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Tema: Metro de Santiago de Chile

  1. #1
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    febrero-2009
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    Predeterminado Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Con la inauguración ayer de la ampliación a Los Dominicos, Metro alcanzó 88,8 kilómetros de red, que aumentarán a 94,4 el próximo martes, cuando parta la extensión a Pudahuel.

    Ayer a las 15.00, en la estación de Metro Escuela Militar, se escuchó por última vez por los altavoces: “Se ruega a todos los pasajeros descender del tren”. A esa hora se inició la operación de la extensión hacia Los Dominicos, la nueva estación terminal de la Línea 1. Minutos antes, los usuarios comenzaron a llenar el andén, para repletar el primer tren que realizó el servicio completo. Mientras, afuera de las tres nuevas estaciones hacia Las Condes, personas hacían cuenta regresiva, esperando su apertura.

    En este viaje iba Lidia Urbina, que vive a dos cuadras de Los Dominicos y se demoraba 25 minutos en bus desde Escuela Militar a su casa. Ahora, llegará al centro de Santiago en 22 minutos.

    Con Manquehue, Hernando de Magallanes y Los Dominicos, Metro suma 88,8 kilómetros de red y se consolida como la segunda línea más extensa de A. Latina, después de Ciudad de México, con 201,4 kilómetros.

    La extensión fue inaugurada por la Presidenta Michelle Bachelet, quien llegó en Metro. “No quisiera parecer soberbia, porque cuando uno se compara con otros, siente que en Chile se hacen mejor las cosas, pero creo que podemos mostrar una expansión de líneas de Metro extraordinaria”, dijo la Mandataria.

    El tramo, cuya mayor afluencia de público en su debut fue entre las 18.00 y las 20.00, contó con una inversión de US$ 249 millones, mide 3,8 km y transportará a 52 mil personas diariamente.

    El alcalde de Las Condes, Francisco de La Maza, celebró el proyecto y recordó que “un poco más de US$ 50 millones es lo que puso la municipalidad”, aporte que fue aprobado por más del 90% de vecinos.

    EXTENSION A PUDAHUEL

    A la apertura de ayer se sumará, a las 15.00 del próximo martes, el inicio de operaciones del servicio de la extensión a Pudahuel. “Si todo sigue bien con la marcha blanca, vamos a inaugurar cinco estaciones de la ampliación de la Línea 5″, dijo Clemente Pérez, presidente de la estatal.

    Gruta de Lourdes, Blanqueado, Lo Prado, San Pablo y Pudahuel suman 5,8 km. Así, Metro llegará a los 94,4 km. El proyecto completo a Maipú considera 14,2 km, 12 estaciones y una inversión de US$ 600 millones.

    Para lograr una mayor conectividad con la Línea 5, el miércoles pasado Transantiago implementó nuevos servicios troncales que llegan a las estaciones. El martes 12 se les sumarán buses alimentadores.

    Según el ministro de Transportes, René Cortázar, “la extensión de Escuela Militar a Los Dominicos constituye un avance importante para el sistema de transporte público (…). La próxima semana viene un paso adicional muy importante: la extensión de Metro desde Quinta Normal a Pudahuel”.

    “Hemos recuperado el cariño de los santiaguinos”, dijo el presidente de Metro, Clemente Pérez, en alusión a las dificultades que enfrentaron con la partida de Transantiago en 2007.

    Además, anunció que la firma Alstom se adjudicó un nuevo sistema de pilotaje automático, para aumentar en 20% la oferta de trenes.(Fuente y foto: LaTercera.com)


  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Urban Traveler por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    somos una verguensa nacional porque fuimos los primeros en tener subte y tenenos pocos km de subte . y no hay porejto de ampilar el subte .
    Última edición por Agustín; 08-ene-2010 a las 23:45 Razón: quote innecesario

  4. #3
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    ¡ Qué bárbaro ! El viaje que a la tal Lidia le duraba 25 minutos ahora durará 22 ! Parece tecnología salida de Star Trek, no ?

