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Tema: Novedades de Aviación

  1. #21
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Cita Iniciado por Franco D Ver Mensaje
    Una "historia de vida": tengo una amiga de vacaciones en MIA que tenía que volver el martes pasado. Por este tema le reprogramaron para el domingo. Nosotros desde acá nos reíamos decíamos "Que suerte, jaja". El tema es que el domingo, no pudo viajar y la reprogramaron para el sábado!! Ya la cosa pasa a ser dramática, por que se acaba la plata. Suerte que hay otra amiga en Miami que la está ayudando...
    A mi me paso lo mismo el año pasado en Alemania, cuando exploto el volcan Islandes.. Lo que tenia que ser una simple escala entre Lufthansa y TAM en Frankfurt termino siendo un varamiento de varias noches.. Y es como vos decis, al principio pensaba que bueno, me quedo mas dias en europa y bla bla, pero cuando empiezan a pasar los dias y la cosa no cambia empieza a preocupar el tema economico.. Queda la anecdota, y el bolsillo malherido

    Saludos

  2. El siguiente usuario agradeció a fede36 por este comentario:

    ELC

  3. #22
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Una buena noticia de parte de la fuerza aerea

    La Fuerza Aérea argentina compra a Nostromo Defensa tres UAV "Yarara"

    La empresa argentina Nostromo Defensa SA ha ganado un contrato con la Fuerza Aérea de su país para el suministro de, en principio, tres UAV Yarara diseñados y producidos en Córdoba.

    La Fuerza Aérea tiene previsto utilizar los Yarara como entrenamiento para los nuevos UAV School que operarán en la base aérea de Córdoba, según informa Shephard News. Este contrato es la primera adquisición de sistemas aéreos no tripulados por parte de la Fuerza Aérea. Se estima que las primeras entregas tendrán lugar entre abril y mayo de este año.

    Según la compañía Nostromo Defensa, el Yarará es una solución de bajo costo para requerimientos tácticos de aviones no tripulados. Es un sistema modular, robusto y fácil de desplegar que combina en una única célula varias opciones para mercados civiles, de seguridad y militares.

    El singular concepto de una unidad integral de propulsión permite una alta relación de salidas y fácil mantenimiento de campo. El UAV Yarará es una solución disponible cuando se requiere un avión no tripulado, desde del entrenamiento hasta la misión táctica ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) utilizando aviónica avanzada y transmisión de datos, todo dentro de una robusta y probada plataforma.

    El Sistema Yarará (3 UAV, GCS y equipo de soporte) contenido en 3 cajas y pesando menos de 250 Kg . Permite un despliegue rápido y alta movilidad en vehículos pequeños o helicópteros hasta el área de operación. Además, puede ser utilizado en varios modos de operación, manualmente, asistido o programado para operación autónoma utilizando aviónica avanzada y navegación GPS precisa.

    Opera en el lanzamiento y en la recuperación mediante procedimientos normales de despegue y aterrizaje en pistas no preparadas y está equipado con flaps para performances mejoradas. Su diseño del tren de aterrizaje permite aterrizajes duros y mejora la seguridad de operación en situaciones de fuerte viento cruzado.

    Con una envergadura de 4 metros y un peso máximo de despegue de 30 Kg. El Yarará permite realizar observación aérea, de día o de noche, a distancias LOS (line of sight) mayores a 50 Km. Así como provee imágenes color o infrarrojo en tiempo real a la estación de control de tierra y a estaciones remotas de visualización. Otras cargas útiles pueden ser instaladas a demanda.

    Fuente: Infodefensa

    Lo bueno es que se modernizan en este aspecto y lo hacen con industria local

  4. Los siguientes 4 usuarios agradecieron a Santiago Ignacio Schvap por este comentario:


  5. #23
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Otra Aerolineas internacional mas en Argentina! Excelente noticia

    TURKISH AIRLINES TIENE TODO LISTO PARA SU LLEGADA A BUENOS AIRES

    La aerolínea turca tiene pre-aprobada internamente la extensión de su vuelo entre Estambul y San Pablo para llegar al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Aunque aún faltan ciertas conformidades, se estima que los B777 de Turkish estarían arribando a Buenos Aires a comienzos del 2012, en principio, con cuatro frecuencias semanales. La aerolínea de bandera turca está atravesando un importante proceso de expansión, y logró en 2010 un beneficio neto de € 127 millones, un 48% menos que en el 2009, cuando ganó 248 millones. La facturación total fue en el 2010 de € 3.740 millones, casi un 20% más que en el ejercicio anterior.
    y una mala Una aerolinea importante internacional menos en Sudamerica

    EL AL ANUNCIA SU SALIDA DE SUDAMÉRICA DESDE NOVIEMBRE

    A tan solo dos años de haber iniciado vuelos directos hacia San Pablo, El Al Israel Airlines anunció que dejará de operar la ruta a partir del 10 de noviembre. La empresa tiene actualmente tres vuelos semanales directos (domingo, martes y jueves). Desde la compañía culparon principalmente al incremento en los precios del combustible. Eliezer Shaked, CEO de El Al, afirmó que “el creciente costo en seguridad, de operaciones y principalmente en el precio del combustible, nos ha hecho reevaluar cada uno de nuestros vuelos. En ese marco es que tomamos la decisión de interrumpir nuestro servicio hacia Brasil”.

  6. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a fede36 por este comentario:


  7. #24
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    En la semana, en Clarin, sale un suplemento editado por un diario de Rusia, y salieron dos notas interesantes.

