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Tema: Novedades [2018]

  1. #101
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    diciembre-2010
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    En un Ottaviano
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por md70 Ver Mensaje
    Y sacaron ramales también (algunos la San Vicente original ya no los hacia o bien tenian poca frecuencia): El 79 a Numancia, a Rayo de Sol (ese hasta que llegó DOTA creo que un par de veces al día andaba), el 51 a General Belgrano y el local de Villanueva (Una lástima), el otro ramal del 51 al Aeropuerto. Y algún otro se me debe estar olvidando
    Quisieron eliminar el recorrido a Brandsen...

    Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281

  2. El siguiente usuario agradeció a booster98 por este comentario:


  3. #102
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    enero-2017
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    Belgrano - Capital Federal
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por booster98 Ver Mensaje
    Quisieron eliminar el recorrido a Brandsen...
    ¿Eliminaron el ramal al Aeropuerto también? Qué lacras por favor, y lo de Brandsen hubiese sido un crimen imperdonable, menos mal que devolvieron el servicio al mes de haberlo sacado...
    Mi línea ficticia: Línea 48: Barrancas de Belgrano - Pringles y Bagnat(Ituzaingó)
    Mi página: https://www.facebook.com/BondisCapFed/

  4. El siguiente usuario agradeció a Polosur_paz por este comentario:


  5. #103
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    junio-2012
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    El de Brandsen sale desde Lanús nada más. Espero que cuando llegue marzo y se reacomode el diagrama, vuelva a salir de Constitución.
    libertad a cirigliano, carcel a faija y dominguez!!!!

    a plaza le sacaron las lineas en bahia blanca por prestar un servicio similar al que presta dota en las lineas 161 y 188!!

  6. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Hector F por este comentario:


  7. #104
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por md70 Ver Mensaje
    Y sacaron ramales también (algunos la San Vicente original ya no los hacia o bien tenian poca frecuencia): El 79 a Numancia, a Rayo de Sol (ese hasta que llegó DOTA creo que un par de veces al día andaba), el 51 a General Belgrano y el local de Villanueva (Una lástima), el otro ramal del 51 al Aeropuerto. Y algún otro se me debe estar olvidando
    El mes pasado el Ramal Aeropuerto todavía estaba en servicio. No creo que lo hayan sacado.
    También hay una realidad, el transporte es dinámico y por lo cual debe adaptarse a los cambios. Cuando el entorno cambia si las líneas no se acomodan, desaparecer y casos de ésto que expongo hay de sobra por ejemplo 54, 186, 187, y más para acá la Línea 104 y Ramales de la Río.
    Saludos.

  8. El siguiente usuario agradeció a Eivar1214 por este comentario:


  9. #105
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por Eivar1214 Ver Mensaje
    El mes pasado el Ramal Aeropuerto todavía estaba en servicio. No creo que lo hayan sacado.
    También hay una realidad, el transporte es dinámico y por lo cual debe adaptarse a los cambios. Cuando el entorno cambia si las líneas no se acomodan, desaparecer y casos de ésto que expongo hay de sobra por ejemplo 54, 186, 187, y más para acá la Línea 104 y Ramales de la Río.
    Saludos.
    En cierto modo,parte de la 54 sigue con la 33 roja,no se si seguira con la 165 y con la talp.

  10. #106
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    agosto-2017
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    Olivos
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Ya son 20 colectivos de la ex180 que LCVL compro el 900 es la numeración mas alta que tiene.

  11. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Magrosky por este comentario:


  12. #107
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por Magrosky Ver Mensaje
    Ya son 20 colectivos de la ex180 que LCVL compro el 900 es la numeración mas alta que tiene.
    entonces por primera vez (creo) que la centena del 800 estara completa, por ahora esta centena que llega al 889 tiene solo 4 vacantes y si ya esta el 900 piensan agregar 11 coches mas.

  13. El siguiente usuario agradeció a fede_olivera por este comentario:


  14. #108
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    julio-2012
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    En la loma del orto
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Cita Iniciado por Eivar1214 Ver Mensaje
    El mes pasado el Ramal Aeropuerto todavía estaba en servicio. No creo que lo hayan sacado.
    También hay una realidad, el transporte es dinámico y por lo cual debe adaptarse a los cambios. Cuando el entorno cambia si las líneas no se acomodan, desaparecer y casos de ésto que expongo hay de sobra por ejemplo 54, 186, 187, y más para acá la Línea 104 y Ramales de la Río.
    Saludos.
    Hernán pero desde mediados de los 60 hasta la fecha, el transporte urbano en Capital viene involucionando a pasos gigantezcos, eso es indiscutible. Dejemos de lado que en 1975 vivían 8 millones de personas en el AMBA y que ahora son 14.

