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Tema: El rincón del trolebús

  1. #21
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    diciembre-2008
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Los troles de Rosario estuvieron a cargo de empresas o reparticiones públicas municipales (ETR, DTR) hasta el "concesionamiento" de las 3 líneas a fines de los ´70, quedando en manos de la empresa "M. Fierro" que desguazó el sistema. Luego la concesión pasó a Ecobus y finalmente la tomó SEMTUR. La flota comprendía las marcas MAN, FIAT, Mercedes-Benz, ZIU y Volvo, sin contar los engendros armados por la MF. Actualmente solo funciona la K mientras que las H y M fueron desmanteladas; según dicen la K tiene mucho tráfico.

    Los mendocinos siempre fueron explotados por la EPT y la flota incluyó Mercedes-Benz, Nissan, ZIU, Krupp (ex Solingen) y ahora los Flyer ex Vancouver.

    La red cordobesa data de los ´80, fue explotada inicialmente por la empresa "Emir" luego por TECSA, Trolecor (o algo así) y finalmente la tomó la municipalidad por medio de TAMSE. La flota consiste de ZIU simples y articulados, sumando luego los "Norinco" chinos. Estaba previsto comprar más, posiblemente en Rusia, pero el plan quedó en nada.
    En los ´80 hubo planes para poner troles en algunas ciudades incluyendo a Tucumán, pero no pasó nada.

  2. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Carlos por este comentario:


  3. #22
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    Smile Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por Alejandro Scartaccini Ver Mensaje
    Pequeñísima corrigenda, Boster:

    El 314 terminaba en Pergamino y Echeandía, unas cuadritas más hacia el sur.

    Un abrazo.
    Ale:

    Quedate tranquilo que sabía que terminaba allí. Es más sobre Pergamino casi Echeandía antes que la autopista la tirara abajo había una escuela pública primaria a la que llegó a ir mi hermano mayor (Escuela 18 del D.E. 11°). Ese era mi barrio. Mencioné Mariano Acosta y Av del Trabajo porque son calles más conocidas.

    Un abrazo.
    SI EN EL CENTRO HAY MANIFESTACIONES, CALLES CORTADAS O LLUEVE, LO INTELIGENTE ES ABORDAR LA 99. Y SI NO PASA NADA Y ESTA TODO NORMAL, LO SENSATO ES TOMARSE LA 99 IGUAL. CUALQUIERA SEA LA SITUACIÓN, LA 99 ES SIEMPRE LA MEJOR OPCIÓN.

  4. #23
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por Carlos Ver Mensaje
    Los mendocinos siempre fueron explotados por la EPT y la flota incluyó Mercedes-Benz, Nissan, ZIU, Krupp (ex Solingen) y ahora los Flyer ex Vancouver.

    La red cordobesa data de los ´80, fue explotada inicialmente por la empresa "Emir" luego por TECSA, Trolecor (o algo así) y finalmente la tomó la municipalidad por medio de TAMSE.
    Una pequeña corrección, y un pequeño aporte:
    - La corrección: nuestros troles japoneses no fueron Nissan, fueron Toshiba. Forman parte del paisaje de mi niñez con su techo blanco, su cuerpo en naranja (no existía aún la ordenanza sobre transportes escolares), el faldón gris y su placa de "Toshiba Electric Co." justo detrás del biombo que separaba el conductor del resto de la cabina.

    - El aporte: la llegada de los troles a Córdoba se debió además a una "avivada" de Angeloz. Mendoza había pagado más troles que los que finalmente recibió, mediante una especie de trueque con la entonces Unión Soviética. La cosa era enviarles vinos del mercado de traslado, que allá se utilizaban para ofrecérselo a los mandos medios del "Partido". A cambio de esto nos enviaban una tanda de troles, y ahi fue donde Córdoba pidió parte de esos troles, junto con algunos otros más que sí pago (los articulados, específicamente). En base a eso apareció la red cordobesa, construida "de apuro" porque ya tenían los troles y no había donde hacerlos funcionar. No tengo los números exactos de cuántos troles le cedió Mendoza a Córdoba (que después se los entregó a EMIR, pero mi impresión en base al recuerdo es que fueron unos 20, o dicho de otro modo, cerca del 40% de lo que tenían previsto traer aquí para reemplazar a nuestros cansados japonesitos. No tengo constancia ni recuerdo alguno de que Córdoba haya compensado económicamente a Mendoza, pero podría ser...

    Saludos.

  5. #24
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Los japoneses son Nissan (chasis) carrozados por Tokyu Car, con equipo eléctrico Toshiba.
    ¿ Para qué querría Córdoba troles si no había pensado donde ponerlos ? Además creo que hay unos cuantos años de diferencia entre la llegada de los ZIU mendocinos y los cordobeses. A mí me contó alguien (no recuerdo quien) que los rusos rechazaron el vino, por lo que no entregaron los troles pedidos por Mendoza. Reitero que en los ´80 los rusos le ofrecieron sus troles a medio país, incluyendo Jujuy, Salta, Misiones, La Matanza, etc.