  5. #4
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Carlos, me parece que interpretaste erroneamente el comentario. Segun yo recuerdo Escuela Militar era la cabecera de la linea, y la fulana en cuestion tenia que tomarse para ir al centro un bondi desde su casa hasta EM y de alli el metro. Ahora, el bondi se lo ahorra y suprime un viaje en bondi por el metro ampliado.


  6. #5
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Puede ser, de otro modo los minutitos son demasiado valiosos para las santiaguinas.
    Una vez viajé en ese metro y todo, pero no tengo idea de las estaciones.

  7. #6
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    marzo-2008
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    Predeterminado Respuesta: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Lata

    Si igual hay que tener en cuenta dos cosas:

    1) Las felicitaciones a Chile
    2) Que a argentina no lo ponen en esa estadistica, porque no cuentan los trenes suburbanos, que es la función que cumple el metro tanto en chile como en df. Con esos numeros creo que argentina supera largamente a ambos
    Alma de budín

  8. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Dalmiro Castro por este comentario:


  9. #7
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Si, señor! Si se contaran los trenes suburbanos, Buenos Aires tiene la red de transporte ferroviario más grande de América (si, desde Alaska) Creo haber leido por ahi que suma algo asi como 800-900 km.
    Bruges 1913

  10. #8
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Santiago de Chile sólo tiene el Metrotren a San Fernando. México también tiene un servicio corto, el Suburbano de 27 km. Las únicas ciudades de América Latina que tienen redes "de cercanías" comparables a la de Buenos Aires son Rio de Janeiro y Sao Paulo, con 200 y pico de km cada una.

    En Estados Unidos hay varias ciudades con redes comparables a la nuestra en extensión y cantidad de estaciones, pero la mayoría presta servicios muy limitados, La única realmente comparable es el LIRR (Long Island Railroad), que cubre unos 1100 km que se operan todos los días del año y a todas horas (y además viene funcionando continuamente desde 1834). La MTA también opera Metro-North, que suma otros 600 km, pero fuera de hora pico los trenes pueden pasar cada una hora.

    En la India, la única red grande y eficiente es el Chennai Suburban que tiene 900 km y trenes frecuentes. Todas las demás son chicas y/o desastrosas. En Chennai (ex Madras) no hay subtes.

    Japón y Europa son otra historia. En Paris operan el RER (casi 600 km) y el Transilien (otros 1300). En Londres operan el First Capital Connect (780 km), Southern (660), Southeastern (741), South West, Lea Valley, y Overground. En Tokyo... hagan la cuenta ustedes.

    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...r_rail_systems

  11. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a geb por este comentario:


  12. #9
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    Cita Iniciado por Gonzalo Ciarleglio Ver Mensaje
    Si, señor! Si se contaran los trenes suburbanos, Buenos Aires tiene la red de transporte ferroviario más grande de América (si, desde Alaska) Creo haber leido por ahi que suma algo asi como 800-900 km.
    De la que sólo usamos el 1% actualmente.

  13. El siguiente usuario agradeció a Rueda mágica por este comentario:


  14. #10
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: Extension del Metro de Santiago, lo consolidan como el 2 mas largo de Latam

    No es la primera vez que veo el reclamo de la inclusión de la red suburbana como metro, como para compensar el lento desarrollo del subte. Sería justo (o mas preciso) si se considerase al ferrocarril urbano/suburbano en todas sus formas, incluyendo desde tranvías hasta metro y demás.
    Pero no es así, si bien los suburbanos del GBA cumplen un papel muy importante, no son metro a la manera del subte, el metro de Santiago, etc.
    Otro aspecto importante para los datos sería ver cuantos pasajeros mueve cada red y cual es la relación habitantes/km.
    Como dato histórico la ciudad de Bs As (y alrededores) tuvo 845 km de tranvía, una de las mayores redes del mundo.

  15. El siguiente usuario agradeció a Carlos por este comentario:


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