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Tema: Ferrocarriles en Israel

  1. #11
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    Smile Re: Ferrocarril Israeli

    Información : Vías Total : 1001,4 Km - Trocha : 1,435 mm - Estaciones de Pasajeros : 47 - Estaciones de Cargas: 30 - Cantidad de Formaciones de Pasajeros Diarias : 338 - Velocidad Máxima trenes de Pasajeros :150 Km/h - Cantidad de Carga Transportada durante 2009 en Miles de toneladas : 5.583 - Pasajeros Transportados desde el año 1994 : 4.281.000.- subió hasta el 2000 : 12.698.000.- y del 2001 : 15.057.000.- hasta el 2010 : 35.877.000.- (Expresado en unidades ) . Cantidad de Formaciones diarias : desde el 2001 con 218 creció hasta el 2005 con 289 y desde el 2006 con 349 hasta el 2010 con 340 y proyectado para fines del 2011 llegar a 410 formaciones diarias . El Promedio de Puntualidad del año 2010 es del : 89,19 % (con pico mas alto del 92,80% y el mas bajo del 85,01% ) - El Promedio de Puntualidad desde el 2001 hasta el 2010 es del: 87,47% ( con el pico máximo del 91,51% y el pico mínimo del : 82,63% , , Cabe mencionar que el estado de Israel es de 2.000 Km2 mas chico que la provincia de Tucumán , Saludos .-
    Última edición por Paralelo Prohibido; 23-ene-2011 a las 11:42

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  3. #12
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    José Clemente Paz (GBA)
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    Predeterminado Re: Ferrocarril Israeli

    Muy buenos datos, actualizados. Veo si mañana puedo publicar uninforme sobre los ferrocarriles de oriente próximo en realidad que incluye obviamente los ferrocarriles israelies

  4. #13
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    Predeterminado Re: Incendio en el ferrocarril Israeli

    Santiago aquí dejo el link sobre el incendio al que hago referencia en el post : http://www.youtube.com/watch?v=gnZg1mLPnag . en este 2do link es de la Agencia reuters en ingles :http://www.youtube.com/watch?v=HREO4...1&feature=fvwp , Saludos
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  6. #14
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    Exclamation Re: Ferrocarril Israeli

    Aquí posteo algunos videos de los Ferrocarriles Israelíes en acción :Una Alstom JT42BW con motor GM EMD de 3000 HP rauda con 5 Coches doble piso Bombardier http://www.youtube.com/watch?v=LBUCeDIMuqA - este video una formación de 4 triplas de los IC3 : http://www.youtube.com/watch?v=RKgTUt-awqw&NR=1 ,aqui los IC3 tambien 4 triplas y el Ultimo Material Rodante incorporado Los Coches Siemens Viaggio Ligth con una Alstom JT42BW con motor GM EMD de 3000HP operando en Push Pull - http://www.youtube.com/watch?v=7ZG9JI9kTKU&NR=1 y en este video varias formaciones operando en Push pull los de color azul son los mas Nuevos Los Siemens Viaggio Light después los Doble Piso Bombardier (Naranjas ) después los Coches Alstom y vuelven los Siemens y en la via de al lado La Alstom JT42BW Nro. 753 saliendo con una formación de 5 coches Bombardier : http://www.youtube.com/watch?v=cdogg0qcaTw&NR=1 , para que conozcan un poco sobre el material rodante ,Saludos .-
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  8. #15
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    Exclamation Re: Ferrocarril Israeli

