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Tema: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

  1. #21
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    Predeterminado Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    Cita Iniciado por mdcarrano Ver Mensaje
    Mejoramiento de vía entre Daract y Rufino:
    Esa vía en el 90 era un billar, las GT de El Aconcagua y creo El Libertador volaban por allí. Nada le deben haber hecho desde ese entonces

    Interesante la promo de filmaciones con drone, barato no debe ser

  2. #22
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    Predeterminado Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    El costo es mínimo, te compras un drone, le mandas una camara y listo. Es más, es mucho más funcional que contratar una grúa con camara para hacerlo y tenes el mismo resultado.

  3. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Cicloide por este comentario:


  4. #23
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    Predeterminado Respuesta: Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    Tarden 6 o 10 días, de cualquier forma es una barbaridad...

    Agrego: habla de "Belgrano Cargas", y creo que se refiere a "Línea Belgrano Cargas y Logística", y no "Línea San Martín Cargas y Logística".
    Que yo recuerde, el tren con "damajuanas" (cuac!) salió por vías de trocha angosta. No nos olvidemos que tanto el Ferrocarril San Martín como el Ferrocarril Belgrano operan en Cuyo.
    El tren del vino sólo pudo haber salido por vías de trocha angosta si hubiera comenzado su viaje antes de 1984, que es cuando toda la operatoria del Belgrano fue desafectada en Cuyo. Considerando eso, el transporte se hizo sí o sí por vías del FCGSM.

  5. El siguiente usuario agradeció a Nimo_ por este comentario:

    ELC

  6. #24
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    No, che. Belgrano Cargas corrió trenes hasta hace unos años con destino Mendoza. Incluso están los videos. Excepcionales, pero han habido operativos.

    https://www.youtube.com/watch?v=9dsEOB95q_0

    De todos modos, no aseguro que el tren del vino haya sido por ninguna de las 2 vías, porque no lo recuerdo.

    Me corrijo: efectivamente, el tren del vino partió de Palmira, y por tanto siguió viaje por vías del Ferrocarril San Martín.
    Saludos.
    Última edición por Juanissimo; 25-dic-2014 a las 16:31

  7. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Juanissimo por este comentario:


  8. #25
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    Predeterminado Respuesta: Re: Respuesta: Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Mart

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    No, che. Belgrano Cargas corrió trenes hasta hace unos años con destino Mendoza. Incluso están los videos. Excepcionales, pero han habido operativos.
    De todos modos, no aseguro que el tren del vino haya sido por ninguna de las 2 vías, porque no lo recuerdo.

    Me corrijo: efectivamente, el tren del vino partió de Palmira, y por tanto siguió viaje por vías del Ferrocarril San Martín.
    Saludos.
    En el único momento que BC corrió trenes a Mendoza fue luego de la caída de ALL, cuando se hizo cargo de sus servicios.

    Más allá de éste tren puntual, el tema es que toda la operatoria del FCGB cesó completamente luego de fines de 1983-principios de 1984. Un hombre que laburaba con mi viejo (que en esos años tenía una pequeña ferretería) empezó a trabajar con nosotros exactamente luego del cierre del Belgrano, era administrativo ahí y los echaron (nada de retiro voluntario ni esas cosas noventosas). Pero desde algunos años antes el Belgrano no corría servicios de pasajeros (hubiera sido LA opción para ir a la ciudad de Córdoba, por ejemplo) y te diría que (con viento a favor) muy pocos de cargas.

  9. El siguiente usuario agradeció a Nimo_ por este comentario:

    ELC

  10. #26
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San

    Pero si además de este video hay otros del mismo Pablo Anglat con operativos esporádicos de Belgrano Cargas, de Pie de Palo a Mendoza FCCNA.
    De pasajeros no hablamos, hablamos de cargueros, y sí los hubo después de 1994, y hasta no hace mucho.

    El sitio de Pablo Anglat en Youtube:
    https://www.youtube.com/user/panglat/featured
    Última edición por Juanissimo; 25-dic-2014 a las 16:44

  11. #27
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    Predeterminado Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    El Belgrano llega a Mendoza con esporádicos trenes azucareros de Ledesma. Hace poco volvió a correr uno despues de casi un año.

    Sdos.

  12. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a GT22CW por este comentario:


  13. #28
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    ....................
    De pasajeros no hablamos, hablamos de cargueros, y sí los hubo después de 1994, y hasta no hace mucho.
    En los 60 se llegaba a Mza por el Belgrano con pasajeros no se si desde Cba, Deán Funes o Cruz del Eje en CM Ganz de los más chicos. Cargueros creo que nunca dejaron de correr, aunque no periódicamente

    Una vía que en verano no permite el tránsito de día por la dilatación; que debe estar en el último lugar de planes de reparación en trocha angosta, sumado a un par de vagones vivienda en los que debe viajar más de una yunta de maquinistas y otro tipo de personal debe dar un costo exhorbitante de h/h, sumado al tiempo de viaje, sus gastos propios y por último llegando a Mza-BC donde todo está depredado.

    Da para pensar que tiene de estratégico para mantenerlo ya que todo el transporte de mercadería y personas a Cba va por la ruta 141 paralela a la traza desde San Juan y desde Mza se llega más rápido a Cba por alli que por S Luis, VM, Rio IV y la R36, al menos en los recorridos expreso nocturnos que hay

  14. El siguiente usuario agradeció a Roberto7705 por este comentario:

    ELC

  15. #29
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    Predeterminado Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    Hay 2 licitaciones nuevas para Mendoza:

    Licitacion Publica Nacional 05/2015

    MEJORAMIENTO DE VÍA Y PLAYAS DEL SECTOR 1:
    LAGUNITA – EMP. T. SOSA (DIV. 41) – KM 1.073,0 DE LA VÍA PRINCIPAL
    (DIV. 38); Y DEL SECTROR 2: ESPEJO – EMP. RESGUARDO
    – PANQUEHUA (DIV. 37) – PROVINCIA DE MENDOZA
    http://www.bcyl.com.ar/archivos/lici...mallen%202.pdf

    Licitación Pública Nacional BCyL N° 04/2015
    OBRA: MEJORAMIENTO DE VÍA Y PLAYAS EN
    SECTOR 1: Fray Luis Beltran (Km 0,0) - Lagunita (Km 20,3)
    DIV. 41 PROVINCIA DE MENDOZA
    LÍNEA SAN MARTIN
    http://www.bcyl.com.ar/archivos/lici...mallen%202.pdf


  16. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a mdcarrano por este comentario:


  17. #30
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    Predeterminado Re: Trenes Argentinos - Cargas y Logística - Línea San Martín

    Y una para Santa Fe:

    OBRA: MEJORAMIENTO DE VÍA EN
    SECTOR 1: Estación Soldini (Km 60,715) – Cabin 9 (Km 65,500) - Vía doble
    SECTOR 2: Estación Soldini (Km 0,285) – Cabin 13 (Km 4,229) - Vía simple
    DIV. 71
    PROVINCIA DE SANTA FE
    LÍNEA SAN MARTIN
    Licitación Pública Nacional BCyL N° 03/2015


    http://www.bcyl.com.ar/archivos/lici...Cabines%20.pdf

  18. El siguiente usuario agradeció a mdcarrano por este comentario:


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