Colectivos de Brasil (y un regalito)

[Micro_Mania]

http://www.viacircular.com.br/fotos/...lbum=62&pos=16
esta si es una novedad de alla

La Generacion 7 (o GVO) de Marcopolo fue presentada en Octubrey vendida desde Noviembre, por lo cual no es novedad alla, sino aca queno hay todavia G7...
El primero es un Comil Campione 3.47 Volksbus 17-210OD y el otro ni idea. Lo unico que identifico son los paneles LED, marca MOVITEC, por su identificatorio "OK" antes de ser programadados...
Que hermoso Ferrari yo lo maximo que e visto a sido un Corvette

[fantasmix]

OT: en juan b justo y virasoro/warnes hay en exhibicion 2 ferraris. creo que una es la 359 y la otra no la vi bien. ojo, no les podes sacar fotos.

volviendo a brasil: me encantaron el comil y el nuevo marcopolo(no parecia que fuera OF). y el cuadrado parece ser la fusion de la favorita y todo berreta...

[Micro_Mania]

Justo apenas 2hs despues de emitir el comentario anterior vi un Porsche Carrera GT2 brasilero, de Porto Alegre jajjaa

[Santiago Ignacio Schvap]

che, en los bondis de brasil se sigue subiendo por atras con molinete y guarda?

En la película ciudad de Dios filamada en las fvelas de río ay una escena arriba de un bondi y efectivamente ay un guarda que te expende el boleto y tiene un espacio exclusivo para el mismo, esta película tendrá 5 años

[fieraramone]

HOLA GENTE, COMO ANDAN? LES CUENTO QUE ESTUBE EN RIO DE JANEIRO ESTE AÑO Y GRACIAS A DIOS LOS COLECTIVOS ALLA NO SON TAN FEOS COMO LOS DE ITAPEMA QUE FOTOGRAFIO EL AMIGO, HAY UN MONTON DE LINEAS Y EMPRESAS CON DIFERENTES COLORES Y MODELOS, LASTIMA QUE NO PUDE FOTOGRAFIAR NINGUNO PORQUE ESTABA CON LA MENTE OCUPADA EN OTRAS CUESTIONES QUE USTEDES ENTENDERAN NO VIENEN AL CASO EN ESTA OCACION, PERO BAJE UN PAR DE FOTOS DE LA RED QUE ACA LES PONGO, BUENO ALLA LA PALABRA COLECTIVO NO SE USA, SE LES LLAMA "ONIBUS" Y HAY OTRA COSA QUE SE LE LLAMA "BONDI" ("BONDE" EN PORTUGUES) QUE ES UN TRANVIA ANTIGUO QUE HACE UN RECORRIDO POR LA CIUDAD HISTORICA, EL PASAJE CUESTA 0,70 CENTAVOS DE REAL Y TIENE UNA PARTICULARIDAD, SI NO TENES ASIENTO Y VAS COLGADO NO PAGAS EL BOLETO, ACA LAS FOTOS DEL TRANVIA.

BUENO VOLVIENDO A LOS COLECTIVOS LES CUENTO QUE TIENEN ALGUNAS DIFERENCIAS CON LOS NUESTROS QUE QUIZAS SE PODRIAN PONER EN PRACTICA AQUI, POR EJEMPLO EL CARTEL INDICADOR DE DESTINO QUE ESTA EN EL COSTADO DERECHO DEL COLECTIVO AL LADO DE LA PUERTA POR DONDE SUBEN LOS PASAJEROS QUE SIRVE PARA NO TENER QUE ASOMARTE AL FRENTE PARA VER EN LA BANDERA DONDE ES QUE VA. AQUI LAS FOTOS.

EL BOLETO ES UNICO, NO IMPORTA SI BAJAS A 5 CUADRAS O TE VAS HASTA EL FINAL DEL RECORRIDO, OSEA QUE NO HAY SECCIONES, PAGAS SIEMPRE LO MISMO Y CUESTA ENTRE 2 Y 2,40 REALES DEPENDE LA EMPRESA Y SI TIENE O NO AIRE ACONDICIONADO TAMBIEN EL PRECIO DEL BOLETO ESTA INDICADO CON UN CARTEL PEGADO AL PARABRISAS, AQUI LAS FOTOS.


