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Tema: Colectivos de Mendoza

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    octubre-2009
    Ubicación
    En la Ciudad de la Furia
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    2,952

    Predeterminado Colectivos de Mendoza

    Para aclarar las dudas de muchos usuarios les dejo como esta compuesto el sistema que rige desde 2005.
    Se compone de 12 Grupos (de lineas) que pasan por capital.
    Grupo 1 (ex linea 10 y parte de la ex 200): Autotransportes El Trapiche S.R.L. (Verde-Blanco): Lujan-Centro.
    Grupo 2 (ex linea 20): Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) empresa goubernamental (verde-blanco-amarillo-violeta): Rodeo del Medio-Rodeo de la Cruz-Centro.
    Grupo 3 (ex lineas 30-110): Autotransportes Presidente Alvear S.A. U.T.E. (amarillo-celeste-rojo): Godoy Cruz-UNC-Centro // El Challao-Parque-Centro
    Grupo 4 ex lineas (40-80): Autotransportes El rapiche S.R.L. (rojo-blanco): Godoy Cruz-Centro // Panquehue-Centro
    Grupo 5 (ex lineas 50-70): Transporte de Pasajeros General Roca S.R.L. (verde claro-verde oscuro): Godoy Cruz-Parque-Centro
    Grupo 6 (ex lineas 60-130): El Plumerillo S.A. (negro-azul-amarillo): Godoy Cruz-Centro-Las Heras
    Grupo 7 (ex lineas 90-120): El Cacique S.A. (naranja-verde): Guaymallen-Godoy Cruz-Centro
    Grupo 8 (ex linea 100): El Cacique S.A. (amarillo-verde): Dorrego-Centro
    Grupo 9 (ex linea 160-parte de la ex 150): El Cacique S.A. (verde tirando a celeste-amarillo): Maipu-Centro // Lujan-Centro
    Grupo 10 (ex linea 170 y parte de las ex 180): Empresa Maipu Valentín Luis Estoco e Hijos (blanco-azul): Maipu-Centro
    Grupo 11 (ex linea T): Empresa Provincial de Transporte (verde-blanco-amarillo-violeta): Pedro Molina-Centro
    Grupo 12 (no poseia linea antes): Centro-Parque//Villanueva//Dorrego//Pellegrini//Godoy Cruz-Las Heras//UNC

    El G-1 posee las lineas 11-19 junto con las 201-206.
    El G-2 posee las lineas 21-29A y 21-27B
    El G-3 posee las lineas 31-34 y 111-115
    El G-4 posee las lineas 41-46 y 81-87
    El G-5 posee las lineas 51-56 y 71-75
    El G-6 posee las lineas 61-68
    El G-7 posee las lineas 91-95 y 121-125
    El G-8 posee las lineas 101-104
    El G-9 posee las lineas 161-166 y 151-152
    El G-10 posee las lineas 171-174 y 181-185
    El G-11 posee las lineas T1A y T1B
    El G-12 posee las lineas 1-2-3-4-5-6

    Antes el sistema se componia de los grupos (por entonces "lineas") 10-20-30-40-50-60-70-80-90-100-110-120-130-160-170-200. Hasta que en 2005 las empresas que prestaban los servicios de las entonces lineas 20 (Antartida S.A.C.)-70 (Aut. Benjamin Matienzo S.A.)-90 (Trans. Col. del Oseste)-110 (Coronel Diaz)-120 (Benjamin Matienzo)-130 (Nogal de Cuyo)-200 (Coop. TAC) quebraron y los actuales grupos tomaron las lineas y sus respetivos ramales.
    Hasta antes de 2005, cada linea poseia sus ramales y los operaba, sin embargo con el nuevo sistema de transporte se conformaron 10 grupos, varias lineas desaparecieron y unas pocas formaron UTEs (ex30-ex50-ex80 y ex40-ex80) y asi quedaron los G1-G3-G4-G5-G6-G7-G9-G10 teniendo ramales de otras lineas. Apesar de que solo los G1-G2-G3-G4-G5-G6 conservan (en parte) el 1er numero de el antiguo sistema, para que no sea tan confuso, los G7-G9-G10 son para estar atentos, ni el G7 opera las ex 70 ni el G9 la ex 90, lo mismo con el G10 que no opera la ex 100.
    Son muy pocas las superposiciones de ramales, ya que los puntos a los que se dirige cada ramal y cada grupo respectivamente son bastante distanciados.
    Tambien estan los grupos 300-500-530-750-850, pero son grupos inter-urbanos.
    En todos los grupos (exepto en los inter-urbanos) se utiliza un sistema de tarjeta electronica, con una tarifa plana de $1.50
    Por ultimo, el G2 esta proximo a ser consecionado a un privado, esto pasara en Diciembre. Y el G12 son los trolebuses.
    Salu2!!

