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Tema: Traza vieja Linea E

  1. #21
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    diciembre-2011
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    CABA
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Creo que sería más urgente hacer una lanzadera para servicios cortos desde Retiro, la demanda de la línea no es demasiado pareja en todo el recorrido.

  2. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a ThePaisa por este comentario:


  3. #22
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    Predeterminado Respuesta: Traza vieja Linea E

    No sé si lo pusieron en otro hilo, pero acá encontré un documento valiosísimo sobre la línea E, del año 93.

    [youtube]TyWYjfNkdYM[/youtube]

    En el minuto 7 se puede apreciar cómo era en esa época la estación San José vieja, y cómo estaba el famoso mural.

  4. Los siguientes 8 usuarios agradecieron a MetropolitanVickers por este comentario:


  5. #23
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    febrero-2009
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Lo que se podría instalar que es bien sencillo es un servicio lanzadera CONSTITUCIÓN - ENTRE RÍOS sin necesidad de una parada en SAN JOSÉ 'vieja' ya que la E en funcionamiento lleva a la SAN JOSÉ 'nueva' en el mismo sitio.

  6. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  7. #24
    Fecha de Ingreso
    agosto-2010
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    Pedirle un servicio nuevo a Metrochorros es lo misMo que pedir que un álamo de manzanas. La única forma que se inicie este tipo de servicios es que sbase vuelva a tener la concesión del subterráneo.
    sean eternos los rieles argentinos..que con sudor logramos conseguir...Ferrocarriles Argentinos por siempre

  8. El siguiente usuario agradeció a bondisargentina por este comentario:


  9. #25
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    junio-2010
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    Predeterminado Respuesta: Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por Faustino Velasco Ver Mensaje
    Lo que se podría instalar que es bien sencillo es un servicio lanzadera CONSTITUCIÓN - ENTRE RÍOS sin necesidad de una parada en SAN JOSÉ 'vieja' ya que la E en funcionamiento lleva a la SAN JOSÉ 'nueva' en el mismo sitio.
    Pero es preferible terminarlo en San José Vieja. Si sigue a Entre Ríos, habría que modificarla bastante y no digo también agregarle un andén, para que la lanzadera no interrumpa el servicio de la Línea E completo.
    En cambio, si termina en San José Vieja, se rehabilita la conexión por escaleras con el hall y San José Nueva, y la combinación es bastante directa. Con rehabiltar el andén que quedó bastaría, no sería necesario reconstruir el otro.

    Como dije en otros mensajes, y más allá de lo costoso de desalojar los talleres de Constitución 'E' y San José Vieja, la ventaja de este shuttle es acortar la distancia para quienes combinan con la Línea E en sentido ascendente, y simplificarla para quienes lo hacen rumbo al Microcentro: desde Constitución, es preferible tomar esta lanzadera hasta San José y allí combinar con la Línea E hacia Retiro, que tomar la Línea C hasta Independencia, con su recurrente sobrecarga. Es como si, en vez de hacer la combinación en Independencia, la hiciéramos en San Juan. Es mínima la diferencia al abrirse en comparación con la de ambos pasajes.

  10. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a Juanissimo por este comentario:


  11. #26
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    febrero-2009
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por Juanissimo Ver Mensaje
    Pero es preferible terminarlo en San José Vieja. Si sigue a Entre Ríos, habría que modificarla bastante y no digo también agregarle un andén, para que la lanzadera no interrumpa el servicio de la Línea E completo.
    En cambio, si termina en San José Vieja, se rehabilita la conexión por escaleras con el hall y San José Nueva, y la combinación es bastante directa. Con rehabiltar el andén que quedó bastaría, no sería necesario reconstruir el otro.

