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Tema: Tranvías en la calle Rincón

  1. #11
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    Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

    Cita Iniciado por Carlos Ver Mensaje
    O venderlas al peso ?
    Creo que me quedo con esta .....

  2. #12
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    Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

    ya que hablamos de vias... el otro dia por primera vez vi algo fuera de lo normal. Circulaba por Av. Nazca y al cruzar la barrera del San Martin, que estaba alta, una persona de mantenimiento corta el transito y cruza una maquina amarrilla, con una pala en su trompa que iba acomodando las piedras calizas de las vias. Alguien sabe porque se ponen estas piedras en las vias? Que fin tienen?

  3. #13
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

    Debe ser el balasto.

  4. #14
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2008
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    Villa Ortúzar
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    Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

    Cita Iniciado por Gusttavo_32 Ver Mensaje
    ya que hablamos de vias... el otro dia por primera vez vi algo fuera de lo normal. Circulaba por Av. Nazca y al cruzar la barrera del San Martin, que estaba alta, una persona de mantenimiento corta el transito y cruza una maquina amarrilla, con una pala en su trompa que iba acomodando las piedras calizas de las vias. Alguien sabe porque se ponen estas piedras en las vias? Que fin tienen?
    Si te referís a las piedritas que tienen todas las vias a lo largo de su extención, se llama "balasto" y su función es la de fijación de las vias al suelo.

  5. El siguiente usuario agradeció a Carlos F por este comentario:


  6. #15
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    septiembre-2009
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    Predeterminado Re: Tranvias en la calle Rincon

    La vez pasada vi a la altura de "Alberdi Angosta" que estaban haciendo una zanja por medio de las vias que probablemente usaron el 40 y el 48. El asunto es que no levantaban las vias, y cortaron los durmientes para hacer la zanja (se veian de perfil la via y los durmientes cortados). Ahi recien tome conciencia que todas las vias, aun las ubanas y aunque nunca las haya visto ya sea por asfalto o adoquinado tenian durmientes y no un sistema de fijacion al piso directo. Si me parece que esos durmientes o los rezagos que hayan levantado deben ser de una madera bastante apreciada.

  7. #16
    Fecha de Ingreso
    febrero-2009
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    Congreso
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    Exclamation Re: Tranvias en la calle Rincon

    Cita Iniciado por ronarg Ver Mensaje
    La vez pasada vi a la altura de "Alberdi Angosta" que estaban haciendo una zanja por medio de las vias que probablemente usaron el 40 y el 48. El asunto es que no levantaban las vias, y cortaron los durmientes para hacer la zanja (se veian de perfil la via y los durmientes cortados). Ahi recien tome conciencia que todas las vias, aun las ubanas y aunque nunca las haya visto ya sea por asfalto o adoquinado tenian durmientes y no un sistema de fijacion al piso directo. Si me parece que esos durmientes o los rezagos que hayan levantado deben ser de una madera bastante apreciada.
    Ronarg:
    También por Alberdi angosta pasó el Tanvía 43 (Flores - Boca) que, cuando ómnibus (1962/1970), fue hermana de la 99. Ya nos vamos a referir a ella en el rincón respectivo. Un abrazo.
    SI EN EL CENTRO HAY MANIFESTACIONES, CALLES CORTADAS O LLUEVE, LO INTELIGENTE ES ABORDAR LA 99. Y SI NO PASA NADA Y ESTA TODO NORMAL, LO SENSATO ES TOMARSE LA 99 IGUAL. CUALQUIERA SEA LA SITUACIÓN, LA 99 ES SIEMPRE LA MEJOR OPCIÓN.

  8. El siguiente usuario agradeció a el-bostero por este comentario:


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