ponerse las pilas en esa carrocera en cuanto a distribucion del aire. FAVORITA ha mejorado en algo la distribución del A/A antes los del fondo ni lo sentían hoy en dia si (últimamente se viaja fresquito en los ultimos LF carrozados). BIMETS no probe aun los de la 64 a ver que onda el tema del A/A.

    lo pésimo para la 15 tras el cierre de TATSA es que los tatsa rendían bastante en cuanto a capacidad para el caudal de pasaje que transporta la 15. por eso de inclinarse a nuovobus me gustaría que traigan como los que tiene la 92 de dos puertas (delantera y central) solamente y si es posible 1718.

    pasando a la 93, hace un rato en pacifico iba el 29 (puma) hacia avellaneda tirando un humo negro tremendo, atrás de este venia un 55 que se tubo que ir tirando para atrás debido a que la visibilidad para el 55 era de cero llendo pegado atrás del 93.
    Última edición por fede_olivera; 14-nov-2014 a las 16:45

  8. #447
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    Predeterminado Re: Linea 93

    Cita Iniciado por fede_olivera Ver Mensaje
    no se olviden tampoco que los últimos MB que compro la 15 en 2006 fueron UGARTES y BIMETS (sobre 1315). supuestamente habían comentado que andaban averiguando en nuovobus hace tiempo. depues si menciono a UGARTE si bien me copan de estética no me gustaría que los trajeran ya que el aire solo lo sienten los pasajeros parados, deberían de ponerse las pilas en esa carrocera en cuanto a distribucion del aire. FAVORITA ha mejorado en algo la distribución del A/A antes los del fondo ni lo sentían hoy en dia si (últimamente se viaja fresquito en los ultimos LF carrozados). BIMETS no probe aun los de la 64 a ver que onda el tema del A/A.

    lo pésimo para la 15 tras el cierre de TATSA es que los tatsa rendían bastante en cuanto a capacidad para el caudal de pasaje que transporta la 15. por eso de inclinarse a nuovobus me gustaría que traigan como los que tiene la 92 de dos puertas (delantera y central) solamente y si es posible 1718.

    pasando a la 93, hace un rato en pacifico iba el 29 (puma) hacia avellaneda tirando un humo negro tremendo, atrás de este venia un 55 que se tubo que ir tirando para atrás debido a que la visibilidad para el 55 era de cero llendo pegado atrás del 93.
    No te puedo creer... un 93 hechando humo, habra sido un desperfecto momentaneo.!!!

  9. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Guiyote65 por este comentario:


  10. #448
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    Predeterminado Re: Línea 93

    Hoy viaje en el int.3 de esta línea, ramal xMUNRO y doy fe de que esta línea se esmera en cada día ser peor.
    Despues de esperar 20 minutos en Chacarita, apareció este colectivo más lleno imposible y luego de un rato sentí mas aire de lo normal (era IMPOSIBLE que sea aire acondicionado) asi que levanté mi mirada y habia UN AGUJERO EN EL TECHO.
    Literalmente le faltaba un pedazo de techo. Seguimos en viaje, se vacía un poco pero el viaje iba empeorando... El chofer quería acelerar y el coche no aceleraba, llegaba más rápido a destino en una carreta!! Tardamos muchísimo en pasar la Av.Alvarez Thomas, pero ya estábamos en Mariano Acha y supuse que haríamos rápido.. ERROR!! Sumado que el coche no aceleraba mucho, había un tráfico impresionante y el chofer se empeñaba en comerse semáforos.
    Conclusión: Me lo tome 12.55 en Chacarita y llegué a Mariano Acha y Av.Balbin (Saavedra) 13:36 . UNA LOCURA

    Lamentable la situación de este colectivo tan necesario y me pongo en el lugar de la gente que no tiene otra alternativa
    Seguiré recurriendo al 76 de la abeja y a mis pies!! Triste..
    Vivir viajando, buscando la felicidad.

  11. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a RominaCap por este comentario:


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