Un thread, todas las formaciones de los subtes de Buenos Aires

[tupperware]

No se si hay un tema similar a este, estube buscando y no encontre ninguno.

Lo creo para que quien quiera y pueda aporte fotos detalles datos tecnicos de sus formaciones favoritas de los subtes de Buenos Aires. Ir generando un listado con todo el material rodante que corrio por aqui, cantidad de unidades de cada tipo diferente de formacion, origen, funcionamiento, destino, etc. Lo que se les ocurra.

De acuerdo con los datos suministrados la idea seria hacer una tabla general con la mayor cantidad de datos tanto tecnicos como de inventario.

Espero que les guste la idea, saludos

[Gonzalo Ciarleglio]

Mientras el desarrollo de este tema no se pise con los hilos específicos sobre cada tipo de material rodante que ya están abiertos ("Línea A - material rodante"; "Línea E - material rodante"; "Material rodante - Siemens O&K"; "Coches Mitsubishi", etc"), pues adelante!

[tupperware]

es que justamente planteo un enfoque mas "maquinista" del tema, sobretodo de formaciones que pasaron por varias lineas, formaciones que se modernizaron y pasaron a brindar otro servicio. Mutilaciones y cambios de formas permanentes, etc. Y ver esta metamorfosis que sufieron los coches que circulan hoy en dia y circularon y hacer un inventario con cifras presisas o aproximadas de la cantidad de formaciones que llego a haber que hay hoy en dia, etc.

[ger]

Estaria bueno Elaborar una Tabla comparativa entre todas las especies de formaciones que tienen y tubo el subte.

[tupperware]

yo antes de crear este tema vi una tabla basica que hizo bobius en un theard acerca de la linea E pero ahora no lo encuentro

[Gonzalo Ciarleglio]

La de Bobluis es la de las Brujas. Está en el thread "Línea A - Material Rodante"

[tupperware]

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Saludos

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[MM5000]

Los siemens funcionaron en la C hasta el año 2005, que fue cuando se trajeron los últimos Alstom a la D.

Por otra parte, faltan coches: los FM de la B que entraron en el año 66, fueron 14, y corrieron en general hasta los 90.

Los lagartos funcionaron en el premetro un año, en 1988 llegaron los Materfer (que figuran como siemens)
Los ultimos nagoya en entrar, lo hicieron en oct 2005

Creo que es todo

Saludos

[Gonzalo Ciarleglio]

Una correción, Mati: en la C hubo Siemens hasta 2007. Recuerdo que, cuando salía de la facu, esperaba en Independencia hasta que llegara un Siemens y no un Nagoya Una noche de mayo de 2006, salí a las 22.30 de la facu y, apurado para no perder los últimos subtes, me tiré de cabeza a un Siemens que no sólo estaba vacío, sino limpio y silencioso.

[MM5000]

Gracias por la correccion, como se nota que no viajaba tanto en la C

Saludos