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Tema: Línea Belgrano Norte - Ferrovías (Emepa)

  1. #41
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2009
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    1,433

    Predeterminado Ferrovías

    Estuve buscando a ver si ya existía un thread específico a donde pudieran volcarse las novedades o los debates que se quieran difundir sobre el servicio de mi querida Ferrovías pero no encontré más que threads sobre temas específicos donde no pude encuadrar justamente lo que me da pie a iniciar éste tema.

    Arranco entonces con una mala noticia y espero que ésta no sea la tónica general del thread.

    Parece que palmó la U10 de la "F". Hoy estaba en vía 4 cuando llegué a Retiro (19.30), con personal a bordo y aparentemente esperando para ponerse al frente del Primera ascedente pero al momento de mi regreso (22.30) seguía en vía 4, apagada, y lo mismo para la formación del primera que se ve que hoy fue cancelado.

    Pregunté a un empleado si es que se había roto y me contestó que sí, aunque desconfío ya que los picaboletos de Ferrovías no suelen tener mucha idea sobre lo que acontece en la parte operativa del ferrocarril. De todas formas la visión de la máquina inmovilizada es bastante elocuente.


    Por otro lado ya está efectuando pruebas de potencia y se espera su vuelta de un momento a otro de la E 720 que se había accidentado al chocar contra un camión en Villa Rosa hace unos meses.
    ¿No ven? Abran paso que viene un tren!
    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

  2. Los siguientes 5 usuarios agradecieron a Del Viso por este comentario:


  3. #42
    Fecha de Ingreso
    julio-2012
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    916

    Predeterminado Re: Ferrovías

    Cada vez mas coches con ventanillas antivandalismo y sin cortinas. Empezó el pijoterismo en esta empresa.

    Tampoco quedan coches con asientos CT, los 7 vagones que hay fueron reformados con Grammer comun. Ahora solo quedan los 4 vagones con asientos P, pero andan entre BSM y Retiro.
    Basta de subsidiar a los colectivos. Boleto mínimo a $6 es más que suficiente!!

  4. El siguiente usuario agradeció a Banned por este comentario:

    ELC

  5. #43
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    noviembre-2009
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    Predeterminado Re: Ferrovías

    Lo de las ventanillas es una reforma nefasta, según la empresa es por seguridad porque protegen más contra los piedrazos pero claramente hay un tema económico donde poner las ventanillas anti-vandálicas es muchísimo más barato y simple que las tradicionales.

    El primera corre hasta Polvorines en su último servicio. Desde Retiro ascendentes hay 3 cada tarde, los dos primeros a Boulogne y el último se extiende hasta Polvorines.
    ¿No ven? Abran paso que viene un tren!
    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

  6. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Del Viso por este comentario:


  7. #44
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    agosto-2011
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    Predeterminado Re: Ferrovías

    Alguien sabe por que van a ampliar los andenes 3 y 4 ???

    Volvieron a ver los coche-motor Alerce que estaban de prueba?

  8. #45
    Fecha de Ingreso
    noviembre-2009
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    Predeterminado Re: Ferrovías

    Me auto cito de lo que ya escribí en el thread "Novedades" sobre la extensión de andenes.

    En lo que respecta a andenes se está trabajando en la extensión de las plataformas isla, ésto es, andenes 2, 3, 4 y 5. Tienen que correr los cambios de las vías pares más adelante para hacer lugar para los nuevos paragolpes y si corren los cambios el anden queda corto, por ende tienen que extender las plataformas.
    El Alerce sigue en pruebas, anda al mediodía en general de Boulogne para el norte (aunque lo he visto en vía 6 de Retiro una vez). Hace poco vi fotos del mismo detenido en plataforma uno de Del Viso.

    Por otro lado ya que escribo paso la novedad de que la U10 ya está de vuelta a la cabeza del primera.
    ¿No ven? Abran paso que viene un tren!
    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

  9. El siguiente usuario agradeció a Del Viso por este comentario:

    ELC

  10. #46
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    julio-2009
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    Villa Modelo-Parque Chas
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    15,170

    Predeterminado Re: Ferrovías

    No era que el Primera hacia un servicio suburbano mas alla de Villa Rosa? o yo me fume una piedra de balasto?
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  11. #47
    Fecha de Ingreso
    julio-2012
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    En la loma del orto
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    916

    Predeterminado Re: Ferrovías

    En 2007 fue un vagón de primera hasta Santa Lucía a llevar donaciones, acompañado por 3 vagones comunes. La locomotora era una de esas grises que vinieron desde España.
    Basta de subsidiar a los colectivos. Boleto mínimo a $6 es más que suficiente!!

  12. #48
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    enero-2009
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    Entre VICTORIA (Retiro-Tigre) y PUNTA CHICA (Bme. Mitre-Delta) TDC
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    Predeterminado Re: Ferrovías

    Si, me acuerdo, era un tren solidario de Riele$$

    La maquina no era una Henschel (esas de doble cabina) ? o tal vez la GEco ?
    slds

  13. #49
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2011
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    ns-nc
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    148

    Predeterminado Respuesta: Ferrovías

    Fue la U11 # 1514

  14. #50
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    mayo-2011
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    Vagues (FCO/FCCA/FCGBM/NCA/ARVP)
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    3,312

    Predeterminado Re: Ferrovías

    Cita Iniciado por Del Viso Ver Mensaje
    Estuve buscando a ver si ya existía un thread específico a donde pudieran volcarse las novedades o los debates que se quieran difundir sobre el servicio de mi querida Ferrovías pero no encontré más que threads sobre temas específicos donde no pude encuadrar justamente lo que me da pie a iniciar éste tema.

    Arranco entonces con una mala noticia y espero que ésta no sea la tónica general del thread.

    Parece que palmó la U10 de la "F". Hoy estaba en vía 4 cuando llegué a Retiro (19.30), con personal a bordo y aparentemente esperando para ponerse al frente del Primera ascedente pero al momento de mi regreso (22.30) seguía en vía 4, apagada, y lo mismo para la formación del primera que se ve que hoy fue cancelado.

    Pregunté a un empleado si es que se había roto y me contestó que sí, aunque desconfío ya que los picaboletos de Ferrovías no suelen tener mucha idea sobre lo que acontece en la parte operativa del ferrocarril. De todas formas la visión de la máquina inmovilizada es bastante elocuente.


    Por otro lado ya está efectuando pruebas de potencia y se espera su vuelta de un momento a otro de la E 720 que se había accidentado al chocar contra un camión en Villa Rosa hace unos meses.
    Hernan: Las locos que tienen Ferrovias son U11 B llamadas "Tajuñas" que se las compraron a la ex- FEVE
    Las U10 las tiene LBS, que las trajo Taselli de Altos Hornos Zapla.

    La RSD-35 ME61 ex Peperina, sigue en los rápidos?
    Midland y San Lorenzo dos pasiones inexplicables.
    Como extraño a los OA101 3º Gen de la 56, Interno 1050 el último OA 101, ¿donde estarás?

    FAN CGBA(Compañía General) y Midland
    Club Atlético Ferrocarril Midland, una pasión
    *1968 * 1989 * 2009
    Record Sudamericano de 50 partidos invictos de local entre 1988 y 1989, y nadie todavìa nos superó.
    BASTA DE VIOLENCIA EN MIDLAND!!!!

  15. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Godo8489 por este comentario:


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