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Tema: Linea I

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    agosto-2008
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    Ituzaingó y Floresta
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    Predeterminado Linea I

    Como anduve revisando y no encontré nada de la más postergada de las futuras líneas, inaguro su rinconcito. Para los que no la conocen, según el mapa de SBASE este sería su trazado (fuera de parentésis las estaciones que figuran con nombre)

    -Emilio Mitre (linea E)
    Por Del Barco Centenera
    -(Pedro Goyena)
    -(Rivadavia)
    Por Av. Honorio Pueyrredon
    -(Aranguren)
    -(San Martín)
    Por Apolinario Figueroa
    -(Acoyte)
    Por Av. Scalabrini Ortiz
    -(Vera)
    -(Córdoba)
    -(Costa Rica)
    -(Charcas)
    Por Av. Santa Fe
    -Plaza Italia
    -Palermo
    Por Av. L.M. Campos
    -(Chenaut)
    -(Federico Lacroze)
    -(La Pampa)
    Por Juramento
    -(Artilleros)
    -(Est. Scalabrini Ortiz FCGMB)
    -Ciudad Universitaria
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  2. Los siguientes 7 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:


  3. #2
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Linea I

    jajaja es un cago de risa esa linea, pasa por la esquina de mi casa hacia el lugar donde estudio (Ciudad). Seguro la empiezan para cuando me reciba de arquitecto, dentro de 30 años jajajaja
    Lo atamo con alambre.

  4. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Monedero por este comentario:


  5. #3
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea I

    una mierda .

    gracias FCDFS y BocaPasion


  6. #4
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2011
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    CABA
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    578

    Predeterminado Re: Linea I

    ^^Si te refería a que esté tan postergada, adhiero. Y no estaría mal que se siguiera por el eje Centenera-Sáenz hasta la estación Valentín Alsina (otra línea metropolitana integrada a la red por subte )
    Sashay, away

  7. El siguiente usuario agradeció a ThePaisa por este comentario:

    ELC

  8. #5
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea I

    yo se que de viejito viajare en las lineas F y G, la I no, la I no va a existir jamas...

    gracias FCDFS y BocaPasion


  9. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a tupperware por este comentario:


  10. #6
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Linea I

    Cita Iniciado por tupperware Ver Mensaje
    una mierda .
    Que cosa una mierda? Asi como dicen que "El sur tambien existe" y les hacen un monton de obras, podemos decir que Parque Chacabuco y Caballito Norte tambien existen, zonas muy resagadas por el macrismo donde no se pone una vereda en su pta vida.
    Lo atamo con alambre.

  11. #7
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea I

    La demanda va a ser minima, no justifica un subte ni a palos.

    gracias FCDFS y BocaPasion


  12. #8
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2008
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    a la vuelta del taller Polvorin
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    Predeterminado Re: Linea I

    Hay al menos 15 lineas que hacen un recorrido similar o parcial de la I que estan saturadas, como la 15, 65, 42, 44, entre otras. Habria que ver que era mas prioritario, hacer la H hacia la nada y tenerla 5 años con 20 mil pasajeros por mes (y vamos por mas!) o hacer lineas como la F o la I.
    Lo atamo con alambre.

  13. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Monedero por este comentario:


  14. #9
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea I

    la H completa hasta Retiro va a colapsar si no tiene una frecuencia menor a 3 minutos, la F ni te digo, superaria en demanda a las lineas B y D. La linea I es un desproposito porque solo sirve para combinar, no para abarcar nuevos barrios o unir nodos importantes.

    Te digo una linea I ideal para mi?

    Primera Etapa Chacabuco - Federico Lacroze

    x Emilio mitre - Predio Polvorin - Del Barco Centenera - Rojas - Giordano Bruno - Honorio Pueyrredon - Cronel Antonio Susini - Dorrego - bajo Parque los Andes, Curva hasta Lacroze y Corrientes donde terminaria a 45° debajo de las mismas y debajo de la estacion F. Lacroze de la B

    Estaciones primera Etapa

    Parque Chacabuco
    Pedro Goyena
    Rivadavia
    Neuquen
    Felipe Vallese
    Cid Campeador
    Tres Arroyos
    Warnes
    Dorrego
    Federico Lacroze

    2da etapa

    Federico Lacroze - Aeroparque

    Federico Lacroze - Parque 3 de Febrero - Aeroparque

    estaciones

    Cordoba
    Conde
    Cramer
    Cabildo
    Jose Maria Campos
    Lisandro de la torre
    Aeroparque

    __________________________________________

    Seria un golazo de mitad de cancha no solo permitiria tener acceso ferroviario al aeroparque, sino combina con estaciones de tren muy importantes no interconectadas entre si al dia de hoy, se poda ir de la estacion Caballito (Sarmiento) a Chacarita (San Martin) Federico Lacroze (Urquiza) a Colegiales (Mitre x Suarez y Mitre) y Lisandro de la Torre (Mitre x Tigre)

    Y combinaciones internas del subte en Chacabuco (linea E), Primera Junta (linea A), Dorrego - Federico Lacroze (Linea B), Olleros (Linea D) y "Federico Lacroze" (Linea F)

    Le veo mucho mas sentido por ende viendola llegando a Federico Lacroze que a Plaza Italia

    gracias FCDFS y BocaPasion


  15. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a tupperware por este comentario:


  16. #10
    Fecha de Ingreso
    diciembre-2009
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    Predeterminado Re: Linea I

    Estoy tratando de aplicar la teoria de grafos para explicar mejor el porque unir dos puntos mediante dos trayectos es lo mejor y como optimizar nuestra red al maximo para este fin

    gracias FCDFS y BocaPasion


  17. El siguiente usuario agradeció a tupperware por este comentario:

    ELC

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