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Tema: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

  1. #21
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    Predeterminado Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por Roberto7705 Ver Mensaje
    Gracias Cicloide, interesantes videos, pareciera que no hay nada debajo de los dos salones, por lo tanto el cacharro del medio debiera ser tracción, freno y energía para iluminación y AA, también me puedo equivocar...
    A mi lo que extraña es que los dos coches no parecen estar comunicados, no creo haya espacio con el motor diesel mas el generador, tanque de gasoil/agua y radiadores, AA, generador auxiliar para eñ AA y luces, etc.
    Habra un batitubo para que el guarda pueda ir de uno al otro?

  2. #22
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por habu Ver Mensaje
    Habra un batitubo para que el guarda pueda ir de uno al otro?
    No creo que no haya comunicación, fijate que todas las fotos están sacadas del mismo lado. Lo mas probable es que del otro lado haya un pasillo con su correspondiente ventanilla.

    El ancho de un vehículo ferroviario permite alojar un motor de locomotora con un par de pasarelas a ambos costados, en este caso se trata de un motor mucho mas chico.
    ELC

    El estado nacional está parcialmente subvencionado por mis impuestos

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  4. #23
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por ELC Ver Mensaje
    No creo que no haya comunicación, fijate que todas las fotos están sacadas del mismo lado. Lo mas probable es que del otro lado haya un pasillo con su correspondiente ventanilla.

    El ancho de un vehículo ferroviario permite alojar un motor de locomotora con un par de pasarelas a ambos costados, en este caso se trata de un motor mucho mas chico.
    La verdad que no me quita el sueño saber si hay o no comunicación; anda por allí una foto que muestra que al menos el salón tiene puerta hacia el coso (hasta que sepamos su nombre técnico) del medio, de todas maneras no creo que todos los controles se encuentren en las cabinas; lo que si me preocupa es si será segura la configuración de un boggie por salón, CNRT lo aprobó?

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  6. #24
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por Roberto7705 Ver Mensaje
    La verdad que no me quita el sueño saber si hay o no comunicación; anda por allí una foto que muestra que al menos el salón tiene puerta hacia el coso (hasta que sepamos su nombre técnico) del medio, de todas maneras no creo que todos los controles se encuentren en las cabinas; lo que si me preocupa es si será segura la configuración de un boggie por salón, CNRT lo aprobó?
    Calculo que si se la debe bancar no debe ser tan pesado cada coche .

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  8. #25
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por Roberto7705 Ver Mensaje
    lo que si me preocupa es si será segura la configuración de un boggie por salón, CNRT lo aprobó?
    Es algo bastante común:

    Las duplas CAF del Tren de la costa tiene esa configuración: un boggie en cada extremo de la cupla y un tercer boggie debajo de la unión.

    Los tranvías que (NO) corren por Puerto Madero también tienen una configuración parecida
    ELC

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  10. #26
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por N1C0L4S Ver Mensaje
    Calculo que si se la debe bancar no debe ser tan pesado cada coche .
    La estructura es de aluminio con algún aleante así que no es pesada.

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  12. #27
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    Cita Iniciado por Daleman Ver Mensaje
    La estructura es de aluminio con algún aleante así que no es pesada.
    No hablo de soportar por peso el coso del medio, sino por resistencia del acople a la carga de pasajeros

    No nos olvidemos que los Sorefames no resistieron pasajeros parados (fracaso en los rápidos en el SM) y estamos hablando de circular por una vía general, no por Puerto Madero ni el Trencito de la Costa, de todas maneras, ojalá me equivoque y resulte

  13. #28
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    Predeterminado Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    También hubo en el Urquiza tranvías/trenes locales traídos de EEUU que tenían esa configuración, y circularon desde los '50 hasta la llegada de los Toshiba en los '70: los serie 1300 Bethlehem Steel del ex-Key System de San Francisco.



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  15. #29
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    Predeterminado Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)


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  17. #30
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    Predeterminado Re: Coche-Motor Alerce (EMEPA)

    De acuerdo a lo conversado, parece que hay conexión entre los salones y cacharro del medio (de donde parece verse luz interior al pasar el primer salón) Como es obvio hay puertas en los salones, pero extrañamente no se ven fuelles

  18. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Roberto7705 por este comentario:


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