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Tema: Acceso Oeste

  1. #1
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Question Acceso Oeste

    Ayer fui al Zoo de Lujan y pude ver una obra que me llamó mucho la atención. Es la construcción del tercer carril en el Acceso Oeste. Me gustaria que alguien me confirme si el tercer carril lo van a hacer en el centro de la autopista o "poniendo" un carril nuevo al costado. Ayer lo que vi es que estan poniendo en el medio entre las dos manos separadores New Jersey y un alambrado.

    Comenzaron más obras complementarias en el Acceso Oeste

    Como parte de los trabajos que se llevan adelante en el Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, se encuentra actualmente en ejecución la construcción de la obra “3° carril tramo RP N° 23 – A° Los Perros y Otras Obras de Ampliación” en el Acceso Oeste.

    http://www.minplan.gob.ar/noticia/13...eso-oeste.html
    Lo atamo con alambre.

  2. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Monedero por este comentario:


  3. #2
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Ampliación Autopista La Plata - Buenos Aires??

    Ahi estan fusionados, me gustaria saber que es lo que vi en Acceso OEste
    Lo atamo con alambre.

  4. #3
    Fecha de Ingreso
    junio-2010
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    Banfield (Villa Bénquez)
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    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Acá tenés un tópico exclusivo para el mismo.

  5. El siguiente usuario agradeció a Juanissimo por este comentario:

    ELC

  6. #4
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Sera que van a habilitar la parte que falta cerca de la Universidad de Lujan y que está abandonada hace siglos y duplicada al pedo?

    Autovía: 6 empresas ofertaron por Luján- Giles

    Se conocieron los postulantes para realizar la primera sección de la obra. Casi todos los precios superan en 100 millones de pesos al presupuesto inicial. Los oferentes por las otras partes del proyecto, que llega a esta ciudad, se sabrán esta tarde.


    Hay cuatro oferentes para el tramo de la autovía que llega hasta Junín (17/4/2014)
    Los presupuestos presentados por las seis empresas que se postularon a la obra de la conversión de la Ruta Nacional 7 en una Autovía superan casi todos en 100 millones de pesos al inicial, de unos 392 millones de pesos, para un tramo de once kilómetros de extensión.
    El acto de apertura de sobres de la licitación 7/14 de la Dirección Nacional de Vialidad para la construcción de la sección “Luján - San Andrés de Giles, sección variante por San Andrés de Giles (km 95,5 - 106,5)” de la esperada Autovía Ruta Nacional 7 tuvo lugar ayer a las 15, en la sede del organismo.
    En total, seis empresas se presentaron a la licitación, todas con un presupuesto muy superior al proyectado por la DNV, de 392.672.948 de pesos.
    Las empresas ofertantes fueron: Vialmani S.A. junto a Alquimaq S.A. por Unión Temporal de Empresas (UTE), por un monto de 474.995.547,09 de pesos; Eleprint S.A. que ofertó por $ 501.241.673,36; ICF S.A. por $ 510.043.158,63; Coarco S.A. por $ 504.376.805,77; JCR S.A. con $ 518.000.000,00; y Corsan Corviam Construcción S.A. - Lemiro Pablo Pietroboni S.A. (UTE) por $ 499.498.713,51.
    A cargo de la apertura de los sobres estuvo la Jefa de División Licitaciones y Compras, Martha Melo.

    Hoy se conoce el tramo a Junín

    Hoy se conocerán los oferentes para la sección “fin de variante por San Andrés de Giles - acceso a Carmen de Areco”, y “Chacabuco - Junín”.
    El primero, de 32,7 kilómetros de extensión, tiene un presupuesto inicial de 596.437.092 pesos, y el segundo de 39,7 kilómetros, de 587.054.695 pesos. Ambos también un plazo de terminación de dos años.
    El presupuesto total de la obra, dividida en tres secciones y de 83,4 kilómetros de extensión es de 1.576.164.735 de pesos. Según pudo saber Democracia, una vez finalizados los trámites correspondientes, se estima que los trabajos comiencen antes de fin de año.

    http://www.diariodemocracia.com/nota...unin-80792.asp
    Lo atamo con alambre.

  7. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Monedero por este comentario:


  8. #5
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Con mucha tristeza observé que ese tramo de duplicación en el acceso Oeste consta de 4 cuadras, 0,4km (aunque observe que eso del enrejado y new jersey entre 2 carriles tiene mas de 2 km de trabajos). Lo unico bueno es que van a hacer un enlace directo hacia el camino del Buen Ayre, el cual ya esta en construccion porque vi las columnas ayer.
    Última edición por Monedero; 18-abr-2014 a las 20:33
    Lo atamo con alambre.

  9. El siguiente usuario agradeció a Monedero por este comentario:

    ELC

  10. #6
    Fecha de Ingreso
    septiembre-2009
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    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Cita Iniciado por Monedero Ver Mensaje
    Sera que van a habilitar la parte que falta cerca de la Universidad de Lujan y que está abandonada hace siglos y duplicada al pedo?

    Autovía: 6 empresas ofertaron por Luján- Giles
    Pero este es el tramo de la ruta 7, de todas formas tengo entendido que se esta haciendo y con pequeñas partes habilitadas.

  11. El siguiente usuario agradeció a Kadorna por este comentario:

    ELC

  12. #7
    Fecha de Ingreso
    febrero-2013
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    lp
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    219

    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Una pregunta sobre una ruta aledaña, sigue en construcción o en proyecto el tramo de la RN 5 en Lujan que actualmente está cortado? O no se puede?

  13. #8
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2013
    Ubicación
    Buenos Aires, Argentina
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    781

    Predeterminado Re: Acceso Oeste

    El Acceso Oeste en HD:


    [youtube]qowrjmKWFLY[/youtube]

  14. #9
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    agosto-2009
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    CHACARITA
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    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Cita Iniciado por nicfer Ver Mensaje
    Una pregunta sobre una ruta aledaña, sigue en construcción o en proyecto el tramo de la RN 5 en Lujan que actualmente está cortado? O no se puede?
    Sigue abandonado como siempre, no se ven planes para habilitarlo a largo plazo.

    (...) Del tren que no va mas y mata al pueblo. (...)

  15. #10
    Fecha de Ingreso
    febrero-2013
    Ubicación
    lp
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    219

    Predeterminado Re: Ampliación de carriles - Acceso Oeste

    Cita Iniciado por CHINOXCOLECTIVO Ver Mensaje
    Sigue abandonado como siempre, no se ven planes para habilitarlo a largo plazo.
    No había anunciado MM recientemente que iba a reanudar la obra, junto a las de la rutas 7 y 8?

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