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Tema: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

  1. #571
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    mayo-2010
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    talar city
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    entre SORDEAUX y VILLA DE MAYO nivelaron el suelo para la colocacion de TERCERA VIA, lo curioso es que las vias preparadas para instalar eran de TROCHA ANCHA algo no encaja.

    entre POLVORINES y GRAND BOURG renovaron la via descendente, y a su vez los trenes ascendentes entre estas dos estaciones deben ir a baja velocidad ya que actualmente hacen mucho traqueteos que golpean a las formaciones por debajo de las mismas.

    POLVORINES o VILLA DE MAYO, no recuerdo cual, tiene andenes provisorios preparados.

    no recuerdo en que otro obrador (era mas al norte casi DEL VISO) vi vias preparadas para instalar pero TROCHA ANGOSTA.

    sera que a la tercer via la prepararan para trenes TROCHA ANCHA? o fue un error de armado?

  2. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a fede_olivera por este comentario:


  3. #572
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    enero-2011
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    don torcuato
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    En algun lugar debe estar la explicacion...

  4. #573
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    marzo-2009
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    Merlo(Prov de Bs As)
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Una imàgen de la locomotora G22 CU en la Estaciòn Retiro del Ferrocarril Belgrano Norte



    Foto propia
    Última edición por Atlàntida; 19-mar-2017 a las 21:46
    www.mundobus.com.ar
    www.busarg.com.ar
    Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
    TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)


  5. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Atlàntida por este comentario:


  6. #574
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    y que paso con la estacion panamericana ?

  7. #575
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Pusieron molinetes en Retiro, en Villa Adelina, en Boulogne y no sé si en alguna más.
    Como siempre, te descuentan el monto máximo y después tenés que perder tiempo pasando la tarjeta de nuevo para que te reintegre la diferencia.
    Me cansaron. Payasos.

  8. El siguiente usuario agradeció a bondiman por este comentario:


  9. #576
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Tendria que ser una tarifa unica y promediada, a mi entender

    Por otro lado: cuantas duplas Alerce hay en servicio?
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  10. #577
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Cita Iniciado por bondiman Ver Mensaje
    Pusieron molinetes en Retiro, en Villa Adelina, en Boulogne y no sé si en alguna más.
    Como siempre, te descuentan el monto máximo y después tenés que perder tiempo pasando la tarjeta de nuevo para que te reintegre la diferencia.
    a mi no me parece una perdida de tiempo. me resulta algo positivo para los que evaden boletos.

    en el MITRE suele pasar que en algunas estaciones en la hora que no hay control la gente evade boleto pero como en la estacion de destino como puede que halla control si o si te hacen pasar la tarjeta, por ende el que EVADIO en la ESTACION INICIAL termina pagando el viaje MAXIMO al pasar la SUBE por la ESTACION DE DESTINO y el que pago como corresponde (depende la distancia) se le reintegra parte del valor ya que en la estacion inicial hizo lo que correspondia. la diferencia es una miseria pero hoy en dia suma
    Última edición por fede_olivera; 21-sep-2017 a las 00:17

  11. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a fede_olivera por este comentario:


  12. #578
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    hola bondiman te comento que en la estacion ciudad arriba en el puente ahi molinete tambien ahi en del valle en la parte de arriba en munro tambien ahi sentido retiro

  13. #579
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Cita Iniciado por fede_olivera Ver Mensaje
    a mi no me parece una perdida de tiempo. me resulta algo positivo para los que evaden boletos.

    en el MITRE suele pasar que en algunas estaciones en la hora que no hay control la gente evade boleto pero como en la estacion de destino como puede que halla control si o si te hacen pasar la tarjeta, por ende el que EVADIO en la ESTACION INICIAL termina pagando el viaje MAXIMO al pasar la SUBE por la ESTACION DE DESTINO y el que pago como corresponde (depende la distancia) se le reintegra parte del valor ya que en la estacion inicial hizo lo que correspondia. la diferencia es una miseria pero hoy en dia suma
    Lo que vos decís es cierto. Sobre todo en líneas donde hay molinetes en todas las estaciones.
    Si no, sólo afecta a los que viajan desde/hasta la cabecera o desde/hasta unas pocas estaciones.

    Sin embargo, eso no quita que sea una pérdida de tiempo. Lo vi con mis propios ojos el otro día, alta galleta de gente saliendo uno a uno, lentamente, por los molinetes de Boulogne. Eso antes no pasaba.
    Lo viví en Grand Bourg, donde tuve que ir a la otra punta del andén a pasar la tarjeta entre decenas y decenas de personas, esperar a que cruce el tren, etc. Antes, hubiera sacado boleto hasta G.B.o hubiera mentido y sacado hasta Adelina, salía de la estación mucho más rápido.

    Por lo demás, no sé si es una práctica legal. Es como entrar al supermercado y que te debiten el máximo habilitado de la tarjeta, y después, cuando pasás los productos por el escáner, te reintegren la diferencia.
    Me cansaron. Payasos.

  14. #580
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    octubre-2011
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    Saavedra, Buenos Aires, Argentina
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    Predeterminado Re: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

    Lo que no comparto, es que en las estaciones que anteriormente había de mínima entre 3 y 5 accesos/egresos, ahora solo exista uno solo. Para no pagar mas personal que controle los mismos, ese es el principal motivo porque se demora la salida del pasaje en los andenes y ademas obliga en la mayoría de los casos a que la gente se deba desplazar a un punto X para ingresar a la estación.
    LA HISTORIA SE REPITE SIEMPRE

  15. El siguiente usuario agradeció a Jason el griego por este comentario:


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