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Tema: Línea B... un poco de historia

  1. #11
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Cita Iniciado por maticjs Ver Mensaje
    jajaja, por qué tanto fanatismo por el negro?
    No sé, es que Malabia aún contiene restos de lo que antes era la estación Canning. No le vendría mal una renovación, pero así como está me gusta, y la luz debajo de la tierra no me cabe demasiado.
    Prefiero mil veces viajar en una cabina que en un vagón.

  2. #12
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    Exclamation Re: Línea B... un poco de historia

    Cita Iniciado por Rueda mágica Ver Mensaje
    No sé, es que Malabia aún contiene restos de lo que antes era la estación Canning. No le vendría mal una renovación, pero así como está me gusta, y la luz debajo de la tierra no me cabe demasiado.
    Prefiero mil veces viajar en una cabina que en un vagón.
    Mira Casi 19 años de mi vida hasta que me mude a Flores transite miles de veces por la est. Malabia ( Ex Canning ) y si tuviera documentación fotográfica para poder compartir podrías llegar a cambiar de opinión y si viajas en la "A" podrías darte una idea de lo que te digo el sol entrando por los respiraderos hoy tapados y ver desde la plataforma acercarse los trenes y la luz de la calle que cae sobre el paso de las formaciones o el agua de los dias lluviosos todo era una experiencia casi irrepetible y casi te podría decir que BobLuis no me dejaria mentir sobre lo que digo pues el es un par de años mas grande que yo y también otros participantes del foro que son o somos de una misma generación ,todas las fotos que puse son capturas de pantalla de un video que muestra y relata sobre los 75 años de SBA y su vinculación con la Empresa Siemens, que esta por aqui en el foro o algún integrante podra informarte donde verlo lamentablemente dicho video no es de muy buena calidad pero es lo que hay Saludos.
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  3. Los siguientes 8 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


  4. #13
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    Vivo en Loria y Rivadavia, a metros de la estación Loria de la Línea A
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Es cierto Paralelo, se veía desde el andén hacia el tunel como entraba el sol inclinado segun la hora del día. Buenas tomas por su valor histórico. Muchas gracias.

    Saludos
    Roberto J. Luis

  5. #14
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Bobluis : las fotos son capturas del video pero las tomas como tu dices son muy buenas lastima la calidad del video , Saludos
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  6. #15
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Muchachos memoriosos según mi memoria cual fue el único" Metropolitan Cammel" que no sufrió ninguna reforma interna salvo los faroles externos y los palos , yo tengo el dato pero me lo reservo , espero respuestas , a buscar en los archivos pero desconozco si existe alguna foto del mismo , Saludos
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  7. #16
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Porque los andenes de lacroze son mas bajos que los demas????

    (...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)

  8. #17
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    Exclamation Re: Línea B... un poco de historia

    Cita Iniciado por CHINOXCOLECTIVO Ver Mensaje
    Porque los andenes de lacroze son mas bajos que los demas????
    que quisiste decir con mas bajos que los demas en que sentido, Saludos
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  9. #18
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Que el anden en lacroze del lado de los incas es mas bajo en altura que por ejemplo dorrego... A que se debe???

    (...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)

  10. #19
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    A cuatro cuadras de la estación Bella Vista LSM
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    Miren lo que van a hacer con uno de los coches Siemens/FM de la B:

    Nuevo destino para el FM 208

    El coche FM 208 de la serie que fue construida por Fabricaciones Militares para la linea B de Subterraneos de Buenos Aires fue llevado en carreton desde la estacion Coronel Lynch hacia la ciudad de 25 de Mayo, donde seria reformado para correr como coche motor en un emprendimiento que se estaria gestando en esa localidad.



    Fuente y foto: Marcelo Soto - Haciendo Via
    Bruges 1913

  11. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Gonzalo Ciarleglio por este comentario:


  12. #20
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    CHACARITA
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    Predeterminado Re: Línea B... un poco de historia

    QUE POBRE DESTINO EL DEL SIEMENS...

    SE ME PLANTA UN LAGRIMON...

    (...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)

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