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Tema: Ampliación y mejoras Línea D

  1. #241
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    octubre-2011
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    Estacion Belgrano R
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    ¿Por que dice ampliación?
    Cita Iniciado por Franco D Ver Mensaje
    Si un asiento en el Sarmiento cotiza en bolsa es porque la alternativa es viajar con un codo encastrado en la espalda, otro en el estómago y rodeado de tal manera que es una orgía con ropa. Poné la cantidad de servicios que hace falta y vas a ver como la gente se cuadra.
    ¿Armamos un club de "Amigos de Ferrocarril Mitre, Ramales Mitre y Suarez?

  2. #242
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    Banfield (Villa Bénquez)
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    Porque se refería a la ampliación de la cochera Manuela Pedraza, y quedó.

  3. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Juanissimo por este comentario:


  4. #243
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    Aunque sea muy reiterativo.

    Una vez más y van .............................

    El subte D debería llegar a PUENTE SAAVEDRA y por qué no hasta BARTOLOMÉ MITRE - TDC en VICENTE LOPEZ.

    Obvio con servicios cortos (locales) y cambio en cruz en JURAMENTO, CARRANZA, PLAZA ITALIA, e incluso PUEYRREDÓN.

    Y en horas pico, al regreso, desde 9 DE JULIO y también, en sentido inverso (por ejemplo desde PLAZA ITALIA o JURAMENTO hacia el norte).

    Sin contar las terminales (CONGRESO DE TUCUMÁN Y CATEDRA) hoy sólo existe cambio en cruz en AGÜERO; lamentablemente el de PALERMO ha sido levantado y en PLAZA ITALIA y 9 DE JULIO sólo los hay en sentido único.

    Construir terceras vías, como en PLAZA DE MISERERE (línea A), resulta no sólo costoso sino engorroso.

    OFF TOPIC: Con esa idea de servicios cortos todas las líneas deberían llegar más allá de la GENERAL PAZ y, lo de siempre: LAS LÍNEAS TRANSVERSALES.
    Última edición por Faustino Velasco; 27-jun-2015 a las 14:00

  5. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  6. #244
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    hacia un mes que no pisaba capital y ayer cuando pase por cabildo con el bondi vi que cambiaron la señaletica de JURAMENTO de la mano a provincia. sinceramente por mas dinamica que son las nuevas señaleticas, las de entrada/salida de las boca del SUBTERRANEO son un asco. quedan muy desnudas las bocas actualmente a quien se le habra ocurrido semajante cosa? lo peor es que el nombre de estacion ni se ve, con las viejas que teniamos hasta el 2006 a una cuadra se les visualizaba el nombre de estacion.

  7. El siguiente usuario agradeció a fede_olivera por este comentario:


  8. #245
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    Consulta:
    De cuantas formaciones (formaciones, no coches) esta compuesta la D?
    Hacia meses que no la viajaba y hoy la use en el tramo CONGRESO DE TUCUMAN – CALLAO y en cada estacion contabilizaba una formación en sentido opuesto. En ese sentido opuesto hasta CALLAO contabilize 11 trenes y sumando el que yo venia eran 12. Osea un tren cada 2 minutos?
    de hecho la ultima vez que la viaje note lo mismo pero no le di importancia.

    Como anécdota justo hoy con el frio que hacia ligue una formación con AIRE jajja igual ojo, abajo hacia algo de calor e igual el aire estaba bajo, pero se viajo re bien.

    Por otro lado la vi muy bien lucida e iluminada a MINISTRO CARRANZA. para mi de las estaciones chicas mejores mantenidas que hay en la D, sumado a que en sus andenes no hay ningún obstáculo que obstruya el paso.

    LO MALO: al audio indicando estaciones y proximidades recien en PUEYRREDON lo empezaron a meter

    Por otro lado, que están haciendo en SCALABRINI ORTIZ? desde diciembre que están tapados partes de los azulejos del anden DESCENDENTE y desde JULIO del 2015 que la estacion esta en obras pero sigue igual que siempre esa estacion, sinceramente horrible.
    creo que a SCALABRINI ORTIZ no vendria nada mal cerrarla por completo y dejarla igual a CARRANZA con una buena renovacion, no? total son 5 cuadras hasta BULNES y PLAZA ITALIA.
    Última edición por fede_olivera; 31-may-2016 a las 01:16

  9. #246
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    La informacion sobre las formaciones o coches que funcionan en esta linea te la puede brindar el forista Tortoncho, el es el experto en esa lides generalmente esta controlando y verificando que formacion esta corriendo esta en RG o tiene algun otro tipo de inconveniente.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  10. El siguiente usuario agradeció a Jason el griego por este comentario:


  11. #247
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    Predeterminado Respuesta: Ampliación y mejoras Línea D

    La flota de la linea d son 90 coches alstom y 30 coches fiat (aproximadamente)
    hay mas coches en rep. Gral o mantenimiento.
    Se licito 60 coches mas a alstom

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a enrique por este comentario:


  13. #248
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    mayo-2012
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    para aclarar maso o menos:

    -La linea cuenta con 90 coches Alstom que corrian regularmente (15 formaciones). La compra originariamente era por 96 coches pero la formación C nunca presto servicio ya que fue canibalizada y se uso como repuestero.

    (Supuestamente la formación C la van a recuperar y fue retirada de Polvorin, donde estuvo por años, el 9 de mayo de 2015 para llevarla los talleres Alstom en La Plata) ACLARO QUE NO ES SEGURO, TODAVIA NADIE ME PUDO CONFIRMAR 100% QUE ESTO SEA CIERTO).

    -En este momento corren 13 formaciones, de las cuales 3 formaciones fueron sometidas a Revisión General y Colocación de A/C (Fomraciones A,B y D)

    -En el taller Polvorín está la formación F que volvío de la Plata de RG y colocación de AC y justamente en estos momentos la estan bajando a 1era junta y la formación G esta en La Plata.

    - En total por ahora son 8 las formaciones que van a tener RG y AC.. veremos si despues amplian el contrato por las demás formaciones.

    - Con respecto a los Materfer actualmente hay aprox 10 formaciones.. la mayoría ya le hicieron RG en Polvorín y la formación Y (la últiam que quedaba con esquema Metrovias blanco bordeaux y amarillo fue sacada de servicio y está en Polvorín, seguramente para su reparación General.

    - A fin de año/2017 tiene que llegar 10 foramciones nuevas 0km iguales a las que estan por prestar servicio en la linea H.. Luego los Materfer van a Migrar a la linea E..
    Última edición por tortoncho; 01-jun-2016 a las 11:51

  14. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a tortoncho por este comentario:


  15. #249
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    Las imagenes del estado de las obras en la cochera post Congreso de la linea "D" a Julio del 2016 las presentaron el día 6 en el obrador de Cabildo y Cdro. M. Rivadavia.



    No es de lo mejor, pero sirve para tener una minima idea de como va esta obra.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  16. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Jason el griego por este comentario:


  17. #250
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    Predeterminado Re: Ampliación y mejoras Línea D

    Pase combinatorio por pasillo provisorio desde linea "D" hacia linea "H"


    subirimagenes

    En el thread de la linea "H" dejo el otro.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  18. El siguiente usuario agradeció a Jason el griego por este comentario:


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