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Tema: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
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    Palermo, CABA
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    Predeterminado OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Un thread que se desprende del Oficial, la idea es publicar aquí exclusivamente los diseños de las líneas habilitadas por ANLI pero de años anteriores.

  2. El siguiente usuario agradeció a megabus por este comentario:


  3. #2
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
    Ubicación
    Palermo, CABA
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    2,413

    Predeterminado Línea 162 - Primero de Mayo SACI

    Arranco...
    Y como no podía ser de otra manera, la 162 tendrá que darle lugar a la EBM a la hora de hablar de su pasado. Aquí, uno de los OA101 que terminaron de la peor manera posible: canibalizados y abandonados en un baldío

  4. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a megabus por este comentario:


  5. #3
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2010
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    En un Ottaviano
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    11,483

    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Si tuviera mis viejos diseños ahora

    Como hacer un recorrido en Google Maps: http://forotransportes.com/showpost....&postcount=281

  6. El siguiente usuario agradeció a booster98 por este comentario:


  7. #4
    Fecha de Ingreso
    agosto-2012
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    Pontevedra
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    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Que suerte que se puedo hacer realidad la idea que se me había venido de repente!! Agradezco a los que apoyaron a la idea y espero que se copen en publicar en este espacio al pasado de nuestras lineas.

    Hoy les traigo un poquito de Historia.

    En 1996 en 20 de Junio los vecinos buscaban una alternativa de la 297 para ir a sectores como Gonzalez Catan, KM 29 y Laferrere. Por lo cual viejos accionarios de Transportes Unidos de Merlo se desprendieron de la misma, fundaron la Linea 611 empezando como 20 de Junio Sociedad Anónima, realizando el recorrido 20 de Junio - Estación Laferrere, con lo cual la flota estaba compuesta por 6 unidades que en sus comienzos fueron los únicos 0KM, la mitad Bus sobre OHL1320 y la otra Eivar sobre el mismo chasis.

    A partir de 1998 se extenderían solo los Domingos hasta el Mercado Central. Gracias a esta extensión especial se agregarían dos unidades a la flota pero de segunda mano.

    En 2001 como muchas empresas entran en crisis buscando remarla hacían lo imposible por manterse a flote por mas que el servicio y las unidades eran pésimas a las cuales resistieron muy poco. En el correr del tiempo no hubo otros coches para renovar los anteriores y el estado de ellas daban pena. Finalmente para el 2008 la empresa se presentó en quiebra y dejaron de prestar servicio.



    Ninguna empresa de la zona quiso absorberla por la cantidad de deudas que poseían. A lo cual en el primer día del año 2013 una organización a través de gran cantidad de componentes dispuestos a realizar una empresa de colectivos y decidieron revivir la 611 formando así a la actual "Empresa 20 de Junio S.R.L." En unidades empezaron a comprar unidades usadas teniendo la siguiente flota:



    El recorrido que se decidió poner en marcha es el mismo que de su anterior administración pero con un cambio grande que en vez de que vaya hasta Laferrere se extienda hasta el Barrio José Hernandez pasando el Mercado Central como última y primer parada en la feria "La Salada"

    En Abril de pasar a tener 29 unidades en servicio se optó por incorporar 50 unidades y se decidió incorporar un nuevo ramal el cual unía el Barrio José Hernandez con Rafael Castillo.



    Actualmente la empresa ahora es llamada "Micro Omnibus La Matanza S.A." posee 99 unidades para 3 ramales de los cuales 33 coches están asignadas fijamente en cada ramal.
    Listas de unidades en fotos.

    Completos: 49, 88, 96, 185, 205, 218, 297, 317, 382, 406, 500, 628.
    Casi completos: 113, 136, 153, 163, 172, 238, 338, 620, 621, 622, 624, 630, 634, 635.



  8. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a PERALBUS33 por este comentario:


  9. #5
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
    Ubicación
    Por donde Pasa la 141 y el 913
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    6,272

    Predeterminado Respuesta: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Uno de los primeros 913. #913EnElRecuerdo
    Última edición por Linea 141; 17-ene-2015 a las 15:53
    Gracias Totales...

  10. Los siguientes 8 usuarios agradecieron a Linea 141 por este comentario:


  11. #6
    Fecha de Ingreso
    octubre-2011
    Ubicación
    lomas de zamora
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    2,118

    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Voy a tener que buscar diseños viejos

  12. El siguiente usuario agradeció a sienaazulgrana por este comentario:


  13. #7
    Fecha de Ingreso
    julio-2009
    Ubicación
    Villa Modelo-Parque Chas
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    15,311

    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Mi primer aporte son los dos primeros coches que tuvo la 199 alla por 2009
    El primero es un OA101 II 1997 ex coche 174 de la Linea 98, la cual habia aportado 4 mas de estos y 3 de II generacion. La 98 abandono la 199 en 2010