  2. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Micro_Mania por este comentario:


  3. #2
    Fecha de Ingreso
    febrero-2010
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Cita Iniciado por Micro_Mania Ver Mensaje
    Para aclarar las dudas de muchos usuarios les dejo como esta compuesto el sistema que rige desde 2005.
    Se compone de 12 Grupos (de lineas) que pasan por capital.
    Grupo 1 (ex linea 10 y parte de la ex 200): Autotransportes El Trapiche S.R.L. (Verde-Blanco): Lujan-Centro.
    Grupo 2 (ex linea 20): Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM) empresa goubernamental (verde-blanco-amarillo-violeta): Rodeo del Medio-Rodeo de la Cruz-Centro.
    Grupo 3 (ex lineas 30-110): Autotransportes Presidente Alvear S.A. U.T.E. (amarillo-celeste-rojo): Godoy Cruz-UNC-Centro // El Challao-Parque-Centro
    Grupo 4 ex lineas (40-80): Autotransportes El rapiche S.R.L. (rojo-blanco): Godoy Cruz-Centro // Panquehue-Centro
    Grupo 5 (ex lineas 50-70): Transporte de Pasajeros General Roca S.R.L. (verde claro-verde oscuro): Godoy Cruz-Parque-Centro
    Grupo 6 (ex lineas 60-130): El Plumerillo S.A. (negro-azul-amarillo): Godoy Cruz-Centro-Las Heras
    Grupo 7 (ex lineas 90-120): El Cacique S.A. (naranja-verde): Guaymallen-Godoy Cruz-Centro
    Grupo 8 (ex linea 100): El Cacique S.A. (amarillo-verde): Dorrego-Centro
    Grupo 9 (ex linea 160-parte de la ex 150): El Cacique S.A. (verde tirando a celeste-amarillo): Maipu-Centro // Lujan-Centro
    Grupo 10 (ex linea 170 y parte de las ex 180): Empresa Maipu Valentín Luis Estoco e Hijos (blanco-azul): Maipu-Centro
    Grupo 11 (ex linea T): Empresa Provincial de Transporte (verde-blanco-amarillo-violeta): Pedro Molina-Centro
    Grupo 12 (no poseia linea antes): Centro-Parque//Villanueva//Dorrego//Pellegrini//Godoy Cruz-Las Heras//UNC

    El G-1 posee las lineas 11-19 junto con las 201-206.
    El G-2 posee las lineas 21-29A y 21-27B
    El G-3 posee las lineas 31-34 y 111-115
    El G-4 posee las lineas 41-46 y 81-87
    El G-5 posee las lineas 51-56 y 71-75
    El G-6 posee las lineas 61-68
    El G-7 posee las lineas 91-95 y 121-125
    El G-8 posee las lineas 101-104
    El G-9 posee las lineas 161-166 y 151-152
    El G-10 posee las lineas 171-174 y 181-185
    El G-11 posee las lineas T1A y T1B
    El G-12 posee las lineas 1-2-3-4-5-6