OTRA BUENA ES QUE NO NECESITAS TENER MONEDAS PARA VIAJAR YA QUE TODOS LOS COLECTIVOS TIENEN CHOFER Y BOLETERO QUE TIENE UNA CAJA CON CAMBIO PARA DARTE (EXCEPTO ALGUNOS MINIMOS CASOS EN QUE EL CHOFER TAMBIEN VENDE EL BOLETO) , EL SISTEMA ES ASI, SUBIS POR LA PUERTA DELANTERA (ALGUNOS POR LA TRASERA) Y TENES 2 O 3 FILAS DE ASIENTOS ANTES DEL MOLINETE DONDE VA SENTADO EL BOLETERO, QUE SIRVEN PARA SENTARTE HASTA SACAR LA PLATA PARA EL PASAJE, HACER LUGAR PARA QUE SUBAN MAS PASAJEROS O BIEN PODES VIAJAR AHI Y DESPUES ANTES DE DECENDER PAGAS AL BOLETERO Y PASAS POR EL MOLINETE PARA LA PARTE DE ATRAS DEL COLECTIVO Y BAJAS SIEMPRE POR LA PUERTA TRASERA, OTRA COSA DIFERENTE ES QUE NO TE DAN BOLETO CUANDO PAGAS, SOLO TE HACEN PASAR POR EL MOLINETE, UN DETALLE QUE ME RESULTO BASTANTE INTERESANTE ES QUE CUANDO BAJA UN PASAJERO EL BOLETERO MIRA QUE TERMINE DE BAJAR Y LE HACE UN RUIDITO, CON LAS MONEDAS, AL CHOFER PARA QUE SEPA CUANDO PUEDE ARRANCAR, OSEA EL TRABAJO DEL CHOFER ES MAS RELAJADO, NO TIENE QUE HABLAR CON LA GENTE, NO TIENE QUE MARCAR EL BOLETO, NO TIENE QUE MARCAR EL CAMBIO DE SECCION Y NO SE TIENE QUE PREOCUPAR TAMPOCO POR MIRAR SI YA BAJARON LOS PASAJEROS POR ATRAS PARA PODER ARRANCAR. OTRA DE LOS CHOFERES ES QUE NUNCA ARRANCAN CON LA PUERTA ABIERTA, ESPERAN A QUE TE TERMINES DE SUBIR, CIERRAN LA PUERTA Y DESPUES ARRANCAN, AHORA UNA VEZ QUE ARRANCAN AGARRATE BIEN PORQUE SON MEDIO BESTIAS MANEJANDO, VAN EN EL AIRE Y LA CIUDAD ESTA LLENA DE MORROS (PEQUEÑOS MONTES) Y AGARRAN LAS CURVAS Y CONTRACURVAS COMO VIENEN Y SI NO ESTAS BIEN AGARRADO SALIS POR LA VENTANA, OTRO DETALLE PARTICULAR ES QUE APARTE DEL BOTON PARA SOLICITAR PARADA TENES UN CORDON QUE VA DESDE EL FRENTE AL FONDO DEL COLECTIVO A LA ALTURA DEL TECHO QUE AL TIRARLO ACCIONA TAMBIEN EL TIMBRE PARA PEDIR LA PARADA. OTRA BUENA ES QUE SE PUEDEN SACAR PASAJES COMBINADOS ENTRE SUBTE, COLECTIVO Y TREN. BUENO Y ACA LES PONGO EL RESTO DE LAS FOTOS QUE ME QUEDARON, SALUDOS Y PARA EL FONDO QUE HAY LUGAR.

[Intratable]

Acá mi aporte de cuando estuve en tierras brasileñas

[Carlos]

Creo que el VW trollybus (sic) es una mala copia de los que usan en EE. UU. y son unos engendros que pretenden imitar a un tranvía antiguo.