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Tema: Línea 181 [2015-2018]

  1. #341
    Fecha de Ingreso
    abril-2018
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    Predeterminado Respuesta: Línea 181 [2015-2018]

    Cita Iniciado por ELCOSTERO Ver Mensaje
    Mucho esmero le ponen en mostrar presentables los coches la gente de la 181,a comparación de otros tiempos,la flota parece aceptable,los coches se muestran en tiempo y forma y hasta tienen algunos "largos".
    ¿Viajas en la línea? porque realmente no es así (puede que si en el caso del exterior, los espejos o las luces de colores (que están prohibidas)) pero después faltan martillos, falta el elemento para abrir las puestas de manera manual y una suciedad que en algunos coches es impresionante. Si quieres tengo fotos de todo lo anterior.
    Listado completo 84, 106. Listado casi completo 181.
    Fotos líneas 25, 106, 107 y 181. Fanático de la línea 106, 181.
    Amor por los Metalpar Tronador.
    Por cualquier pedido (Fotos, listados) enviarme un mensaje privado.
    Conmemoración al 240/248 de la línea 181 antes Metalpar Tronador.

  2. #342
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    Predeterminado Re: Línea 181 [2015-2018]

    Soy usuario de décadas, de los Ford, de la épica época de los OA y de la debacle, de esta época de la unión de empresas y de esta época de la 109.. Coincido con lo que dicen los dos: por un lado hoy algo mejoró la flota, coches más cómodos que los detestables 1115 (por suerte no llegaron pero odio más los MT12). Hay varios coches muy presentables y limpios. Por otro lado coincido con las críticas: servicio no es espejitos y lucecitas, sino frecuencia, vehículos con confort, limpieza, seguridad y buen trato. Tengo imágenes de coches con pisos agrietados, fórmulas deformes, falta de matafuegos, ventanillas con vidrio mal cortado y más corto, plafones colgantes mal, cables pelados sin cerrar, falta de martillos, asientos tabla (época de los Milonga), entre otras. Esto fue más notorio desde la caída de El Libertador hasta hoy. Hoy en día si bien mejoró algo existe deficiencias, ya sea por pujoterismo o por incapacidad económica. Otro tema del cuidado de los coche es el trato que le dan sus choferes. He sido testigo de verdaderas palizas a propósito que le dieron a algún coche, en contrapuesto con la mayoría de los choferes que llevan los coches a 5km/h en calles con adoquinados desastrazos. Hay mucho para mejorar, pero tampoco es un mayor desastre.
    * EL 181nista *

  3. El siguiente usuario agradeció a adrian736 por este comentario:


  4. #343
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    mayo-2009
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    Predeterminado Re: Línea 181 [2015-2018]

    Soy usuario de décadas, de los Ford, de la épica época de los OA y de la debacle, de esta época de la unión de empresas y de esta época de la 109.. Coincido con lo que dicen los dos: por un lado hoy algo mejoró la flota, coches más cómodos que los detestables 1115 (por suerte no llegaron pero odio más los MT12). Hay varios coches muy presentables y limpios. Por otro lado coincido con las críticas: servicio no es espejitos y lucecitas, sino frecuencia, vehículos con confort, limpieza, seguridad y buen trato. Tengo imágenes de coches con pisos agrietados, fórmulas deformes, falta de matafuegos, ventanillas con vidrio mal cortado y más corto, plafones colgantes mal, cables pelados sin cerrar, falta de martillos, asientos tabla (época de los Milonga), entre otras. Esto fue más notorio desde la caída de El Libertador hasta hoy. Hoy en día si bien mejoró algo existe deficiencias, ya sea por pujoterismo o por incapacidad económica. Otro tema del cuidado de los coche es el trato que le dan sus choferes. He sido testigo de verdaderas palizas a propósito que le dieron a algún coche, en contrapuesto con la mayoría de los choferes que llevan los coches a 5km/h en calles con adoquinados desastrazos. Hay mucho para mejorar, pero tampoco es un mayor desastre.
    * EL 181nista *

  5. #344
    Fecha de Ingreso
    marzo-2011
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    La Boca
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    Predeterminado Respuesta: Línea 181 [2015-2018]

    Esta claro que la 109 no es,pero a lo que fue en su momento,la línea plagada de OF traídos de apuro,mas un rejunte de descartes de la 109,hoy la realidad es otra aunque,como comentan,les falta aún.

  6. #345
    Fecha de Ingreso
    mayo-2009
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    Predeterminado Re: Línea 181 [2015-2018]

    Coincido. Esa época fue caótica. Algunos coches eran patéticos. Cumplieron su función, pero algunos coches eran calamitosos, por ejemplo los Eivar Evo. La 109 exprimió los coches puestos hasta su límite, y si pudieran legalmente más lo harían, ya sea por política o por necesidad. Rara invirtió en la flota en serio, casi siempre puso su descarte u oportunidades que se le presentaron. De todos modos su política han mejorado algo. Pero no olvido el penoso trueque que hizo con aquel único 0km Nuovobus coche 216: se lo llevó a su línea (actual int.42) y le dejo a la 181 un 1115 Italbus. Dijeron en su momento que no lo cuidaban (cosa que puede ser cierta).
    * EL 181nista *

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