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Tema: Línea 365 - Nueva Metropol

  1. #11
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por Jimmie Edwards Ver Mensaje
    Me llama muchísimo la atencion esto que ponés. Yo paso por Pacheco todos los días a hora pico, y los 365 van uno detras de otro, a mi me da envidia, todos coches nuevos, todo el mundo sentadito. No sé, será que otros recorridos estén menos atendidos, pero el que va por 197 a Stefani es de una calidad del carajo.
    Eso es una simple ilusion optica por la superposicion de ramales, beneficiada por el hecho que tienen la mitad de sus servicios fraccionados.

    Y eso que el ramal X Canal es el mejor atendido, pero entre Saavedra y San Fernando te podés plantar a esperarlo 30 minutos, para despues ver 2 pegados.

    Para que veas, fijate cada cuanto pasa cada 365 y de esos cada cuanto cada ramal (no es dificil por linea son solo 2 y van los 2 a Stefani).

    Y lo que es mas, fijate cuantos van a Saavedra, y cada cuanto pasan, no te pido que te fijes los horarios, porque nunca hay 2 dias con la misma frecuencia, tienen que reacomodar todos los servicios ellos, faltan y no reponen, reubican coches para recuperar frecuencias, es una locura, yo lo vi y lo veo todos los dias.

    Y eso que como dije los ramales por linea son los mimados, pero tenés que rogar que pase , para despues tenés que rogar que lleguen, porque se rompen seguido, ya que a menos que te quedes sobre 197 estás frito.

    Lo que si, fijate que los que pasen esten en servicio, ya que muchos pasan cortados.
    Última edición por acadecam; 26-jul-2010 a las 17:00

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  3. #12
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por EIVARIANA Ver Mensaje
    La verdad que tenes razón...El que dice que el servicio de la actual 365 IM es un desastre es que no conocio lo que era LISA...Yo fui y soy usuaria y me pasan por la esquina de casa asi q los conozco muy vien y de larga data...

    El servicio en cuanto a frecuencia mejero muchisimo, elq ue espero alguna vez un LISA sabe lo q era...menos de media hora no ibas a esperarlos y cuando venian estaban hasta las pelotas. Hoy con una mejor frecuencia no vienen tan llenos. Y lo que mejoro totalmente es la limpieza de los coches, antes venian tapados de mugre que no se veian los colores violetas, hoy siendo blancos (color super sucio) estan siempre limpios...

    Aunque hoy ya no tengan que ver, las dos ex LISA 365 Y 203 mejoraron muchisimo en todos los sentidos...
    Lo de la 203, te doy toda la razon, sobre la 365, no tenés idea.

    Te puedo pasar todas las frecuencias de todos los ramales de LISA en todas sus épocas,tanto las reales como las que estaban programadas.

    1 hora, no pudiste esperar nunca un ramal especifico por linea de la 365 de LISA, de la 203 si, maximo 30 minutos habia entre coche y coche en los ramales por linea de la 365, en la peor época de LISA.

    Lo de lo llenos te doy la razón venian hasta las manos, todos los ramales, ya que los que funcionaban medianamente bien, cargaban tambien los pasajeros de los que andaban mal, y para colmo por ahi mandaban coches chicos para la 203 (Ruta 9), coches grandes para los Moreno (pero con mala frecuencia, ahi sicada 1 hora o mas a veces) y un popurri en los servicios por linea de la 365.

    La razón por la que no van tan llenos, es gracias a las mejoras de frecuencias y servicios de la competencia.
    Lo de mejor frecuencia es debatible, parate con un cronometro, en Saavedra y fijate cada cuanto sale cada ramal, si se te hace dificil, fijate cada cuanto sale uno por linea y cada cunta uno por Panam., y si podés fijate si mantienen 2 dias seguidos el horario, ya que siempre un problema hay.

    Esa linea funciona solamente gracias a los choferes, inspectores, y programadores, ya que si dependiera de la empres, viaja en auto.

    Lo de los coches limpios por fuera la respuesta es facil, LISA en su ultima época tenia 347 coches de los cuales estaban activos la mitad, siempre y cuando hubiera choferes, por tanto habia demoras inhumanas en el lavadero, ya que el coche, apenas tenian tiempo libre los coches, algunos ni el franco mensual podian.

    En cambio IM no usa todos los coches por los que cobra y deberia tener en circulacion, sin contar que salvo los que terminan en Derqui (que van por Panam.) los otros reciben service seguro y mas eguido, y en todo caso sacan otro coche, total siempre sobran, si ademas de que no sacan todos, cuando hay un problema y cortan el servicio este no es repuesto.

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  5. #13
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    Predeterminado Re: La 365

    Si tengo idea...porque los use mientras fue LISA y ahora que son IM...Y no podes negar que el servicios es mejor, antes era una calamidad.!