    Antes el sistema se componia de los grupos (por entonces "lineas") 10-20-30-40-50-60-70-80-90-100-110-120-130-160-170-200. Hasta que en 2005 las empresas que prestaban los servicios de las entonces lineas 20 (Antartida S.A.C.)-70 (Aut. Benjamin Matienzo S.A.)-90 (Trans. Col. del Oseste)-110 (Coronel Diaz)-120 (Benjamin Matienzo)-130 (Nogal de Cuyo)-200 (Coop. TAC) quebraron y los actuales grupos tomaron las lineas y sus respetivos ramales.
    Hasta antes de 2005, cada linea poseia sus ramales y los operaba, sin embargo con el nuevo sistema de transporte se conformaron 10 grupos, varias lineas desaparecieron y unas pocas formaron UTEs (ex30-ex50-ex80 y ex40-ex80) y asi quedaron los G1-G3-G4-G5-G6-G7-G9-G10 teniendo ramales de otras lineas. Apesar de que solo los G1-G2-G3-G4-G5-G6 conservan (en parte) el 1er numero de el antiguo sistema, para que no sea tan confuso, los G7-G9-G10 son para estar atentos, ni el G7 opera las ex 70 ni el G9 la ex 90, lo mismo con el G10 que no opera la ex 100.
    Son muy pocas las superposiciones de ramales, ya que los puntos a los que se dirige cada ramal y cada grupo respectivamente son bastante distanciados.
    Tambien estan los grupos 300-500-530-750-850, pero son grupos inter-urbanos.
    En todos los grupos (exepto en los inter-urbanos) se utiliza un sistema de tarjeta electronica, con una tarifa plana de $1.50
    Por ultimo, el G2 esta proximo a ser consecionado a un privado, esto pasara en Diciembre. Y el G12 son los trolebuses.
    Salu2!!
    Bienvenido el hilo sobre Mendoza ¿dónde está don Jerónimo (_Nimo)?
    July: te comiste la 400 Expreso Uspallata

  4. #3
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Y otra cosa, al Grupo 2 lo van a reprivatizar..... (ya sacaron de servicio varios de los Ciferal VW 17210 que tiene/tenía la EPTM)

  5. #4
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    taria bueno que pintes tus dibujos con los actuales cortes mendocinos
    Linea 34, O500, MT17 y FA Fan

    Linea 199 - Transportando Historias y Acercando Encuentros desde 2009
    Tal vez los argentinos seamos como perros, que despues de matarnos de hambre y darnos de patadas cada tanto el primero que viene y nos da lo que necesitamos y nos trata como merecemos, le movemos la cola y le sacamos la lengua. By francisco7896
    Paquete de diseños varios-Recopilacion de Ale1919
    Y si te gustan las 4 vistas, Paquete de Matydel42008

  6. #5
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Cita Iniciado por Esteban Gamarra Ver Mensaje
    Y otra cosa, al Grupo 2 lo van a reprivatizar..... (ya sacaron de servicio varios de los Ciferal VW 17210 que tiene/tenía la EPTM)
    Fijate Esteban, que lo puse casi al final, en Diciembre lo van a privatizar. Varios Ciferal ya fueron donados a las distintas munipalidades.
    Ya comienzo Fantas
    Salu2!!

  7. El siguiente usuario agradeció a Micro_Mania por este comentario:


  8. #6
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Cita Iniciado por Micro_Mania Ver Mensaje
    Fijate Esteban, que lo puse casi al final, en Diciembre lo van a privatizar. Varios Ciferal ya fueron donados a las distintas munipalidades.
    Ya comienzo Fantas
    Salu2!!
    ya lo ví... no lo encontraba July, gracias

  9. #7
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Bien, ahora como novedades, comento que al G5 le an llegado varios La Favorita MB OF 1418, hasta ahora e visto los 6-24-35-36-54-106, todos con bandera LED y el 106 con rampa. Reemplazan a LF OHL 1420 ex 90.
    Y al G3 tambie nan llegado unos similares, solo e visto el 26.
    Al G8 y G9 llegan Metalpar Tronador II MB OF 1418, 6 para el G9 y 1 para el G8.
    Y para terminar, llegarian un par de LF 1418 para el G750.
    Salu2!!

  10. #8
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    octubre-2009
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Y como sigo de vacaciones in this province Les traigo mas novedades
    Llegaron 3 LF OF 1722 con A/A para el G300 "Prestaciones S.A."
    Otra cosa, como ya me ise de contactos, el domingo la empresa de los grupos 7-8-9 les va a hacer una entrevista a los "buseros" para aparecer en el diario. Estoy invitado, y es en la casa de Arturo Rivas
    Por otro lado les dejo esta toma de hace un par de dias:

    Salu2!!