    Como dije en otros mensajes, y más allá de lo costoso de desalojar los talleres de Constitución 'E' y San José Vieja, la ventaja de este shuttle es acortar la distancia para quienes combinan con la Línea E en sentido ascendente, y simplificarla para quienes lo hacen rumbo al Microcentro: desde Constitución, es preferible tomar esta lanzadera hasta San José y allí combinar con la Línea E hacia Retiro, que tomar la Línea C hasta Independencia, con su recurrente sobrecarga. Es como si, en vez de hacer la combinación en Independencia, la hiciéramos en San Juan. Es mínima la diferencia al abrirse en comparación con la de ambos pasajes.
    MUCHÍSIMAS GRACIAS AMIGO.

    Es verdad ¡NO LO HABÍA PENSADO!

    Me traslado bastante a ENTRE RÍOS desde RETIRO (combinando en INDEPENDENCIA obvio) y al regresar 9/10 de la noche es habitual ver maniobras de formaciones desde ENTRE RÍOS hasta el taller SAN JOSÉ CONSTITUCIÓN.

    No sé si se ganaría tiempo pero se descongestionaría la C en el sentido CONSTITUCIÓN - RETIRO.

    Otra alternativa sería que la E tuviera dos ramales con formaciones a PLAZA MAYO y a CONSTITUCIÓN (sin 'shuttle' lanzadera). Y ahí si que por SAN JOSÉ 'VIEJA' pasaría de largo pues quien quiera ir allí tendría el servicio a BOLÍVAR por la SAN JOSÉ 'NUEVA'.

    En síntesis: no sería otra cosas que rehabilitar el tramo ENTRE RÍOS CONSTITUCIÓN que erróneamente se clausuró.
    Última edición por Faustino Velasco; 06-may-2013 a las 11:29 Razón: Corregir errores

  12. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  13. #27
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por Faustino Velasco Ver Mensaje
    MUCHÍSIMAS GRACIAS AMIGO.

    Es verdad ¡NO LO HABÍA PENSADO!
    .
    Como no lo penso usted don faustino, tampoco lo piensan o no lo quieren pensar los craneos de sbase y de metrovias,,,,

    Seria excelente, aliviaría mucho la E tanto por la gente que cubre dicho trayecto, como por la gente que le tiene aversión a la linea C, conozco gente capaz de hacer E: constitucion - sj vieja , sj nueva - bolivar (o correo central) para combinar, en lugar de usar la C directamente....

    gracias FCDFS y BocaPasion


  14. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a tupperware por este comentario:


  15. #28
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    Predeterminado Re: Respuesta: Re: Traza vieja Linea E

    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    Como no lo penso usted don faustino, tampoco lo piensan o no lo quieren pensar los craneos de sbase y de metrovias,,,,

    Seria excelente, aliviaría mucho la E tanto por la gente que cubre dicho trayecto, como por la gente que le tiene aversión a la linea C, conozco gente capaz de hacer E: constitucion - sj vieja , sj nueva - bolivar (o correo central) para combinar, en lugar de usar la C directamente....
    También podrían hacerse 2 servicios:

    1 tren PLAZA DE LOS VIRREYES - BOLÍVAR y 1 tren PLAZA DE LOS VIRREYES - CONSTITUCIÓN.

    ¡Con más formaciones OBVIO! Y tren cada 3 minutos aproximadamente.

  16. Los siguientes 6 usuarios agradecieron a Faustino Velasco por este comentario:


  17. #29
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    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    ¿Y las combinaciones con la A, que te obliga a caminar 100 o 200 metros? Lima, por ejemplo


    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    si se puede evitar la combinacion es mejor que nada, combinar es uno de los males de el subte, ridiculo para trayectos cortos de 5km o menos... el esquema una linea un tunel es una cagada por donde se lo mire

    ademas tenes combinaciones como la B-C que son directamente una tortura

  18. #30
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    septiembre-2015
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    capital
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    10

    Predeterminado Re: Traza vieja Linea E

    hola como andan? pregunta, la terminal Constitucion de la vieja E lo compartia con la C o eran independientes entre si? existia un estacion mas para la E?

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