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Tema: Material rodante adquirido a España y Portugal [2009-2010]

  1. #701
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    enero-2009
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    Entre VICTORIA (Retiro-Tigre) y PUNTA CHICA (Bme. Mitre-Delta) TDC
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    Predeterminado Re: Embarque de material ferroviario en España

    al observar los precios, los que sabemos del acontecer monetario argentino, es notorio encontrar las diferente cantidades porque corresponden a 2 signos monetarios disntintos.

    por ej el boleto del tren El Baqueano desde Mza a MDQ es anterior a 1970

    el 1º de enero de 1970 el pais cambió el legendario Peso Moneda Nacional : m$n por el mal implantado Peso Ley 18.188

    por tanto 1000 m$n equivalian a 10 pesos nuevos

    observen qué interesante, el tren de Mza atravesaba 3 FFCC distintos: el SM, el FCDFS y finalmente el Roca.

    Lindos datos para quienes gusten de los detalles menores

    saluti, amici !!

  2. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a SAWYER- FCCA por este comentario:


  3. #702
    Fecha de Ingreso
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    Thumbs up Re: Embarque de material ferroviario en España

    Cita Iniciado por SAWYER- FCCA Ver Mensaje
    Nacho, en parte tenes razon, pero porque eran utilizados ambos empalmes:
    de hecho, tal como te conte, yo presencié el paso de 1 de esos convoyes en Retiro, que me quedé atónito y deslumbrado

    en si ya era un lujo ver pasar por ahi trenes de carga, imaginense un tren de pasajeros de larga distancia!!!

    --tanto el Lujan-Temperley

    --Retiro-Pº Madero, empalme Boca-Temperley

    Y no eran solamente los trenes procedentes de Cordoba sino de Tucuman, Rosario Norte e incluso desde Mendoza.

    Aquí está la prueba:



    Creditos:

    gentileza de Carlos 5576 del foro HV

    espero les guste me costó encontrarlo!!
    SAWYER- FCCA : Me alegro mucho que hayas encontrado esta información por lo menos tu trabajo no fue en vano sino para conocimiento y disfrute de todos los foristas que pasan por acá día a día , Saludos .-
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


  5. #703
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    agosto-2008
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    Thumbs up Re: Embarque de material ferroviario en España

    Cita Iniciado por SAWYER- FCCA Ver Mensaje
    al observar los precios, los que sabemos del acontecer monetario argentino, es notorio encontrar las diferente cantidades porque corresponden a 2 signos monetarios distintos.

    por ej el boleto del tren El Baqueano desde Mza a MDQ es anterior a 1970

    el 1º de enero de 1970 el país cambió el legendario Peso Moneda Nacional : m$n por el mal implantado Peso Ley 18.188

    por tanto 1000 m$n equivalían a 10 pesos nuevos

    observen qué interesante, el tren de Mza atravesaba 3 FFCC distintos: el SM, el FCDFS y finalmente el Roca.

    Lindos datos para quienes gusten de los detalles menores

    saluti, amici !!
    Gracias por sorprendernos con esta información, lo del peso ley 18188 me acuerdo pues aunque era chico tenia casi 10 años, lo tengo presente pues marco el lento desaparecer de la "Gloriosa Fragata" o la" Luca" como le decían al de 1000 $ M/N , un abrazo , Saludos .'
    Paralelo Prohibido - Israel - E-Mail paraleloprohibido@yahoo.com.ar

  6. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Paralelo Prohibido por este comentario:


  7. #704
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    agosto-2010
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    Predeterminado Re: Embarque de material ferroviario en España

    Cita Iniciado por SAWYER- FCCA Ver Mensaje
    Nacho, en parte tenes razon, pero porque eran utilizados ambos empalmes:
    de hecho, tal como te conte, yo presencié el paso de 1 de esos convoyes en Retiro, que me quedé atónito y deslumbrado

    en si ya era un lujo ver pasar por ahi trenes de carga, imaginense un tren de pasajeros de larga distancia!!!

    --tanto el Lujan-Temperley

    --Retiro-Pº Madero, empalme Boca-Temperley

    Y no eran solamente los trenes procedentes de Cordoba sino de Tucuman, Rosario Norte e incluso desde Mendoza.

    Aquí está la prueba:



    Creditos:

    gentileza de Carlos 5576 del foro HV

    espero les guste me costó encontrarlo!!
    Muchisimas gracias por tu aporte

    La foto chiquita de abajo es la que te digo. Es un tren Cordoba-Mar del Plata toamndo el empalme de Kilo 18 desde la vía Haedo hacia Mar del Plata

  8. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a Nachoffcc por este comentario:


  9. #705
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    Predeterminado Re: Embarque de material ferroviario en España

    Volviendo al tema de los trenes españoles. ¿Se sabe algo de algun nuevo embarque para nuestro pais? Segun habia leido en una Rieles podrian venir locs Alsthom serie 1600, locs GM 333, CM Man 592, UTs 440 y nuevas 319
    Eso si no van a venir 319.400 que es la ultima subserie de las 319
    ¿En que quedo la llegada de los Subtes serie 5000? Hasta ahora llego solo la 5019/20

    Adjunto fotos de 333, 592 y Alsthom 1600 en 3 subseries.: monocabina (1614), bicabina 1era subserie(1655) y bicabina 3era subserie (1666)

  10. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Nachoffcc por este comentario:


  11. #706
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    Predeterminado Re: Embarque de material ferroviario en España

    Gracias Nacho, espectacular la foto del empalme Temperley !!

    no podia ser otro que el glorioso Carlos P. D. el autor..je !

    saludos!

  12. #707
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    Predeterminado Re: Embarque de material ferroviario en España

    Cita Iniciado por SAWYER- FCCA Ver Mensaje
    Gracias Nacho, espectacular la foto del empalme Temperley !!

    no podia ser otro que el glorioso Carlos P. D. el autor..je !

    saludos!
    De verdad esta foto debería enmarcarse y hacerse un monumento
    Toshiba con nieve en Burzaco, Julio '07

  13. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Marce por este comentario:


  14. #708
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    Predeterminado Material rodante adquirido a España y Portugal [2009-2010]

    En el marco de las reformas necesarias y reordenamiento de tópicos a 1000 mensajes como máximo, se dividió este tópico en 2: uno, cerrado, con los mensajes de 2009 a 2010, y otro arrancando de 2011 hasta ahora, que es el que quedará abierto:

    Material rodante adquirido a España y Portugal (2011 a hoy)
    Saludos.
    Última edición por Juanissimo; 03-feb-2015 a las 01:43

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