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Tema: Metrobús del Sur (Constitución-Puente La Noria)

  1. #1
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    En un país sometido por la injusticia, el desorden y la corrupción.
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    Smile Metrobús del Sur (Constitución-Puente La Noria)

    El Metrobús llegará al Sur a fines de 2012:


    http://www.lanacion.com.ar/1405188-e...-fines-de-2012

  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Mr.Leyland por este comentario:


  3. #2
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Me parece una noticia bastante mala lo del Metrobus en el Sur.

    Para empezar, la mayoría de las avenidas de esta zona de la ciudad son muy fluidas y los tiempos de viaje en colectivo, aún con las paradas tradicionales no son demasiado elevados. (la Perito Moreno o Chiclana son buenos ejemplos de esto) Justamente porque la demanda es menor (porque la densidad es menor)

    En segundo lugar, por ejemplo en Eva Perón ni siquiera entraría un Metrobus (los que conocen el tramo entre Carabobo y Varela saben de lo que hablo, es angostísimo)

    Lo único que quizás se justificaría sería en Velez Sarsfield, pero aquí una vez más sería la 37 la única beneficiada y en el resto de su recorrido (justamente el más denso) se vería igual de trabada que siempre.

    Opiniones nomás.
    Justicia por Santiago

  4. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a geofranco por este comentario:


  5. #3
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Igual Franco un Metrobús por Velez Sarsfield ni se si se justifica, por tan pocas cuadras. Estaría bueno en algunas avenidas para separar el tránsito de los bondis del de los camiones, pero habría que planificarlo bien porque muchas avenidas son muy angostas.
    Joel

    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

    "Una vaca es un caballo mas error."

  6. El siguiente usuario agradeció a tenementfunster por este comentario:

    ELC

  7. #4
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    el sur trafico ligero? yo me quede media hora atras de la cancha de san lorenzo varado con la 186

    gracias FCDFS y BocaPasion


  8. El siguiente usuario agradeció a tupperware por este comentario:

    ELC

  9. #5
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    Ituzaingó y Floresta
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    el sur trafico ligero? yo me quede media hora atras de la cancha de san lorenzo varado con la 186
    Eso habrá sido hace más de 10 años... y con el 186 un poco fuera de recorrido,
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  10. #6
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Salió hoy en La Nación sobre el Presupuesto 2012 de la CABA: http://www.lanacion.com.ar/1414897-p...-zona-centrica

    "En el rubro transporte, el presupuesto incorpora una partida de $ 90 millones para la instrumentación de un nuevo corredor de Metrobús en el Sur, de buses eléctricos en la zona central y de más bicisendas."
    << In Stereo Where Available >>

  11. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Holden por este comentario:


  12. #7
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Me enganche en el tema, porque me parece un debate interesente, y me tope con la nota que menciona Holden, de la cual me surge las siguiente preguntas:
    Terminar la línea H? nooooooo
    Terminar la línea B? nooooooo
    Terminar la línea A? nooooooo
    Empezar con las líneas F, G o I? nooooooo
    Extender el premetro? noooooo
    Se sigue apostando a Metrobuses sin destino y a bicisendas
    La verdad que la política de transportes de la ciudad de Buenos Aires es tristísima. Cuando nos quieren vender una idea revolucionaria, nos la venden con el ejemplo de que "en el pais XXXX es un éxito" y sin embargo cuando uno indaga un poco, se da cuenta de que ese supuesto éxito es en realidad una farsa (al margen de que ningún sistema, por más exitoso que sea, funciona en 2 lugares de la misma manera y con el mismo éxito).
    Un tranvía es una mayor inversión inicial, pero implica mayor capacidad, menor contaminación, menor consumo energético, menor mantenimiento, plazos más largos de amortización de vehículos y mayor durabilidad de la infraestructura.
    Pero en Buenos Aires, se sigue apostando, a total contramano del mundo, por el omnibus, incluso con la mentira de que seran omnibus eléctricos. Yo pregunto, esos omnibus "eléctricos" de donde tomaran la corriente para alimentar los motores? Es más de lo mismo.
    Si Mendoza puede encarar un proyecto como el MTM y llevarlo a cabo de la manera tan eficiente y seria como lo viene haciendo, que podría hacer la CABA, que maneja un presupuesto mucho mayor???

  13. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Lagos del Sur por este comentario:


  14. #8
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    Predeterminado Re: Metrobus de Buenos Aires

    Se viene el metrobus la noria - constitucion
    http://www.clarin.com/ciudades/capit...663533867.html
    DVERDAL@HOTMAIL.COM - FACEBOOK: Grupo Dverdal

  15. #9
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    Predeterminado METROBUS (Constitución - Puente La Noria)

    El Gobierno porteño pondrá en funcionamiento dos nuevos ramales del Metrobús, en el Sur de la Ciudad, que unirán la terminal de Constitución con Puente de la Noria, dos zonas clave de trasbordo de pasajeros. Según se estima, los nuevos carriles permitirán un ahorro de 15 minutos promedio en los recorridos.




    En los dos casos, según dijeron a Clarín fuentes de la Ciudad, los ramales compartirán las cabeceras Constitución-Puente de la Noria, pero realizarán recorridos distintos. Uno de los carriles irá por las avenidas Garay, Fernández de la Cruz y General Paz, y el otro lo hará por Garay, avenida Roca y la General Paz, con lo cual circulará en una zona más cercana al Riachuelo.




    Así, en la Ciudad aspiran a conectar mejor el sur porteño y calculan que podrán transportar a unos 250.000 pasajeros por día. Los carriles de circulación preferencial beneficiarán principalmente a las líneas de colectivos 143 y 91, que los usarán en su totalidad, mientras que otras cinco líneas utilizarán tramos parciales.




    En cuanto a los tiempos de implementación, se informó que la idea es llamar a licitación en 30 días, para poder comenzar en octubre con las obras de construcción de las estaciónes y adecuación de calles y avenidas. Si los plazos se cumplen, los colectivos articulados deberían estar circulando entre mayo y junio de 2013.




    El sistema, conocido como BRT (por las siglas en ingles de Bus Rapid Transit), llegó a Buenos Aires en julio del año pasado, cuando comenzó a funcionar sobre la avenida Juan B. Justo, para vincular el barrio de Palermo con el de Liniers. En ese sector se logró una reducción en los tiempos de viaje de alrededor de 20 minutos en promedio.




    El sistema tuvo buena aceptación entre los pasajeros, pero al ocupar los carriles centrales con los ómnibus queda menos espacio para el resto de los vehículos, que vieron aumentar los tiempos de traslado. En la Ciudad aseguran que la intención es favorecer al transporte público de pasajeros.




    Una vez terminadas, las nuevas líneas de la zona Sur permitirán mejor acceso al distrito tecnológico de Parque Patricios y se podrá conectar con la línea C del subte y el Premetro. Además, en el futuro, también se podrá acceder a la línea H.


    fuente: http://www.clarin.com/ciudades/capit...663533867.html
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  16. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a dverdal por este comentario:


  17. #10
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    Predeterminado Re: METROBUS (Constitucion - Puente Noria)

    Ojala se haga, ya que es un recorrido a mi entender muy interesante para hacer un metrobus.

    Lo que si llegado el momento ¿Dota pondra articulados en la 91?

  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a ger por este comentario:


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