    - En la primer mitad de los 70 se caducaron muchas líneas sin ser repuestas.
    - En el 78 con la ley de los "10 años" impulsada por la dictadura, empezó una etapa nafasta caducándose muchas líneas importantes (157, 81, 156, etc) y acortándose otras (68, 47, 42, etc).
    - En el 84 ya con la democracia reestablecida, se deroga la ley de los milicos pero aún así perdemos líneas importantes golpeadas por los años del proceso (77, 187, etc).
    - En los 90 comienza la etapa de pulpos, salvo pequeños alargues de recorrido, la concentración de líneas en pocas manos perjudica a los pasajeros y las malditas máquinas expendedoras nos llevan a la 183, luego de haber perdido a la 11 unos años antes.
    - Luego de perder a la 54 y 186, en el 2002 el "desgobierno" nos lleva a perder líneas como la 162, 52, 170 y 190. Y prácticamente a la 129 por completo. Como despedida del duhaldismo, se pierde a la 142.
    - Comienza la etapa de entregar subsidios indiscriminadamente sin saber que hacían con ellos. Empieza la gran carnicería de ramales en manos de DOTA (Que aún continúa hasta nuestros días y parece no terminar).
    - 2003-2015: Desaparecen muchos ramales, pero aforturnadamente solo la 52 fallece durante el kirnerismo.
    - 2016- actualidad: Sigue la carnicería de ramales abandonados por DOTA y el un año y medio el nuevo gobierno debuta caducando a la 104.
    QUE LOS ADMINISTRADORES DEJEN DE CENSURAR A QUIENES RECLAMAMOS CONTRA LA ELIMINACIÓN DE RAMALES DE DOTA!!

  15. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Banned por este comentario:


  16. #109
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    diciembre-2014
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    capital federal
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    LO CONFIRMÓ TRANSPORTE
    Cerró el bus que iba a Ezeiza y Aeroparque
    Desde el Ministerio de Transporte confirmaron a El Intransigente el cierre de la empresa Arbus, la cual ofrecía el servicio de traslado hacia los aeropuertos. Todavía no se oficializó la noticia.

    La noticia aún no se comunicó de manera oficial, aunque fuentes del ministerio que conduce Guillermo Dietrich le confirmaron a El Intransigente que la empresa de ómnibus ArBus, el servicio de transporte de pasajeros que realizaba desde 2014 traslados desde diferentes puntos de la ciudad hacia los Aeropuertos de Buenos Aires, cerró su flota de manera imprevista.

    “Es verdad cerró pero no lo comunicamos todavía”, le especificaron a este medio desde el interior de la cartera de Transporte, que además adelantó que “se reubicarán todos los puestos de trabajo del personal que se desempeñaba allí” y que en estos momentos están trabajando tanto en ese tema como en la elaboración de un documento donde se confirme esta información.

    En tanto, la novedad del inminente cierre de la empresa tomó por sorpresa a varios usuarios que, desde el viernes pasado, comenzaron a quejarse a través de las redes sociales: “En los aeropuertos de BA había transporte público específico (ArBus) y ahora lo sacaron con el cambio de gestión”, advirtió enojado un usuario por Twitter. En tanto otro, con más indignación expresó: “Patético que hayan sacado ArBus, servicio excelente”

    De esta manera, los rumores sobre la abrupta finalizaron del medio de transporte que acercaba a los ciudadanos tanto al Aeroparque Jorge Newbery como al Aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza, se adelantaron a cualquier confirmación tanto del Ministerio de Transpote, como desde la página web de la empresa ArBus, que sólo se limitó a cerrarse, junto con otras cuentas que mantenían en las redes sociales y que este último tiempo acumuló algunas criticas debido al incumplimiento del servicio y su falta de respuestas.

    Con un dejo de preocupación los pasajeros que suelen usar el servicio, manifestaron su enojo ya que la comodidad del mismo hacia que fuera uno de los transportes más requeridos en estos últimos años.

    La empresa Arbus, cuya flota estaba compuesta por 15 buses con capacidad para 35 personas, funcionaba todos los días entre las 6:00 hs. y las 0:00 hs, y tenía una frecuencia máxima de media hora. Contaba con servicios a bordo de Wi-Fi, cámaras de seguridad, televisión digital abierta, guarda equipaje, rampa para discapacitados y aire acondicionado, y era utilizado por cientos de ciudadanos ya que, además, contaba con una tarifa razonable, 75 pesos

  17. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a grepi por este comentario:


  18. #110
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    abril-2012
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    quilmes
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    Predeterminado Respuesta: Novedades [2018]

    Les dejo las Novedades vistas por Avellaneda esta tarde

    2 Cosas

    Todos los 98 que detallo, están pintados con los colores de la 98, no los dejaron con los de la 130 o 111.

