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Tema: Electrificación: status [2015-2018]

  1. #21
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    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Alguna idea cuando terminana las obras en via 1 y 2...???

    Me encantaria que esta gente termine algo....

  2. #22
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    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Lo que nunca se define es si el diesel a Bosques vía Quilmes va a compartir vía con el eléctrico a La Plata o si va a circular rápido por esas estaciones.

  3. #23
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    septiembre-2009
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    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por LUIS Ver Mensaje
    Alguna idea cuando terminana las obras en via 1 y 2...???

    Me encantaria que esta gente termine algo....
    Creo que falta solo en la estación de Lanús la catenaria, el resto me parece que está todo

  4. #24
    Fecha de Ingreso
    agosto-2014
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    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por arielmeoniz Ver Mensaje
    Lo que nunca se define es si el diesel a Bosques vía Quilmes va a compartir vía con el eléctrico a La Plata o si va a circular rápido por esas estaciones.
    La logica seria que salga de Berazategui y no "moleste" a los electricos.

  5. El siguiente usuario agradeció a habu por este comentario:


  6. #25
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    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Si se cronogramara bien, podría fungir como rápido hasta Berazategui, y como lechero hasta Bosques.

    Aunque la solución debería ser que la vía circuito esté totalmente electrificada.
    Enviado desde mi Motorola StarTAC®.

  7. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a nicko_viteh por este comentario:


  8. #26
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    Almirante Brown, Buenos Aires
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    514

    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por arielmeoniz Ver Mensaje
    Creo que falta solo en la estación de Lanús la catenaria, el resto me parece que está todo
    Hasta hace poco al menos, faltaba terminar la entrada a Constitución

  9. #27
    Fecha de Ingreso
    agosto-2014
    Ubicación
    Caba
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    23

    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Pero yo en este foro leí que habían licitado la electrificacion de la vía circuito. ¿ o estoy confundido?

  10. El siguiente usuario agradeció a Tano72 por este comentario:


  11. #28
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    diciembre-2011
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    Lomas de Zamora
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    16

    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por arielmeoniz Ver Mensaje
    Creo que falta solo en la estación de Lanús la catenaria, el resto me parece que está todo
    El problema es que desde fines de 2013 falta eso solamente, me da pena que faltando tan poco no lo terminen

  12. El siguiente usuario agradeció a BuchonmxD por este comentario:


  13. #29
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    septiembre-2009
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    432

    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por Tano72 Ver Mensaje
    Pero yo en este foro leí que habían licitado la electrificacion de la vía circuito. ¿ o estoy confundido?
    Se licito claypole / bosques.
    Luego de alli no se sabe si va a ser empalme con el electrico x Villa Elisa o Berazategui.

    Ideal seria x Villa Elisa para conectar via Varela a La Plata con un solo transbordo y en el menor tiempo posible.
    Y en ese ideal, la via circuito quedaria concretada con los siguientes ramales electricos:
    Plaza-Bosques via Quilmes y Plazza-Villa Elisa via Temperley.

    La idea es agregar y mejorar servicios, no empeorar los existentes. Si hicieran la via circuito con un solo ramal, Santa Sofia y Gutierrez se verian perjudicadas respecto de la prestacion actual, y creeria que la idea de electrificar es mejorar, no empeorar, en fin.

  14. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a arielmeoniz por este comentario:


  15. #30
    Fecha de Ingreso
    agosto-2014
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    Monte Grande
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    677

    Predeterminado Re: Electrificación: status [2011-2015]

    Cita Iniciado por arielmeoniz Ver Mensaje
    Se licito claypole / bosques.
    Luego de alli no se sabe si va a ser empalme con el electrico x Villa Elisa o Berazategui.

    Ideal seria x Villa Elisa para conectar via Varela a La Plata con un solo transbordo y en el menor tiempo posible.
    Y en ese ideal, la via circuito quedaria concretada con los siguientes ramales electricos:
    Plaza-Bosques via Quilmes y Plazza-Villa Elisa via Temperley.

    La idea es agregar y mejorar servicios, no empeorar los existentes. Si hicieran la via circuito con un solo ramal, Santa Sofia y Gutierrez se verian perjudicadas respecto de la prestacion actual, y creeria que la idea de electrificar es mejorar, no empeorar, en fin.
    Para rehabilitar el tramo Gutierrez-Villa Elisa deben rehacerse de cero todo el terraplen, cosa mas que fria, helada.
    El de Ringuelet-Tolosa tiene el mismo problema y le van a hacer un viaducto.

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