  6. #25
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por Alejandro Scartaccini Ver Mensaje
    Eivar: Mirá vos, todas las líneas que sugeriste, menos la 130, fueron trolebuses alguna vez. ¿Fue casualidad o lo sabías?

    Un abrazo.
    ¡Ah! O sea que mi viejo tenía razón cuando me contó que la 34 era un trole...

    La que no sabía era la 61/62: esa es ideal para un trolebús, porque va todo por zonas céntricas a la que no le vendría mal tener un poco menos de humo de gasoil

    Cita Iniciado por Eivar1214 Ver Mensaje
    Sin dudas Bostero, el tema debe tener un corte. Pero la 27 de Junio, como otras empresas, es víctima de la disposición de las calles en la zona de Parque Centenario. Sé que se requiere de muchas vueltas, pero a como las cosas hoy, no creo sea prudente poner doble mano en las calles mencionadas. Por ejemplo tenemos las vueltas que dan el 36, 99, 124 y 92 para llegar desde el Cid Campeador hasta Av. Corrientes.
    Otro caso, ahí cerquita lo tenemos con Av. Corrientes, sin duda sería ventajoso poner un contracarril exclusivo para Omnibus desde Estado de Israel hasta Chacarita, como fué hasta mediados de los '70, imaginemos por un monento la 19, 168 (Ex 90) y la 127, teniendo la posibilidad de ir por una calle sola en lugar de tener que dar tántas vueltas.
    Saludos.
    No vendría mal poner uno en Rivadavia también: en vez de mandar los bondis por Yrigoyen, que pongan un contracarril en Rivadavia.

    A mi me gustaría que volvieran los troles y los tranvías a Baires.

    Cita Iniciado por Carlos Ver Mensaje
    Los troles de Rosario estuvieron a cargo de empresas o reparticiones públicas municipales (ETR, DTR) hasta el "concesionamiento" de las 3 líneas a fines de los ´70, quedando en manos de la empresa "M. Fierro" que desguazó el sistema. Luego la concesión pasó a Ecobus y finalmente la tomó SEMTUR. La flota comprendía las marcas MAN, FIAT, Mercedes-Benz, ZIU y Volvo, sin contar los engendros armados por la MF. Actualmente solo funciona la K mientras que las H y M fueron desmanteladas; según dicen la K tiene mucho tráfico.
    Exacto, aunque afortunadamente tienen las unidades mas modernas del país ya que se trata de un lote que fue hecho en Brasil para una red que no se llegó a implementar.
    No vendría mal rehabilitar las otras líneas...
    Última edición por ElGranDT; 01-jun-2009 a las 18:42 Razón: Fusiono posts

  7. El siguiente usuario agradeció a ElGranDT por este comentario:


  8. #26
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Entiendo que las líneas H y M fueron desmontadas en distintos momentos, la H primero y la M hace poco, por lo que para rehabilitarlas habría que poner la línea aérea de nuevo, lo que veo difícil pues parece que a las autoridades rosarinas no les importa lo que pasa con los troles.

  9. #27
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por Carlos Ver Mensaje
    Entiendo que las líneas H y M fueron desmontadas en distintos momentos, la H primero y la M hace poco, por lo que para rehabilitarlas habría que poner la línea aérea de nuevo, lo que veo difícil pues parece que a las autoridades rosarinas no les importa lo que pasa con los troles.
    ¿la M era la que pasaba por el barrio Pichincha? Receurdo haber visto un par de soporte de la catenaria...

  10. #28
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    No ubico los barrios; la M iba desde la terminal de ómnibus al sur por Av. San Martín hasta Muñoz (eso decía el cartel) y la H iba al norte por Rondeau a Control Granadero Baigorria.

  11. El siguiente usuario agradeció a Carlos por este comentario:


  12. #29
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    Thumbs up Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por ElGranDT Ver Mensaje
    ...
    No vendría mal poner uno en Rivadavia también: en vez de mandar los bondis por Yrigoyen, que pongan un contracarril en Rivadavia. (refiriendose al contracarril que pedí para la 99)

    ...
    Bueno por fin alguien que coincide. Si en Rivadavia contracarril para la 5 y en Avellaneda, Gaona, Ángel Gallardo, Estado de Israel y Córdoba; para la 99.

    Grande !!! GranDT. Un abrazo.
    SI EN EL CENTRO HAY MANIFESTACIONES, CALLES CORTADAS O LLUEVE, LO INTELIGENTE ES ABORDAR LA 99. Y SI NO PASA NADA Y ESTA TODO NORMAL, LO SENSATO ES TOMARSE LA 99 IGUAL. CUALQUIERA SEA LA SITUACIÓN, LA 99 ES SIEMPRE LA MEJOR OPCIÓN.

  13. El siguiente usuario agradeció a el-bostero por este comentario:


  14. #30
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    Predeterminado Re: El rincón del trolebús !!!

    Cita Iniciado por el-bostero Ver Mensaje
    Bueno por fin alguien que coincide. Si en Rivadavia contracarril para la 5 y en Avellaneda, Gaona, Ángel Gallardo, Estado de Israel y Córdoba; para la 99.

    Grande !!! GranDT. Un abrazo.
    No sólo para la 5, sino también para la 132 y el 8/86

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