  6. #14
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por EIVARIANA Ver Mensaje
    Si tengo idea...porque los use mientras fue LISA y ahora que son IM...Y no podes negar que el servicios es mejor, antes era una calamidad.!
    Por eso hicieron 3 paros y trabajaron y trabajan a reglamento, los de IM.

    En la 365 de LISA eso no pasaba, hubo paros, pero no con tanta frecuencia, y por otros motivos.

    Con respecto a lo que antes era una calamidad no lo niego, lo que si te niego es que la 365 mejoró, ya que te puedo asegurar, que no es así, y eso que los servicios por linea de la 365 no necesitaban tanto trabajo, porque la que estaba muy mal en tiempos de LISAl, eran los ramales por linea a Moreno (esos si pasaban cada 1 hora o mas, si es que pasaban) la 203 si mejoró mucho, la 365 no.

    Con LISA tenias frecuencias regulares, si un coche pasaba a tal hora, al otro dia, lo esperabas y pasaba nuevamente a la misma hora, con la 365 de IM lo podés ver a 3 juntos un dia y al otro esperarlos 1 hora, insisto cronometra fijate el ramal, y si estan en servicio y despues hablamos.

    O habla con un chofer, o mejor viaja en uno y presta atencion cuando se cruzan con algún inspector, es casi seguro que diga que no esta en diagrama, porque lo manadaron a recuperar, o a cubrir a tal coche o chofer, me pasó y me pasa.

    Y eso que estamos hablando de los recorridos por linea, si empezamos a hablar del resto de los servicios, tenés todas las de perder, ya que si no consideramos los fraccionados a Canal, las frecuencias son iguales a las de LISA, o peores en el caso del ramal X San Miguel.

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  8. #15
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    Predeterminado Re: La 365

    No será el servicio perfecto, pero yo ya no lo espero horas y horas como antes ni tampoco viajo colgada. No creo que el servicio este peor que antes por lo menos...

  9. #16
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    José C.Paz
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    Predeterminado Re: La 365

    Hola estoy de acuerdo cn ACADECAM la otra vez en la Estacion de Jose C.Paz estuve 40 minutos esperando el q va a Saavedra x San Miguel mientras q el de Canal y el de Panamericana pasaban cada 5 minutos!!salu2!!!
    Fanático de Atlantida y el Pilar Express

  10. #17
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    Predeterminado Re: La 365

    El ramal por San Miguel nunca tuvo buena frecuencia. En las mejores épocas de LISA pasaba cada media hora, y la mayoría terminaba en Stefani; muy pocos seguían a Luján. Algunos ni siquiera volvían a José C. Paz, sino que fraccionaban entre San Miguel y Puente Saavedra. Tampoco anduvo nunca de noche.

  11. #18
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por EIVARIANA Ver Mensaje
    No será el servicio perfecto, pero yo ya no lo espero horas y horas como antes ni tampoco viajo colgada. No creo que el servicio este peor que antes por lo menos...
    Ahora si nos entendemos, y citando a un ex-chofer de LISA amigo mio: ¨... Esto es lo mismo que LISA pero con coches nuevos...¨

    Pero por supuesto, ni se te ocurra esperar un Domingo y Feriado el Lujanero.

    A mi ya me hizo esperar 8 horas, y no me hizo esperar mas porque mandaron un coche que debia ir hasta Stefani nomás, hasta Lujan, obvio el chofer puteando por lo bajo, ya que la espera que le correspondia no la pudo cumplir, y para colmo no le daba el horario, ya que era su ultima vuelta, para colmo tenia que salir por linea, y justo antes de salir le dicen ¨... Sali por Pana y recupera.¨

    Por tanto si alguien esperaba un servicio por linea que siga esperando a este lo estaban desviando.

    Ni bien llegamos a Est.J.C.Paz el chofer preguntando que hacer, faltaban coches, y ya a él lo habian mandado por otro recorrido y le daba el turno para llegar hasta Lujan, pero no para volver.

    La solucion la tuvieron que diagramar ahi arriba del bondi los inspectores y el chofer (miren a que nivel de improvisacion estamos llegando, es un servicio publico ) le dijeron llega a Lujan, y despues volve hasta Stefani, en servicio, porque ya les habian faltado otros servicios y habia huecos grandes (es decir hasta los cortos estaban fallando), otro inspector salto diciendo que no podia ir desde Lujan a Stefani con pasajeros ¿Quien lo iba a tomar? y le dijo que de Lujan volviera a J.C.Paz y de alli a Stefani; el chofer saltó porque con ese diagrama se pasaba del turno y por bastante, y terminó aceptando volver hata J.C.Paz y de alli a Stefani pero cortado en ese ultimo tramo, se pasaba igual, pero le dijeron que lo iba a recuperar otro dia (es decir, chau al diagrama existente ese dia, ya que habia que reubicar nuevamente)

    La discucion siguió, pero por el no menor problema de que faltaba el servicio de regreso Lujan- Saavedra, y no tenian coches, ya les faltaban en el servicio corto y ahora en el largo tambien, se bajaron en Stefani, y aun no sabian que iban a hacer con los faltantes.

