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Tema: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

  1. #11
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    No entiendo nada ahora miren lo que sale de CNR

    CNR signed 20 diesel locomotives contract
    Source: Author: Date:2015-01-26
    On January 12, CNR Beijing Feb. 7th Railway Transportation Equipment Co., Ltd. signed the contract of 20 diesel electric locomotives for Argentina. These locomotives would be used for Argentina Belgrano railway renovation project. This is the third contract signed within 6 months in the market of Argentina.

    http://en.chinacnr.com/365-864-11753.aspx

    Another one of CNR’s subsidiaries entered the South America market
    Source: Author: Date:2015-01-26

    CNR Taiyuan Railway Transportation Equipment Co., Ltd. has successfully won the contract for supplying 300 freight wagons to Argentina Belgrano railway reconstruction project. There are 100 open top wagons and 200 stone ballast hopper cars in the deal and all products are expected to be delivered by September 2015 to the customer.

    Aunque la cantidad de vagones no es la total. ¿algunos seriaN fabricados por CNR y otros CSR?

    http://en.chinacnr.com/365-864-11754.aspx

  2. El siguiente usuario agradeció a N1C0L4S por este comentario:


  3. #12
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Un ejecutivvo chino dijo creo cuando Tecnopolis que ya son una sola empresa.

  4. El siguiente usuario agradeció a habu por este comentario:


  5. #13
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    febrero-2012
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    CNR y CSR se unieron en el transcurso de 2014, ahora tienen un único nombre que no recuerdo. Al parecer lo que vendría serían las primeras entregas para el "Belgrano" (ya no se si para el Belgrano Cargas o para cargas en general que en 2014 se llamó Belgrano).

    En resumen, hasta no ver que bajan del barco, no se sabe ni que son ni para que trocha.

  6. El siguiente usuario agradeció a iguana por este comentario:


  7. #14
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    abril-2011
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Si ya sabia que se unian pero no queda claro como queda dividido el trabajo entre sus filiales.

  8. #15
    Fecha de Ingreso
    agosto-2014
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    El contrato con todos los detalles debe ser publicado en el Boletin Oficial, el problema es encontralo.

  9. #16
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Leyendo Cronica Ferroviaria y buscando en el facebook de la Union Ferroviaria , dice que en Noviembre llegan vagones chinos para el Urquiza

    https://www.facebook.com/pages/FERRO...817?fref=photo

  10. El siguiente usuario agradeció a N1C0L4S por este comentario:

    ELC

  11. #17
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Cita Iniciado por N1C0L4S Ver Mensaje
    Leyendo Cronica Ferroviaria y buscando en el facebook de la Union Ferroviaria , dice que en Noviembre llegan vagones chinos para el Urquiza

    https://www.facebook.com/pages/FERRO...817?fref=photo
    Igual,este articulo está mejor desarrollado ,que el yo subí en el tópico del Cargas Urquiza.
    www.mundobus.com.ar
    www.busarg.com.ar
    Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
    TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)


  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Atlàntida por este comentario:


  13. #18
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    diciembre-2013
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Originalmente, el préstamo chino para la recuperación del Belgrano Cargas comprendía un 80% de inversión en china y el resto podría ser usado para comprar elementos en argentina. Yo estaba ilusionado con que llegasen a comprar 80 locomotoras en China y el resto a Materfer, ya que tiene buenos productos para ofrecer, con mano de obra nacional y demás. Pero al parecer, definitivamente serán 80 locomotoras de CSR y 20 de CNR, mas los vagones de carga. En general, habían dicho que el préstamo era para 100 locomotoras, 4000 vagones e insumos para recuperar cientos o miles de km de vías del Belgrano.

    Por otro lado, tenía entendido que los vagones a fabricar en FM venían en paralelo a los acuerdos con china.

    Pero veremos en que queda todo definitivamente. Lo de FM viene viento en popa. Ojalá que lo chino también, así podemos mejorar la matriz logística argentina, que es el objetivo final...

    saludos
    “…y sobre todo, sean siempre capaces de sentir en lo más hondo cualquier injusticia cometida contra cualquiera en cualquier parte del mundo. Es la cualidad más linda de un revolucionario.”

  14. El siguiente usuario agradeció a maciel89 por este comentario:

    ELC

  15. #19
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    CNR+CSR=CRRC
    Mejor que solo venga un modelo de locomotoras, asi se simplifica el tema repuestos/mantenimiento.

  16. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a habu por este comentario:


  17. #20
    Fecha de Ingreso
    abril-2011
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    Predeterminado Re: Material rodante chino para Trenes Argentinos Cargas y Logística

    Cita Iniciado por Daleman Ver Mensaje
    Les compramos durmientes y una excavadora hidráulica?
    Cita Iniciado por habu Ver Mensaje
    Puerto Buenos Aires ‏@PuertoBsAs
    Desde hoy el Ping An Song descargará 15 mil tons de rieles de acero, 18 coches de pasajeros para el Belgrano Sur y maquinas retroescavadoras
    Traigo la respuesta desde el otro tema, parece que lo de las excavadoras esta confirmado

  18. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a N1C0L4S por este comentario:


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