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Tema: Ampliación y mejoras Línea D

  1. #11
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    yo me referia al obrador de Catedral, en breve posteo un planito del año 2006

  2. El siguiente usuario agradeció a Urban Traveler por este comentario:


  3. #12
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Cita Iniciado por arielmeoniz Ver Mensaje
    No se si se freno por la crisis. Lo cierto es que en algunas Guia T y Guias Filcar año 2003/2004 en los mapas del subte aparecia la linea H proyectada, y todas las estensiones demarcadas (A,B,D y E)
    La A a Nazca, B a Villa Urquiza, E a Retiro y D a Manuela Pedraza, como 6 o 7 cuadras despues de congreso.
    Despues seguramente habra quedado en la nada por que no aparece ni en la pagina de Sbase ni en ningun plano actual. Por eso queria saber en que quedo
    Gente:

    comparto con Uds el planito que figura en mi ultima Guia T actualizada (2006). Observen las lineas de subte que alli se indican. Esta Manuela Pedraza pero no figura la extension de la B que estaba ya en ejecucion. Tambien la extension de la A, tambien en obra desde el 2004 IIRC, tiene 3 estaciones y son NN


  4. #13
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    apuraso para san pedrito? jajaja contate otro....

    edit: jaja en la guia t de bolsillo del 2001 figura pedrasa como existente y en funsionamiento (y primera junta se la morfaron no la encontras) :nono:
    Última edición por tupperware; 06-ene-2010 a las 17:28

  5. #14
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    Hacer anden central es prácticamernte imposible ahi porque hay que cambiar absolutamente toda la estructura de la estación, es mucho mas facil derrumbarla y hacerla nueva, y con el caudal de gente que lleva ni loco se haría.
    No te digo ahora, pero con la F y H terminadas se podría iniciar una ampliación de las estaciones céntricas (Catedral, las del Obelisco, Av. de Mayo), demoliendolas y reconstruyendolas con su estilo original pero con dimensiones del siglo XXI.

    Saludos
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  6. El siguiente usuario agradeció a Franco D por este comentario:


  7. #15
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Estilo original? Eh Uh? eso es una palabra desconocida para Metrvías

  8. #16
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Cita Iniciado por TopoUrbano Ver Mensaje
    La linea D no debiera ampliarse hasta que esté la linea F y la I terminadas y con la amplición de esta última a Ciudad Universitaria para que se alivie un poco y poder llevarla hasta General Paz o donde créan necesario.
    Totalmente de acuerdo, ya está saturada hoy, imagínense si la llegan a ampliar a la General Paz (a menos que pongan subtes doble piso como en Sydney).
    Con respecto a la cola de maniobras de Catedral, creo que se debería poder ascender/descender de las formaciones por ambos andenes (al menos en horas pico). Así, mientras una formación realiza la descarga y carga de pasajeros, la otra ya estaría lista para salir utilizando el cambio de vía que existe al extremo de la estación (sin esperar a que haga todo el trayecto a la cola de maniobras y vuelva a entrar). Al repartir pasajeros entre ambos andenes, evitaría la aglomeración de gente en el andén y que salgan subtes cargados a tope hacia 9 de Julio.

  9. #17
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    En realidad, a Catedral hay que hacerla de nuevo, con cuatro vías como había pensado la CHADOPyF. Tendría que ser algo como Primera Junta para que se puedan largar trenes aprovechando al máximo el ATP. Cuando la H esté terminada hasta Retiro, se podrían acortar las líneas B, C y D temporalmente para rediseñar el nudo 9 de Julio y la estación Catedral.
    Bruges 1913

  10. #18
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Cita Iniciado por Gonzalo Ciarleglio Ver Mensaje
    con cuatro vías como había pensado la CHADOPyF
    Qué loco que hayan previsto semejante caudal!

  11. #19
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    la Chadopyf capaz que lo previo, pero los craneos que vinieron luego dijeron "pa que nos vamo´ a meter en quilombo papa"

  12. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Urban Traveler por este comentario:


  13. #20
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    Predeterminado Re: Ampliacion y mejoras Linea D

    Bueno, la Anglo había previsto reformar la estación Plaza de Mayo a cuatro vías para cuando hicieran la línea a Palermo. Quizás la CHADOPyF haya tomado la idea de ahi, ¡quién sabe!
    Bruges 1913

  14. El siguiente usuario agradeció a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:


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