    Esto es solo un ejemplo, parate en cualquier cabecera y vas a ver que esto es todos los dias. aunque el ejemplo que di es justo de uno de los 2 ramales que andan aun peor que la época de LISA.

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  13. #19
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por acadecam Ver Mensaje
    Ahora si nos entendemos, y citando a un ex-chofer de LISA amigo mio: ¨... Esto es lo mismo que LISA pero con coches nuevos...¨

    Pero por supuesto, ni se te ocurra esperar un Domingo y Feriado el Lujanero.

    A mi ya me hizo esperar 8 horas, y no me hizo esperar mas porque mandaron un coche que debia ir hasta Stefani nomás, hasta Lujan, obvio el chofer puteando por lo bajo, ya que la espera que le correspondia no la pudo cumplir, y para colmo no le daba el horario, ya que era su ultima vuelta, para colmo tenia que salir por linea, y justo antes de salir le dicen ¨... Sali por Pana y recupera.¨

    Por tanto si alguien esperaba un servicio por linea que siga esperando a este lo estaban desviando.

    Ni bien llegamos a Est.J.C.Paz el chofer preguntando que hacer, faltaban coches, y ya a él lo habian mandado por otro recorrido y le daba el turno para llegar hasta Lujan, pero no para volver.

    La solucion la tuvieron que diagramar ahi arriba del bondi los inspectores y el chofer (miren a que nivel de improvisacion estamos llegando, es un servicio publico ) le dijeron llega a Lujan, y despues volve hasta Stefani, en servicio, porque ya les habian faltado otros servicios y habia huecos grandes (es decir hasta los cortos estaban fallando), otro inspector salto diciendo que no podia ir desde Lujan a Stefani con pasajeros ¿Quien lo iba a tomar? y le dijo que de Lujan volviera a J.C.Paz y de alli a Stefani; el chofer saltó porque con ese diagrama se pasaba del turno y por bastante, y terminó aceptando volver hata J.C.Paz y de alli a Stefani pero cortado en ese ultimo tramo, se pasaba igual, pero le dijeron que lo iba a recuperar otro dia (es decir, chau al diagrama existente ese dia, ya que habia que reubicar nuevamente)

    La discucion siguió, pero por el no menor problema de que faltaba el servicio de regreso Lujan- Saavedra, y no tenian coches, ya les faltaban en el servicio corto y ahora en el largo tambien, se bajaron en Stefani, y aun no sabian que iban a hacer con los faltantes.

    Esto es solo un ejemplo, parate en cualquier cabecera y vas a ver que esto es todos los dias. aunque el ejemplo que di es justo de uno de los 2 ramales que andan aun peor que la época de LISA.
    Deduciendo esto significa que el Misionero NO SABE DÓNDE ESTÁ PARADO....., improvisan como si fuera aquella semana de octubre de 2008, cuando estaban los coches alquilados a COLCAM ¡Y ESTAMOS EN JULIO DE 2010! casi dos años desde que se hicieron cargo de la 365 ¿HASTA CUÁNDO VAN A AGUANTAR ASÍ? ¿quién la va a agarrar? ¿Trevi? ¿Bermúdez? (como debería haber sido al principio...)

  14. #20
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    Predeterminado Re: La 365

    Cita Iniciado por geb Ver Mensaje
    El ramal por San Miguel nunca tuvo buena frecuencia. En las mejores épocas de LISA pasaba cada media hora, y la mayoría terminaba en Stefani; muy pocos seguían a Luján. Algunos ni siquiera volvían a José C. Paz, sino que fraccionaban entre San Miguel y Puente Saavedra. Tampoco anduvo nunca de noche.
    En efecto, GEB, el tema es que el ramal por San Miguel iba a Stefani unicamente, a Lujan seguia solo los Domingos y Feriados, durante la semana todos los servicios a Lujan salian desde Est.Lemos y algunos desde Est.J.C.Paz.

    Los servicios nocturnos, si bien es cierto que no tenia, circulaba hasta bien avanzada la noche, y es cierto que los servicios una vez que se hacia tarde empezaban a fraccionar en San Miguel, total estaban cubiertos por los lujaneros, y otros ramales (según la época)
    Última edición por acadecam; 26-jul-2010 a las 21:48

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