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Tema: [Línea A] Fiat Materfer

  1. #21
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    Predeterminado Re: Viajando en uno de los Materfer de la A

    Los unico coches que aca tienen 100% comunicacion interna son los Mitsubishi (los de la B) porq hasta en los Nagoya en la mitad del vagon se corta la conexion.
    Los siemens, GE y Fiat tienen comunicacion interna pero esta cerrada con una llave cuadrada y no podes pasar.

  2. #22
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    Predeterminado Re: Viajando en uno de los Materfer de la A

    ¡¡¡POR DIOOOOSSSSS!!!... Nada que ver el Materfer de la A con los de la D... ¡¡¡QUE RUIDO IN-SO-POR-TA-BLE!!!... ¡¡¡¡Mándelos al un tornoooooooo!!!!

  3. #23
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    Predeterminado Re: Viajando en uno de los Materfer de la A

    yo lo vi una sola vez, si la memoria no me falla
    en la estación Piedras o Lima
    pero lo que me hizo acordar
    es cuando lo vi tenia unos viejitos al lado que dijieron
    "uy, nos cambiaron la linea"

  4. #24
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    Predeterminado Re: Viajando en uno de los Materfer de la A

    Cita Iniciado por Héctor Ver Mensaje
    ¡¡¡POR DIOOOOSSSSS!!!... Nada que ver el Materfer de la A con los de la D... ¡¡¡QUE RUIDO IN-SO-POR-TA-BLE!!!... ¡¡¡¡Mándelos al un tornoooooooo!!!!
    Viste? Es una tortura china.

    Un abrazo.

  5. #25
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    Cita Iniciado por Diego Ver Mensaje
    esta bueno esto de los materfer en la a
    pero lo mejor hubiera sido que compremos algo nuevo
    si la tension es baja compremos unos trenes que
    ya esten equipados con la tension de 1100
    y que se puedan adaptar a la de 1400
    bah, digo yo
    esa es mi opinion
    Si, totalmente de acuerdo con eso. De todas formas es verdad que no hay trenes, la unica manera de sacar mas Fiat Materfer de la Linea D para ponerlos en la Linea A sería incorporando mas Alstom en la Línea D.
    Es un verdadero problema, se extienden lineas, se inauguran otras nuevas pero no hay trenes suficientes.
    De todas formas, y aprovechando la oportunidad estaria bueno incorporar nuevos coches en la línea A pero hechos aca en Argentina y conservando ciertos rasgos de los "Le Brugeoise", como las nuevas versiones de los autos Volkswagen Escarabajo y Mini Couper.

  6. #26
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    Cita Iniciado por Diego Bianco Ver Mensaje
    exacto, no obstante los materfer fueron diseñados para funcionar en todas las lineas excepto la B, por eso se adaptaron muy facilmente a la A, cambiando un swicher del tablero detras del conductor pasa a 1100Vcc, incluso se le puede adaptar el paratrenes en el techo! estaban listos para todos, de hecho la idea era normalizar todo el parque de la A, C, D, E con los fiat materfer/fm
    Es verdad, iba a ser el coche unico. Luego por alguna razon se paro la produccion.

  7. #27
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    Cita Iniciado por javiufo Ver Mensaje
    Si, totalmente de acuerdo con eso. De todas formas es verdad que no hay trenes, la unica manera de sacar mas Fiat Materfer de la Linea D para ponerlos en la Linea A sería incorporando mas Alstom en la Línea D.
    Es un verdadero problema, se extienden lineas, se inauguran otras nuevas pero no hay trenes suficientes.
    De todas formas, y aprovechando la oportunidad estaria bueno incorporar nuevos coches en la línea A pero hechos aca en Argentina y conservando ciertos rasgos de los "Le Brugeoise", como las nuevas versiones de los autos Volkswagen Escarabajo y Mini Couper.


    Pero sin que sean "TOP" por favor

    Es algo que siempre me pregunto... porque si pasó en los 50 no pasa ahora? construir carrocerías simil brujas pero (aunque no fue lo que se hizo realmente en su momento) con tecnología de avanzada... incluso les saldría mas barato!!!

  8. #28
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    Pero sin que sean "TOP" por favor

    Es algo que siempre me pregunto... porque si pasó en los 50 no pasa ahora? construir carrocerías simil brujas pero (aunque no fue lo que se hizo realmente en su momento) con tecnología de avanzada... incluso les saldría mas barato!!!
    Sin que sean top, pero que sean de buena calidad y que se la banquen bien.
    De todas formas los Fiat Materfer van bien y son hechos aca (Ind. Arg.).

    Y si, ahora estariamos listos para producir, de hecho hace poco estuve leyendo del retorno de las fabricas como Materfer (que nunca desaparecio), Emepa, Ferromat, Alstom con su promesa de instalarse en La plata y por ultimo el emprendimiento de Roggio que quiere montar una planta en Cordoba.
    Última edición por javiufo; 23-abr-2010 a las 17:15

  9. #29
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    La planta de Roggio ya existe, llamada BRT. Allí se mandaron muchos coche servicio local Materfer a reparar para el Roca y (creo) LSM

  10. El siguiente usuario agradeció a MM5000 por este comentario:


  11. #30
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    Predeterminado Re: Materfer en la A!

    Si hay algo que nunca dejó de sorprenderme es la capacidad de nuestros técnicos e ingenieros para desarrollar proyectos metalúrgicos de gran envergadura como en otra época se hizo.
    Bastaría la decisión política de ponerlos a trabajar de nuevo. Y ese es el quid de la cuestión.
    Y así podríamos tener subtes, parque de tracción y remolcado sin dependencia externa, algo que odio profundamente, pese a que por costos pueda parecer inconveniente.
    Por eso, considero que si se quieren (y realmente se necesitan) locomotoras y coches ferroviarios nuevos, bien se los puede encargar a empresas nacionales dando lugar a puestos de trabajo, y a la tan necesaria independencia.
    Basta recordar los vagones de carga hechos por B. Buriasco, y los de pasajeros fabricados por Materfer, entre ellos, los subtes.

  12. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a ErnestoJL por este comentario:


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