  11. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Micro_Mania por este comentario:


  12. #9
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    noviembre-2008
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    en la Tierra del Sol y del Buen Vino
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    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    Subo el tema porque acabo de encontrarlo.

    No digo ni hoy ni mañana, pero en cuanto tenga un ratito me dedico a poner en orden el detalle del amigo Micro Manía, que si bien está en lo correcto (con algunos detalles) sobre lo que cuenta del sistema actual, en otros, especialmente en la historia y en los temas de Mendoza por no ser nativo le escapa bastante...

    Saludos.

  13. #10
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    octubre-2010
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    107

    Predeterminado Re: Mendoza: sistema y novedades.

    hola chicos como stan?les cuento como es el sistema en Mendoza... los recorridos son provinciales y deberían ser explotados por la Provincia.. como no existen fondos o bondis.. se concecionan la explotacion de los recorridos a un grupo d empresas. Los recorridos en los 80 eran explotados por
    LINEA 1 AUT. EL TRAPICHE; LINEA 2 EMP. ANTARDITA, LINEA 3 AUT. PTE. ALVEAR, LINEA 4 AUT. EL TRAPICHE, LINEA 5 GRAL ROCA, LINEA 6 EL PLUMERILLO, LINEA 7 AUT. B. MATIENZO, LINEA 8 AUT. LOS ANDES, LINEA 9 TRANS DEL OESTE, LINEA 10 PASO DE LOS ANDES, LINEA 11 CORONEL DIAZ, LINEA 12 AUT. B. MATIENZO, LINEA 15 TAC, LINEA 16 EL CACIQUE, LINEA 17 EMP. MAIPU, LINEA 20/21 TAC, LINEA 25 EL RAPIDO INT, LINEA 26 TAC, LINEA 30 JOCOLI, LINEA 31 GRAL LAVALLE, 36 ECLA, LINEA 38 BME MITRE.
    Cuando se vuelven a concesionar los recorridos se le pone a cada numero de linea un 0, y se empiezan a denominar grupos y las lineas pasan a ser los ramales.. EJ. LINEA 11= GRUPO 110 ramal 111, 112, 113 Con el tiempo muchas empresas fueron cayendo o daban un servicio deficitario y el gobierno debia implementar nuevos recorridos coherentes con el crecimiento demografico y sostuvo el sistema y retraso la nueva concesion por lo que recien en 2005 se reparten todos los ramales entre 10 empresas pero no se modificaron los recorridos por falta de planeamiento urbano]y se los vuelve a renumerar quedando de este modo: GRUPO 1 (antes grupo 10 y 200) AUT. EL TRAPICHE, GRUPO 2 (antes grupo 20) EMP. PROVINCIAL DE TRANSPORTES, GRUPO 3 (antes grupo 30 y 110) UTE AUT. GRAL ROCA, PTE. ALVEAR Y LOS ANDES, GRUPO 4 (antes grupo 40 y 80) UTE AUT. LOS ANDES Y AUT EL TRAPICHE, GRUPO 5 (antes grupo 50 y 70)AUT. GRAL ROCA, GRUPO 6 (antes grupos 60 y 130) GRUPO 7 (antes grupos 90 y 120) EL CACIQUE SA , GRUPO 8 (antes grupo 100) EL CACIQUE SA, GRUPO 9 (antes grupo 160 y parte de 150) GRUPO 10 (antes grupo 170 y parte de 150) GRUPO 300 PRESTACIONES ROSARIO BUS? (mantiene su numero e incluye a los grupos 300 y 310) GRUPO 400 EXP. USPALLATA(incluye grupo 210 y recorridos de alta montaña) GRUPO 500 y 550 (recorridos al San Rafael, Malargue, Las Leñas y Gral Alvear) Grupo 700(antes grupos 250 y 240) DICETOURS, Grupo 750 (antes grupo 260) NUEVA GENERACION, GRUPO 800 (antes grupo 360 y 370) CATA, GRUPO 850 (antes grupos 380 y 370) BME MITRE.
    En sintesis no se barajan de nuevo, se deberían ir cambiando pero esto se los voy a narrar en otro post en el tread de Mendoza. SALUDOS Y QUE BUENO SON LOS BONDIS!!

  14. El siguiente usuario agradeció a mefmza por este comentario:


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