    Y el segundo es un Splendid OHL1320 1996 ex coche 27 de la Linea 34, la cual puso dos mas de estos y 3 Metalpar Tronador 1315. Los coches regresaron a su dueña tras entrar los primeros 0km a la 199


    La 199 nacio como una union de componentes de Expreso Quilmes, MO45, Covema y parte de la Union Region Noroeste, luego se fueron sumando algunas mientras que otras la fueron abandonando. En 2011 cae en quiebra por estafas realizadas por un par de empresas colegas, pero fue rescatada por una asociacion entre las Lineas 12, 34, 45, 59, 152 y FENCar
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  14. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a fantasmix por este comentario:


  15. #8
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2010
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    Soldado de la Frontera
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    11,601

    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    El clásico "19" (AFY751)

    ¿Alguien se acuerda de este clásico corte?



    Desde ese año, empezaron a comprar de a tanda, los LF y sólo algunos Eivar y El Detalle.

    Este fue el corte clásico, antes de que la 160 y la 45, se vean a negociar con esta línea.


    Visítenos en nuestro Meadd: http://meadd.com/ale1919
    Esperemos que la 33, y la 45 pongan los más nuevos a Ciudad, que la 75 no nos revolee más la parada y que la 128 prenda el aire cuando haga calor.
    Ahora, hablando de los O500U de la 136, que siempre van a Marcos Paz, ¿No deberían rotar en otras líneas de Sargento Cabral? Por ejemplo, la 182.

  16. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a ale1919 por este comentario:


  17. #9
    Fecha de Ingreso
    julio-2011
    Ubicación
    Rafael Castillo
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    979

    Post Linea 939.

    Detalle por detalle .

    Linea 939 Con el recorrido Zarate - La Plata se creó el 01/12/2011 junto a su hermana Linea 933 (Que murió en fines del 2011) con 5 unidades, entre ellas el llamado "Famoso 100":

    La empresa avanzo bastante, con un cambio de corte/logo/gráfica, La cual por una queja de la clásica flecha paso a ser el "Rombo" con el 939 en el medio de fondo verde:

    Paso a ser como 20 o 30 coches, ya por el 2012 a 50, entre enero y febrero con la llegada de las nuevas unidades entre ellas un 0KM se cambio el corte nuevamente y reemplazando el Rombo verde a Rojo y el 3° Corte:

    Duró así hasta Marzo cuando se formo una UTE con Automotor SN, Cambiando así todo el corte y con un nuevo logotipo de la UTE, la flota paso a ser de 50 a 100 y en Junio Arranco el Servicio Diferencial con 50 unidades con A/A:


    Durante ese año (2012) Absorbimos 10 Lineas en total, estando por incluir la Linea 131.
    La mejor epoca freno a principios de Mayo del 2013, cuando sufrio una grave crisis o mejor llamado "Gran Depresión" la cual perdimos el 93% de la Flota general. De las 10 Lineas + La 131, quedo solamente 4 o 3 Lineas perdiendo así la 131, tuvimos que vender la cantidad de Lineas posible para restaurar lo que quedo. Hasta que logramos recomponer:

    Despues de un par de meses, la Linea circulo normalmente a finales de Noviembre del 2013, con 70 Unidades, cuando de ultima, como no pude tener comunicación con Automotor SN, la UTE Se desprendió entre Diciembre 2013 y Enero 2014 (Aunque las gráficas seguían como UTE) Recién el logotipo cambio en Mayo 2014 De Marco Rojo y el Numero "939" de rojo.

    Después de reponer las 4 Lineas adquirimos una Extra Nacional en Junio 2014, Linea 183 y en Julio 2014 se creó Carrocerías Linea 939:

    La Linea 183 Duro apenas 3 meses y debido al mal mantenimiento de las unidades, se vendió en Septiembre 2014, en ese mismo mes, se fusionó con la Linea 335 Haciendo La Plata - Tigre como Nuevo Ramal de la 939.

    En Octubre se logro reponer todas las unidades y renovando cada vez mas de lo que era antes, En Diciembre la empresa Cumple 3 años con un nuevo cartel presentando las 4 Lineas:

    ¡Pronto vamos por los 4 Años!
    $$$$nitro$$$$/Yonathan12 = Expertos En Sacar Playones De Bondis
    Fans: Libertador Metropolitana.

    Seguime tambien en: Y
    Facebook: Playones De Bondis

  18. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a nitro por este comentario:


  19. #10
    Fecha de Ingreso
    octubre-2009
    Ubicación
    Floresta
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    1,515

    Predeterminado Re: OFICIAL: Publicación de Diseños de Colectivos (Archivo histórico)

    Otra recordada linea era la 171, que cubria Plaza Once con liniers, pasando por plaza italia y flores

    Aca les dejo como era el corte de esta recordada empresa



    Saludos


    "Para que Metalpar aprenda, que diferencial no es el Iguazu de una sola puerta" By matiasalmagro

  20. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a lucas_fama_el14 por este comentario:


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