Trabajar en Metrovías

[Jeri]

Estoy a punto de terminar el Polimodal, si no voy a vivir a E.E.U.U me gustaria ser un chofer del subterraneo de Buenos Aires.
¿Aproximadamente cuanto gana un chofer?
¿Donde se estudia para manejar una formacion?
¿Que requisitos se necesitan?
¿Se manejan todas las lineas o una sola nomas?

Gracias

[G]

Un conductor especializado está ganando alrededor de $5.000, no tengo a mano la cifra exacta después del último aumento. La jornada laboral es de seis horas, con los riesgos del caso. Se maneja, salvo excepciones, en una línea en particular: por eso los delegados están organizados... por línea. En las que tienen más de un tipo de coche, los conductores deben aprender a manejarse con todos.

El problema principal es que es muy complicado que puedas encontrar trabajo de motorman. Primero porque los puestos son escasos y ni Subterráneos ni Metrovías publican anuncios ni piden currículums. Segundo, porque opera un sistema de bolsa de trabajo que hace que tengan prioridad los familiares de trabajadores o ex trabajadores del Subte. Este fue un tema de enfrentamiento frecuente entre la UTA y los Metrodelegados.

[El Rayo del Noroeste *]

No les recomiendo ese trabajo. Conozco el caso de un chabón que perdió la audición a causa de eso.

Una vez pasaban en la tele que es mas rentable manejar subtes que ser médico en un hospital público...

[julio9074]

Estoy a punto de terminar el Polimodal, si no voy a vivir a E.E.U.U me gustaria ser un chofer del subterraneo de Buenos Aires.
¿Aproximadamente cuanto gana un chofer?
¿Donde se estudia para manejar una formacion?
¿Que requisitos se necesitan?
¿Se manejan todas las lineas o una sola nomas?

Gracias

Es mas facil llegar a presidente que entrar a trabajar en el subte.

Un conductor gana alrededor de 5.000 pesos.

Cuando logras entrar el mismo $indicato te dice donde se enseña

Lamentablemente se necesita ser familiar de alguno que trabaje.

Se maneja una sola linea.

[SubteCard]

Si, esas cosas son medio oscuras que se yo....

No entrás asi porque si. Todos estamos de acuerdo en las sumas que se ganan... Si uno que solo barre, embolsa 2800.

Es todo negociado.

[Carlos F]

No es por acomodo. La condición para el puesto de Motorman es primeramente ser trabajador de Metrovías.

Jeri, lo que debés hacer es mandar CV a Metrovías repetidamente, -Persevera y triunfarás !!! (yo hice así para trabajar en las tres empresas de transportes en las que trabajé, en todas mandé mas de una vez CV)

Una vez en Metrovías, debés hacer "carrera" Lo que se comenta, es que entrás como boletero, pasas a guarda y finalmente Motorman. El curso lo dicta la empresa, o al menos ellos te dan la orden, generalmente es por "vacantes"

Dado que se requiere de varios cursos, "el curso" es en realidad una serie de "cursos" que van desde señalamiento, conocimiento de vias (de ahí que te asignen solo a una linea), teoría, entre otras cosas y finalmente la práctica, que dependerá del tipo de coche que use la linea. Dado todo esto es que las vacantes se "abren" en ciertos períodos para los cuales vos debés estar inscripto. Por supuesto entran los primeros. Por ejemplo, vos te anotás, ponele que estás en el número 30. Dependiendo de la necesidad de la empresa, ponele que habren solo 20 vacantes. Por supuesto no entrás, pero quedás en el número 10 para la siguiente.

Lo que se suele hacer es ir haciendo los distintos cursos a medida que vas pudiendo, una vez que los tenés a todos los teóricos (que son los que mas vacantes generan) solo te queda el práctico, cuando te toque haces ese. Al aprobarlo ya estás en condiciones de "manejar", lo que NO quiere decir que YA seas Motorman (solo tenés la habilitación)

Ya con las habilitaciones correspondientes, cuando la empresa necesite conductores, calificarás entre el resto que esté en las mismas condiciones. Todo este período lleva un cierto tiempo. De ahí que se "haga carrera"

Si es lo que querés dale para adelante. Después te vas a queres cortar las pelotas pero yo hasta no logralo no paré, así que otro consejo no te puedo dar .. jejeje !!!!

Suerte !!!

[G]

Es cierto lo que dice Carlos F. El detalle es que la bolsa de trabajo es general, no únicamente para cubrir el cargo de conductor. Es complicado incluso entrar como boletero si sos un completo outsider. Claro que a cualquiera con constancia se le puede dar, pero no es algo que te plantees y puedas tener al día siguiente.

[Jeri]

Gracias muchachos por la informacion, o sea que cunado termine el 3° polimodal tengo que ponerme las pilas para buscar empleo ahi
Yo pensaba que nadie quieria ser motorman del subte por donde se labura abajo de un tunel...Pense que era facil pero se puede probar

[cabepd]

Eso es verdad están ganando bocha de guita, pero si tenes que tener familiar directo y si no pariente de ex trabajador..

que bronca.. tengo un amigo que trabaja ahi y gana el 3 qe yo y trabaja 3 horas menos que yo!! ¬¬

Jajaja!

Terrible, esta es la sociedad che...

uno se rompe el cú laburando y otros se rascan y ganan 4 lucas!

Agradezco a Martin,por subir mi video a www.enelsubte.com

[Carlos F]

O sea, el acomodo por supuesto que existe, no quise dar la idea de que NO existiese. A lo que voy es a que con los puestos que se generan no todos van a entrar "por acomodo". Es cuestión de proponérselo. Y otra cosa, no es lo mismo tratar de trabajar en un "medio" o "ambiente" que a uno le agrade como pretender trabajar en "Metrovías". Es como si yo dijese -quiero trabajar si o si en Flecha Bus- y no en alguna otra empresa.

Ah, Jeri, otra cosa ..... No digas chofer de subte, mejor es conductor o Motorman.

Saludos !!!