    Aqui haremos turismo" NARRADO EN INGLES" con los diversos puntos por donde pasa el tren partimos desde la Vieja estación de Jerusalem pasamos por Tel Aviv viajamos hacia el norte bordeando parte de la costa del Mediterraneo hasta Haifa y seguimos viaje hasta Akko y como punto final la Ciudad de Nahariyya donde terminan los rieles del ferrocarril . La 1ra Parte podrán observar desde la cabina de conducción de los IC3 parte el recorrido y también podrán ver la G12 Nro 116 y la 121 con motor EMD modelo 12-567 de 1250 HP con bogies B - B traccionando una formación de 7 coches ( coche usina incluido) aquí el video : http://www.youtube.com/watch?v=yre_-...eature=related .La 2da Parte paseamos por Tel Aviv la playa edificios antiguos y modernos pasamos por el "Shuk A Carmel " es un feria donde se puede comprar casi todo como en un supermercado desde comestibles ropa cosméticos y perfumes seguimos por "Iafo" ( Jaffa) y continuamos camino a Haifa a bordo de un IC3 y entraremos al museo ferroviario; el Link : http://www.youtube.com/watch?v=uERiq...eature=related La 3ra Parte pasearemos por las ruinas de Cesarea, Akko y las playas de la ciudad de Nahariyya , el link de esta ultima parte : http://www.youtube.com/watch?v=hQvXZ_ESPPw&NR=1 para que conozcan un poco de este país , Saludos.-
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  10. #16
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    Lightbulb Re: Incendio en el ferrocarril Israeli

    Escuche en la radio sobre cual fue la causa del incendio adivinen , la respuesta esta aquí ver mi comentario de esta fecha 01-03-2011, 09:51 PM , menciono 3 opciones pero una es la correcta como un cosa así puede pasar por alto , cuando escuche la noticia no me sorprendió era muy previsible , Saludos ,-
    Última edición por Paralelo Prohibido; 05-mar-2011 a las 19:06
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  11. #17
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    Exclamation Re: Incendio en el ferrocarril Israeli

    Bueno la noticia que publique mas arriba sobre la causa del incendio fue la rotura por fatiga del material de un "Tornillo Largo " y que al estar sosteniendo algún componente y partirse provoco el incendio , parece mentira algo tan sencillo como un tornillo largo o corto puede provocar semejante tragedia , Saludos.-
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  13. #18
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    Thumbs down Israel Choque de trenes Est. Netanya

    De acuerdo a las primeras informaciones 2 formaciones que circulaban en el mismo sentido chocaron frontalmente a 100 Mts de dicha estación , descarrilaron como consecuencia de la colisión sin grandes daños para las mismas a pesar que la colisión fue a muy baja velocidad dada la proximidad de la estación , 21 heridos leves y 1 con heridas de moderada gravedad , las causas aparentemente fue una falla en la comunicación entre el PCO y las formaciones involucradas , todo parece indicar que la primera formación realizaba el ingreso a la misma y la 2da formación choco con la que le precedía , la condiciones climáticas son de optima visibilidad a la hora del accidente 9.30 de la mañana hora de Israel , mas informaciones en las próximas horas, saludos .-
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  15. #19
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    Predeterminado Re: Israel Choque de trenes Est. Netanya

    Actualización: de acuerdo a las primeras imágenes desde el lugar del accidente el choque fue lateral en la Zona de Cambios, la 1ra formación saliendo desde la estación y la 2da aproximándose a la misma en sentido opuesto las causas aparentes puede ser error humano o técnico , la 1ra formación saliendo es colisionada lateralmente en la cola de la misma ( Locomotora) " cuando todavía no había terminado de salir de la Zona de Cambios ", por el primer coche de la formación entrante lo que provoca el descarrilamiento de la locomotora de la formación saliente , aquí las primeras fotos de la colisión ,Fuente Diario Maariv , 1ra foto se puede apreciar el material rodante descarrilado y la 2da foto otra vista de uno de los coches intermedios de la formación entrante dañado como consecuencia del frenado repentino provocado por la colisión , cabe mencionar que aquí se utiliza el sistema Push Pull de ahí la ubicación de la locomotora en la formación saliente , saludos .-
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  17. #20
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    Thumbs down Re: Israel Choque de trenes Est. Netanya

    De acuerdo a la radio oficial de Israel y al Gerente Gral. de los Ferrocarriles Israelíes no se descarta de un comportamiento negligente por parte de uno de los conductores de las formaciones que no respeto una señal en Rojo , ese es en principio una de las posibles causas pero se continua investigando otras opciones como fallas técnicas del sistema de señales ,saludos
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