    En 2 horas que anduve al menos vi 8 184 prestando servicios para la 129, ademas de los 4 ya reportados ex L 180

    LINEA 74 INTERNO 5108
    PATENTE JPV246 EX C 5246 / L 79, EX C 869 / L 117
    METALPAR IGUAZU II AGRALE MT 15
    REEMPLAZO A UN METALPAR IGUAZU II AGRALE MT 12
    PATENTE JUZ733 EX C 5433 / L 385, EX C 1337 / L 76, ACTUAL C 5246 / L 79.

    LINEA 98 INTERNO 52
    PATENTE IVK118 EX C 7436 / L 130, EX C 436 / L 130, EX C 2219 / L 21
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE GRZ342 EX C 459 / L 130, EX C 1448 / L 7.

    LINEA 98 INTERNO 71
    PATENTE IVK117 EX C 7024 / L 111, EX C 24 / L 111, EX C 2242 / L 21
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE ILE991 EX C 825 / L 117.

    LINEA 98 INTERNO 72
    PATENTE IXA626 EX C 7058 / L 111, EX C 58 / L 111, EX C 2231 / L 21
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE ILE992 EX C 822 / L 117.

    LINEA 98 INTERNO 94
    PATENTE IZR007 EX C 7342 / L 78, EX C 342 / L 78
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE ITD555 EX C 105 / L 28.

    LINEA 98 INTERNO 100
    PATENTE IZO327 EX C 7041 / L 111, EX C 41 / L 111, EX C 2224 / L 21
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE IVF190 EX C 404 / L 101.

    LINEA 100 INTERNO 4834
    PATENTE KCA360 EX C 4401 / L 115, EX C 2602 / L 31
    METALPAR IGUAZU II AGRALE MT 15
    REEMPLAZO A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE JEV254 EX C 148 / L 115, EX C 213 / L 204; ACTUAL C 4889 / L 446.

    LINEA 100 INTERNO 4836
    PATENTE KKZ036 EX C 4402 / L 115, EX C 2605 / L 31
    METALPAR IGUAZU II AGRALE MT 15
    REEMPLAZO A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE JUJ293 EX C 4701 / L 134, EX C 1804 / L 20.

    LINEA 134 INTERNO 4740
    PATENTE IYG636 EX C 4766 / L 134, EX C 250 / L 134, EX C 197 / L 204
    TODO BUS POMPEYA AGRALE MT 15.

    LINEA 148 INTERNO 51
    PATENTE AB990GU
    METALPAR IGUAZU III MB O 500 U CON AA
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR MB OH 1315 L-SB
    PATENTE HMZ285.

    LINEA 148 INTERNO 131
    PATENTE AB990GX
    METALPAR IGUAZU III MB O 500 U CON AA
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR MB OH 1315 L-SB
    PATENTE HFK142.

    LINEA 148 INTERNO 192
    PATENTE AB990GZ
    METALPAR IGUAZU III MB O 500 U CON AA
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR MB OH 1315 L-SB
    PATENTE HMZ277.

    LINEA 247 INTERNO 13
    PATENTE IDR087 EX C 174 / L 394
    METALPAR TRONADOR MB OH 1315 L-SB
    REEMPLAZA A UN METALPAR TRONADOR I MB OF 1417
    PATENTE EVY685 EX C 09 / L SAETA EMPRESA ALE C 5 SALTA.

    LINEA 271 INTERNO 9518
    PATENTE AA113WT EX C 9931 / L 505
    METALPAR TRONADOR II AGRALE MA 15 LE
    REEMPLAZO A UN TODO BUS POMPEYA II AGRALE MT 15
    PATENTE LQL331 EX C 9020 / L 9 , ACTUAL C 9242 / L 84.

    LINEA 271 INTERNO 9580
    PATENTE HCT559 EX C 9107 / L 25, EX C 4532 / L 106
    METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    REEMPLAZO A UN METALPAR TRONADOR AGRALE MT 12
    PATENTE GFU824 EX C 9124 / L 25 , EX C 915 / L 204 B, EX C 55 / L 71.

    LINEA 373 INTERNO 9415
    PATENTE JFT053 EX C 9050 / L 9, EX C 110 / L 749
    METALPAR IGUAZU II AGRALE MT 12
    REEMPLAZO A UN LA FAVORITA MB OF 1418
    PATENTE GBS985

    Saludos.


    CAPITAN DEL ESPACIO

    " PRIMEROS EN LA CONQUISTA DEL BUEN GUSTO "

  19. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a CAPITANDELESPACIO por este comentario:


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