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Tema: Líneas de Tomás Guido [2013-2018]

  1. #491
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2014
    Ubicación
    capital federal
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    No entiendo mucho esto de la 505 de general tomas guido. Porque y cuales la razón de este cambio. Creo que dota algo nos trae bajo las mangas. Porque no seba a desprender de una linea asi nomas.

  2. #492
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    mayo-2012
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    Jose Marmol
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Más que DOTA, creo que metió presión la municipalidad, porque justamente la 505 era un desastre como venia siendo prestada. Ojala la ETDS levante el servicio.

    1935-2015 "GENTE DE TRABAJO QUE PIENSA EN LA GENTE."

  3. El siguiente usuario agradeció a LeandBona por este comentario:


  4. #493
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    abril-2009
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    Claypole
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Muy buena noticia para los sufridos usuarios de la 505. Como decis Lean es un desastre, ojala que el servicio mejore como en los tiempos de la vieja Tomas Guido. La unica critica sería a los colectivos que hasta ahora se ve que son piso alto. Pero bienvenido sea. Hay q ver que pasa con la 384, que tambien es un desastre. Ira en combo o solo la 505.

  5. #494
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    marzo-2016
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    Buenos Aires
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    224

    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    La 505 no era de Guido by Galgos? O la abandonó al igual que ERSA?

  6. El siguiente usuario agradeció a Mega-bondis por este comentario:


  7. #495
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    mayo-2012
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    Jose Marmol
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Cita Iniciado por Mega-bondis Ver Mensaje
    La 505 no era de Guido by Galgos? O la abandonó al igual que ERSA?
    Supuestamente es ASF quien quedo a cargo de la provincia con GUIDO, por consecuencia, es quien administra tambien la San Vicente... pero con todo los movimientos societarios no se si es que TOMAS GUIDO ya no corre la suerte de NUDO, como una empresa asociada a DOTA.

    Igual eso no quita lo pesimo que estaba prestando el servicio la 505, tambien la 384.

    Y hablando de la 384, entiendo que puede ir o no a la ETDS, ya que supuestamente es porque la municipalidad es quien concedio la concesion de la 505 a ETDS (esto es supuestamente ya que se rumoreaba tiempo atras que la muni intimo a la Tomas Guido a que regularice los servicios). Es decir que la 384 competiria con la 505 practicamente todo el piso. Seria logico que tambien se vaya la 384.

    1935-2015 "GENTE DE TRABAJO QUE PIENSA EN LA GENTE."

  8. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a LeandBona por este comentario:


  9. #496
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Ayer,luego de un largo rato,volví a viajar en el 25 para volver del laburo,me sorprendió que me haya tocado un 1315 Tronador (pensé que no existían mas en la empresa) el cual,al subir,poseía stickers de la CNRT a nombre de la 168 pero con el interno cambiado.
    El fin fue tortuoso,de La Boca hasta casi el límite con Devoto si no fue para que suba gente habrá sido para que bajen pero salvo en diez paradas que siguió,en el resto paró en todas,habré tardado cerca de dos horas (ni punto de comparación con el combo 53 rápido + 85 en el que tardo una hora o quizá menos...).

  10. El siguiente usuario agradeció a ELCOSTERO por este comentario:


  11. #497
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Cita Iniciado por ELCOSTERO Ver Mensaje
    Ayer,luego de un largo rato,volví a viajar en el 25 para volver del laburo,me sorprendió que me haya tocado un 1315 Tronador (pensé que no existían mas en la empresa) el cual,al subir,poseía stickers de la CNRT a nombre de la 168 pero con el interno cambiado.
    El fin fue tortuoso,de La Boca hasta casi el límite con Devoto si no fue para que suba gente habrá sido para que bajen pero salvo en diez paradas que siguió,en el resto paró en todas,habré tardado cerca de dos horas (ni punto de comparación con el combo 53 rápido + 85 en el que tardo una hora o quizá menos...).
    Acabo de viajar el mismo coche, es el 9115.
    Yo también pensé que no había más 1315 en esa línea.
    De hecho me subí pensando que era uno de los ex ERSA que supo tener durante mucho tiempo (el modelo es exactamente el mismo).
    Me parece rarísimo que metan un MB siendo que se los estaban sacando de encima.
    PD: si es un ex 168 es un ex ex 65.

    edit: acabo de revisar la lista de la 25 de diciembre pasado y efectivamente no había quedado ningún 1315 para ese entonces.
    Es más, el 9115 era un Tronador mt12.
    Última edición por geofranco; 23-may-2017 a las 12:11
    Justicia por Santiago

  12. #498
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    marzo-2011
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    El único,y primitivo,1315 era el 9145.
    El 9115 en cuestión lo busqué aquí y figura como ex-84 (donde si abundaban esta clase de chasis en su momento),que se yo...

  13. El siguiente usuario agradeció a ELCOSTERO por este comentario:


  14. #499
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Debe haber durado un suspiro en la 84, ya que los 1315 nivelados de la 168 los están volando hace poco.
    Justicia por Santiago

  15. #500
    Fecha de Ingreso
    marzo-2011
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    Predeterminado Re: Líneas de Tomás Guido [2013-2017]

    Fijate en el buscador que figuran todos los links ubicandolo en la 84,no hay uno que lo mencione como ex-ESISA.

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