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Tema: Increíblemente Misión Buenos Aires

  1. #91
    Fecha de Ingreso
    marzo-2011
    Ubicación
    La Boca
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Los ramales que opera MBA,y antes Plaza,fueron los pocos que llegaron a sobrevivir cuando aún existía la Río (el 10 a Marítimo,el 14 a Varela,hay uno 19 a Allan que ese no se si era de la época de la Río o si lo puso Plaza),después estaban las dos provinciales que ahora las opera una empresa de La Plata,lógicamente,si vos recibís una línea que anda con dos ramales,de veinte mil que tuvo,te vas a hacer el 'dolobu' y vas a seguir operando esos dos,que fue lo que hizo Plaza,por otro lado,si teniendo cien coches apenas pueden hacer lo que hacen,para revivir todos los ramales que supo operar la Río creo que necesitas el triple de flota y eso ni Donald Trump se va a tomar la molestia de venirse a invertir dos mangos en poner un coche mas de lo que te pide la CNRT.
    En estos días me fui cruzando con distintos coches de la 114,y la verdad que no se ve un cambio rotundo...ni siquiera un mínimo intento por mostrar otra cosa a lo ya visto,coches con decenas de kilo de barro en sus laterales,algunos maltrechos (choques,faltantes varios,etc.),en la 133 los pocos que me suelo cruzar parecerían estar en un mejor estado (al menos se les nota el color rojo a las carrocerías),la única vedette por el momento parece ser el 61-62,con el primer puesto peleado mano a mano con la 129.
    Lo que si note,yendome un poco del hilo del post,es que todos los coches que me vengo cruzando de la 36 están pulcros por fuera,le andan todas las luces (hasta las de posición en el techo),no hay uno que vos lo veas y digas "Upa!.¿Como hacen para que este siga andando?",algo similar noté tambien en la 141,¿Será que el hecho de haberse "achicado" le hízo bien al Grupo Plaza?.

  2. El siguiente usuario agradeció a ELCOSTERO por este comentario:


  3. #92
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    marzo-2018
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    Munro
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    4

    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Alguien sabe cuando va a terminar la novela entre ERSA y MBA??, dicen que ersa ya administra pero no saca los cochecitos nuevos a la calle, aparte de que tambien viene negociando por la 133 y 140
    Ojo al dato, la 93 pasa a manos de la 45 aparentemente, se le vencieron muchísimos coches y no pudo reponerlos .Así que ahora van a ver bondis de la 93 Amarillos y marrones (esquema original) verdes y blancos (esquema que iba a usar 1º de septiembre nuevo) y ahora los usados de la 45 todos verdes!!!!
    Una cosa de locos

    PD: alguien sabe por que DOTA esta sacando a la calle Agrales pero con carrocería Metalpar, teniendo a TodoBUS?

  4. #93
    Fecha de Ingreso
    mayo-2010
    Ubicación
    talar city
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    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Cita Iniciado por Chavetas Ver Mensaje
    Alguien sabe cuando va a terminar la novela entre ERSA y MBA??, dicen que ersa ya administra pero no saca los cochecitos nuevos a la calle, aparte de que tambien viene negociando por la 133 y 140
    Ojo al dato, la 93 pasa a manos de la 45 aparentemente, se le vencieron muchísimos coches y no pudo reponerlos .Así que ahora van a ver bondis de la 93 Amarillos y marrones (esquema original) verdes y blancos (esquema que iba a usar 1º de septiembre nuevo) y ahora los usados de la 45 todos verdes!!!!
    Una cosa de locos

    PD: alguien sabe por que DOTA esta sacando a la calle Agrales pero con carrocería Metalpar, teniendo a TodoBUS?
    no tiene nada que ver la ultima pregu aca pero es algo que hace años, se da.
    TODO BUS no da abasto para carrozar lo que DOTA necesita o quiere renovar de la mayoria de las lineas y sale en busca de otras carrocerias para que revistan sus chasis. por eso recurre a METALPAR como en su pasado recurrio a UGARTE e ITALBUS.

  5. El siguiente usuario agradeció a fede_olivera por este comentario:


  6. #94
    Fecha de Ingreso
    agosto-2012
    Ubicación
    Pontevedra
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    Predeterminado Re: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Acabo de llegar de la 184, pronto empieza el cambiazo.

    Cita Iniciado por fede_olivera Ver Mensaje
    no tiene nada que ver la ultima pregu aca pero es algo que hace años, se da.
    TODO BUS no da abasto para carrozar lo que DOTA necesita o quiere renovar de la mayoria de las lineas y sale en busca de otras carrocerias para que revistan sus chasis. por eso recurre a METALPAR como en su pasado recurrio a UGARTE e ITALBUS.
    Es eso, ó el otro accionista quiere incorporar Metalpar.
    Listas de unidades en fotos.

    Completos: 49, 88, 96, 185, 205, 218, 297, 317, 382, 406, 500, 628.
    Casi completos: 113, 136, 153, 163, 172, 238, 338, 620, 621, 622, 624, 630, 634, 635.



  7. #95
    Fecha de Ingreso
    mayo-2009
    Ubicación
    Parque de los Patricios
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    4,935

    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Hoy al mediodia crucé un viejo favorita de Plaza (no vi el interno) pero era de la 143, estacionado sobre LA FAVORITA de avenida Chiclana.
    Que regalo hermoso de la vida haber CUMPLIDO MI SUEÑO; Ser colectivero...
    Se viene el 1114 de Los Patricios S.R.L. 😍🚍Volvere a la Expo y sere millones... 😍😍😍
    GRACIAS A LA VIDA POR HABERME DADO TANTO

  8. #96
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2010
    Ubicación
    Soldado de la Frontera
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    11,635

    Predeterminado Respuesta: Increíblemente Misión Buenos Aires

    Lamentable el servicio de la 129 por Autopista. Tienen un 10 en renovación y mantenimiento de flota, y un 1 en frecuencia entre coche y coche. Ni siquiera avisaron que había que ir parados.


    Visítenos en nuestro Meadd: http://meadd.com/ale1919
    Esperemos que la 33, y la 45 pongan los más nuevos a Ciudad, que la 75 no nos revolee más la parada y que la 128 prenda el aire cuando haga calor.
    Ahora, hablando de los O500U de la 136, que siempre van a Marcos Paz, ¿No deberían rotar en otras líneas de Sargento Cabral? Por ejemplo, la 182.

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