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Tema: Trenes japoneses para saber comprar y comparar

  1. #1
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    Exclamation Trenes japoneses para saber comprar y comparar

    Casi sobre el final de los 50 llega a la argentina el 1er embarque de trenes japoneses para el Sarmiento ,en 1961-1962 llega el 2do embarque para el Sarmiento y el Mitre , en 1973 el 3er embarque para la linea Urquiza y en 1984-1985 el el 4to y ultimo embarque para la linea Roca. En todas estas entregas fueron coches totalmente nuevos y realmente hemos podido comprobar la nobleza ,resistencia y durabilidad de esto trenes. Los japoneses tambien tienen en sus lineas de fabricacion diferentes trochas en los modelos electricos y coches motor (diesel) . aqui les dejo unos videos rescatados de you tube Saludos .http://es.youtube.com/watch?v=WlbF-mROwHo http://es.youtube.com/watch?v=ThngdlNfUC0
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  2. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    y la realidad es que los ponjas saben hacer las cosas muy bien, a eso ahy que sumarle los coches del subte, que vinieron usados y aun laburan de 10!!!

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a DiegoB por este comentario:


  5. #3
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    no entendi el titulo del tema, pero igual estan buenos los videos (una pregunta no seran fanaticos de la linea tobu tojo, ya que aparece en los 2 videos)


    Como sea aca dejo algunos trenes, pero de la epoca de los 80 (la epoca de la burbuja economica japonesa), seguro que encontraran en el primer video trenes relativamente conocidos aca

    http://es.youtube.com/watch?v=COIvIGUzWPM

    Si hablo de la seire 9000 del ferrocarril de odakyu(que fue diseñada especialmente para servir en la linea de subterraneos, pero desde finales de los 90 que no los mandaron ams a esos servicios, y los retiraron completamente en 2006-2007)

  6. #4
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    Parecen los del Roca...

  7. #5
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    Es verdad, parecen los del Roca Electrico, que si no me equivoco son Toshiba.
    A mi me encantan los trenes japoneses, al igual que los subtes, los Nagoya y los Mitsubishi son muy comodos y tienen un andar espectacular.

  8. #6
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    si los eléctricos del roca son toshiba también, si los ponjas saben hacerlos espaciosos y cómodos. No obstante en estética nunca le pudieron pegar bien, ahi los europeos siempre les ganaron, aunque fiabilidad los ponjas se llevan el oro

  9. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a DiegoB por este comentario:


  10. #7
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    La alarma del primer video parece un tema de suspenso jajja.

    Me gustan más los del tercer video.
    Justicia por Santiago

  11. #8
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    Antes que nada un agradecimiento a los que contribuyeron a reflotar este post y una observacion si tomaron en cuenta que la mayoria de las formaciones son de entre 8 y 10 vagones por tren y estan compuestas por duplas ( o bien conocido en la jerga subterranea porteña "Andan en yunta" o sea de 2 vagones juntos ) o Triplas y hasta en cuadruples y eso es debido a la altisima densidad de pasajeros que transportan acompaño con una foto de vista frontal de una formacion de la Serie 9000 se puede apreciar que la misma circula por trocha metrica .Un parrafo para Diego coincido con vos y como comente al comienzo de este post sobre la confiabilidad de los Coches Japoneses la cuestion de la decoracion interior a veces es realizada de acuerdo a las especificaciones del comprador y en este caso tenemos un ejemplo de nuestra querida "SBA" cuando fue la compra de los 20 coches Siemens de refuerzo par la "B" a fines de los 70's armados por la entonces Fabricaciones Militares que intento reemplazar la decoracion interna de dichos coches por una decoracion mas moderna por ese entonces pero no les fue permitido y solo se vio con la incorporacion de los "Fiat Materfer" a mediados de los 80's una renovacion de los interiores (Iluminacion ,revestimiento y asientos) Saludos.- Foto 2 Coche Siemens ( Apodados "Michigan" ) Ex Linea "B" -gentileza del sitio "Trenes Hoy"
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  12. El siguiente usuario agradeció a Paralelo Prohibido por este comentario:


  13. #9
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    Cool Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    ES UNA LASTIMA QUE HALLA TIRADO PLATA CON UTE-2000 EX-CP DEL ROCA Y NO HABER IDO A JAPON A BUSCAR MAS TOSHIBA, SOBRE TODO ESAS UNIDADES CON AIRE ACONDICIONADA

    LAS FORMACIONES EX-PORTUGUESES TIENEN UNA GRAN CANTIDAD DE ESPACIO OCIOSO QUE POR CUESTIONES DE SEGURIDAD ( FURGONES ), ADEMAS QUE SI TENES LA SUERTE DDE SENTARTE, EN MI CASO CON MI METRO NOVENTA, AL QUE VA ADELANTE LO MATO A RODILLAZOS HAY POCO ESPACIO ENTRE ASIENTOS.

    UNA SOLUCION SERIA PONER LOAS ASIENTOS COMO LOS SUBTES ALSHTON O NOGOYA CONTRA LAS VENTANAS. LA UNICA VENTAJA QUE TIENEN ES QUE SON CALEFACCIONADOS EN INVIERNO BARBARO...

  14. #10
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    Predeterminado Re: Trenes Japoneses para saber comprar y comparar

    El problema es que eso que decis no es tan facil por que me parece que el ancho de via del ferrocarril roca, es mas grande que el estadar japones (practicamente el 80% todo en trocha metrica), asi que si quieseran comprar unidades japonesas, deberian ser 0 km.

    Siguiendo con la saga de videos de los 80.

    http://es.youtube.com/watch?v=E_ibE1s6Nus

    El infaltable mitsubishi de la linea marunouchi en 1988, cruzando el rio kanda, en ochanamizu, para llegar a la estacion homonima.

    http://es.youtube.com/watch?v=vjMkqqaXSlk

    un viaje en el ferrocarril privado de keikyu, en 1988, donde se puede apreciar sus talleres y depositos

    http://es.youtube.com/watch?v=I1RjKKjdw6Y

    ese es un video de la linea yamanote(que es el circulo que vordea el centro de tokyo y transporta a mas de 3millones de personas x dia habil)

    http://es.youtube.com/watch?v=-ztCKb...next=1&index=8

    trenes de la linea JR Chuo, los amarillos son los locales que paran en todas las estaciones y los naranjas rapidos que no paran en todas las estaciones(tiene vias separadas, o sea 4 vias total), esta linea suele tener congestiones mayores al 210%, y transporta a casi 3 millones de personas por dia

    http://es.youtube.com/watch?v=B5FjNN85Wuk

    y esta es la entrada a la estacion de tokyo, se ven los trenes bala de epoca de la tokaido shinkansen(que por cierto ya no estan mas en funcionamiento la serie 0), y los trenes comunes, los azules son de la linea keihin tohoku(linea que tiene un recorrido total de 51km, y de servicio local), los verdes de la ya comentada linea yamanote, y los verde naranja, son de un servicio suburbano, correspondientes a la linea tokaido principal(y solo para en algunas estaciones), aunque tambien se lo suele usar de noche para largas distancias(o sea como reemplazo del tren bala, para llegar a nagoya osaka o kobe, por ejemplo), ya que de uy de noche el tren bala no anda(por tareas de mantenimiento)

    Proximamente: Videos de la region de Kansai(osaka, kobe, kyoto, nara, akashi, takarazuka, wakayama, etc...)
    Última edición por ger; 07-ene-2009 a las 21:41

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