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Tema: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos [2015-2018]

  1. #101
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por mdcarrano Ver Mensaje
    Segunda etapa de la remodelación de estaciones en el Sarmiento. Incluye Floresta, Liniers, Morón, Ituzaingó, Luján, Rodriguez.

    http://www.adifse.com.ar/licitacione...LP%2026-14.pdf
    Esto es muy fuerte , jajaaj dios todavia no vi un ladrillo nuevo vamos a ver igual si Liniers sera la 1 de esta segunda etapa , segun leo decis "remodelacion" no sera reconstruccion total ? , en fin veremos que pasa con los "zucuchos" que empiezan desde carhue y terminan en jose l suarez ( y los del otro lado de la via) mnmn nose es un laburo muy grande que tendrian que hacer ojala lo hagan

  2. #102
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por elidol Ver Mensaje
    Honestamente, crei que nunca iba a llegarle la hora a mi querida Liniers. Es un noticion.

    Ahora bien, solo a mi me llama la atencion la "poca" diferencia de presupuesto entre Morón-Floresta y Liniers? Lo pienso teniendo en cuenta que Morón y Floresta estan en un estado bastante decente (incluso estructuralmente) y Liniers esta practicamente dinamitable.
    jajajaja pienso igual , espero que vuelen ese puente (que hagan 1 nuevo) lo pongo bien chiquito que se yo por ahi se me da

    Bue no vi los planos pero segun tu otro post , se me hace que no va a quedar linda la estacion , el puente seguira con toda su mugre los "zucuchos" seguiran juntando mugre (no existe hacer el mamaracho que hicieron en liniers de hacer esos zucuchos pegados a las vias de un tren electrico no existe) en fin no me voy hacer muchas expectativas
    Última edición por RASTROJERO_VIEJO_BSAS; 22-feb-2015 a las 04:47

  3. #103
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por RASTROJERO_VIEJO_BSAS Ver Mensaje
    En fin veremos que pasa con los "zucuchos" que empiezan desde carhue y terminan en jose l suarez ( y los del otro lado de la via)
    Te diré que los locales del lado de Francisco de Viedma son mucho más tenebrosos que los de Rivadavia...

  4. #104
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por Raëlian Ver Mensaje
    Te diré que los locales del lado de Francisco de Viedma son mucho más tenebrosos que los de Rivadavia...
    Todos en su conjunto son tenebrosos y a su vez se fueron instalando por total falta de control a Macri no le interesa Liniers es mas para el debe ser una continuacion de ciudadela fijate que en la gran mayoria de los barrios se ven cambios , como refugios nuevos de paradas , veredas , señalacion y ni hablar justamente del mejoramiento de las adyacencias del tren mitre (jose l suarez) obras y obras de pbn aperturas de calles etc villa urquiza es un claro ejemplo.
    Otro ejemplo es chacarita porque ahi volaron de cuajo a los zucuchos ? politica todo politica imagen cual es el parametro aca si aca dejalo asi.?
    La realidad es que las adyacencias de la estacion Liniers necesita toda una reorganizacion pero a Macri mucho no le calienta y hace rato que esta y nunca le dio bola , veremos ahora que va a pasar con este parcial mejoramiento de NACION de la estacion si Macri se mete para ganar camara y limpie la zona

  5. #105
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    No sabia nada sobre esto que estaban haciendo en los talleres de Villa Luro:
    http://www.rieles.com/front/avanzan-...es-villa-luro/

  6. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a N1C0L4S por este comentario:


  7. #106
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    N1C0L4S
    No sabia nada sobre esto que estaban haciendo en los talleres de Villa Luro:
    http://www.rieles.com/front/avanzan-...es-villa-luro/
    A mí también me sorprendió. Entre esto y enfrentar el desalojo por intereses inmobiliarios hay un abismo.

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  9. #107
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por N1C0L4S Ver Mensaje
    No sabia nada sobre esto que estaban haciendo en los talleres de Villa Luro:
    http://www.rieles.com/front/avanzan-...es-villa-luro/
    En ese sentido me parece que hubiese sido mas economico , luego de expropiarla, las instalaciones de enfer, mas bien recuperar para el estado nacional lo que fue suyo con el nombre de fabricaciones militares.
    No solo no era necesario resucitar instalaciones centenarias, con el consiguiente costo y el mismo horizonte de durabilidad de las refacciones, sino se conservaba la fuente de trabajo con tan solo unos puñados de kilometros de diferencia.
    No digo que no puedan aprovecharse los talleres de villa luro, todo lo contrario, una linea como la del Sarmiento necesita recuperar toda su infraestructura que pueda reunir.
    QUizas por evitar cuestiones legales interminables, o dificultades que suelen aparecer como todo en el pais cuando se emprende algo, se hubiese optado por esto.
    La sola recuperacion de los servicios al interior del pais por la linea van a necesitar espacio y especialidades por fuera de lo que hoy brinda Haedo que rapidamente podria quedar superada, aunque paresca increible luego de tanto abandono durante muchisimo tiempo.
    Recordemos que la linea tendra cientos de unidades de material rodante y otras decenas de material tractivo entre diesel electrico y remolcado como autopropulsado, todas con tiempos de alistamiento, reparaciones y especialidades tanto comunes como diferentes, con linea de proveedores distintas y comunes tambien.
    Sobre todo, cuando la idea del soterramiento, aun se amntiene su lugar y su mayor beneficio es la recuperacion de espacio para desarrollos, entre otros, urbanisticos.justamente en la parte de la traza donde mas util es, la capital federal.
    Quizas sea un guiño para los que quieren pasarlo al archivo, quizas sea el resultante de la interseccion de lo que se puede hacer, lo que se quiere y lo que permite la gestion en cuanto a ferrocarriles, sea lo que sea, suma y mucho , a la recuperacion de nuestros ferrocarriles, que no es otra cosa que la recuperacion misma de nuestro pais.

  10. #108
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    También habría que pensar por el lado político, que los talles de Villa Luro se ven más que los de ENFER.

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  12. #109
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    don torcuato
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Cita Iniciado por iguana Ver Mensaje
    También habría que pensar por el lado político, que los talles de Villa Luro se ven más que los de ENFER.
    Es cierto iguana, totalmente de acuerdo.
    Lo hubieran pensado antes de gastar 40 millones de Euros para tener una maquina parada en Haedo, mas gastos por dia.
    COn esa plata, nos compramos Materfer, eMEPA O fabricamos cientos de coches motores, sin exagerar.

  13. #110
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    Predeterminado Re: Línea Sarmiento - Trenes Argentinos

    Villa Luro es para mantenimiento , la infraestructura EMFER es para fabricar trenes me parece muy incomodo andar moviendo las formaciones hasta alli para reparaciones menores . Hay que hacer las dos cosas. ¿ Ahora Ustedes creen que hacer un nuevo taller de Villa Luro garpa mas politicamente que poner a EMFER a trabajar? A mi me parece que no
    Última edición por N1C0L4S; 22-feb-2015 a las 21:52

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