    1) La expansion de Aeroflot en el mercado interno, con la compra un conglomerado de 6 empresas rusas que deben 500 millones de euros.

    2) El Sukhoi 100, aeronave que vuela hace dos meses, bimotor jet con capacidad de 98 pasajeros.

    Saludos
    EL FUTURO ESTA CERCA@DVERDAL@THANKS!!!!!!

  8. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Gusttavo_32 por este comentario:


  9. #25
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Se veía venir, Aeroflot es la única que no daba pérdida (y hasta por ahí nomás)
    Joel

    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

    "Una vaca es un caballo mas error."

  10. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a tenementfunster por este comentario:


  11. #26
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    En verdad, lo que se está haciendo, según el diario ruso Izvestia del 28/6, es consolidar todas las aerolíneas estatales (la más importante, Rossiya, pero también otras menores) en Aeroflot con el fín de vender la participación estatal en la histórica aerolínea, valuada en 38.000 millones de rublos (aprox 1.300 millones de dólares). Se estima que la venta se concretará después de los JJ.OO. de invierno en Sochi (2014)
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  12. Los siguientes 3 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:


  13. #27
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Problemas para los vuelos de AR a Europa:

    Crítico informe sobre los vuelos de Aerolíneas que van a Europa
    29/09/11


    Un organismo de la Unión Europea reclamó a las autoridades argentinas por las repetidas observaciones a los aviones de la empresa estatal. Lo admitió un informe del jefe técnico de la firma. No está en riesgo la seguridad de los pasajeros.

    PorLUIS CERIOTTO

    La Unión Europea podría penalizar a Aerolíneas Argentinas con la suspensión de sus rutas hacia España e Italia , según una nota remitida a la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en la que se le solicita información de demuestre el control efectivo de éste organismo sobre la línea área de bandera.
    El reclamo de la UE surgió luego de diez auditorías realizadas entre mayo de 2010 y mayo de 2011 sobre los aviones de Aerolíneas que diariamente aterrizan en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Roma . Las auditorías estuvieron a cargo de la Safety Assessment of Foreign Aircraft (SAFA): de las últimas diez inspecciones, en nueve fueron detectadas “novedades”, es decir, fallas o irregularidades .
    Un memorando interno de Aerolíneas Argentinas, firmado por su gerente técnico , es contundente. “Cabe aclarar que los resultados de las auditorías fue realmente negativo, colocando a nuestra Línea Aérea al borde de ser penalizada su operación hacia y desde Europa”, señala la nota. “La situación de la empresa frente a las Autoridades Europeas (sic) es realmente delicada y fue el resultado de la repetición de novedades que no deberían haber ocurrido ”.
    El informe al que tuvo acceso este diario, está firmado por Miguel Cañal, Technical Manager de Aerolíneas, con oficinas en el aeropuerto de Ezeiza. “En total, recibimos 10 auditorías en el último año de operación, y en 9 de ellas encontraron las mismas novedades en diferentes aviones (38 novedades en total)”, agrega la nota.
    Fuentes gremiales consultadas por este diario aseguraron que las fallas detectadas no son de extrema gravedad . “Todas las auditorías fueron respondidas satisfactoriamente, razón por la cual ningún vuelo fue penalizado para realizar vuelos hacia y desde Europa”, dijeron las fuentes. “Aerolíneas posee habilitaciones bajo ANAC, FAA y EASA, lo que demuestra el alto nivel de nuestro personal”, agregaron.
    ¿Cuáles son las fallas reportadas? Algunas resultan de fácil comprensión, otras remiten más a códigos internos: Cables expuestos en asientos de cabina de pasajeros por carenados no colocados correctamente o faltantes.
    Pernos faltantes en carenados de unión ala fuselaje. Tornillos sueltos/faltantes de carenados de pylon de motor.
    Errores en el llenado del RTV relacionados a la apertura del ítem MEL. El RTV es el Registro Técnico de Vuelo, un libro que debe haber en cada avión donde la tripulación debe anotar las fallas que se le presentaron durante el vuelo. El MEL es el Minimun Equipament List.
    Falta de certificados de a bordo. Equipamiento de emergencia incompleto. Leyendas de equipamiento de emergencia faltantes o deterioradas.
    Según trascendió, además, un directivo a cargo del área de seguimiento ya fue desplazado por esta situación.
    “Como podrán observar – prosigue la nota interna – todas las novedades mencionadas son ítem de inspección de nuestros aviones, tanto en inspecciones diarias, como en tránsito y semanales. En consecuencia, no es aceptable que se repitan éstas novedades bajo ningún concepto . En resumen, les solicito a todos los involucrados tomar los recaudos pertinentes, tomando conciencia de cumplir y hacer cumplir con todos los procedimientos establecidos”.
    Clarín se comunicó con los voceros de la compañía para consultarles sobre el contenido del correo electrónico, que es sólo de circulación interna. Al cierre de esta edición, no había habido respuesta alguna por parte de las autoridades de la firma que encabeza Mariano Recalde. Actualmente Aerolíneas opera una decena de aviones de largo alcance en sus rutas europeas. Son tres Boeing 747-475, cuatro Airbus 340-211, dos A 340-312 y un A340-313.
    Joel

    Fundamentalismo Ferroviario: si se puede ir en tren, no hay razón para hacerlo de otra manera.

    "Una vaca es un caballo mas error."

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  15. #28
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Una pregunta.
    ¿Aerolineas Argentinas,va a comprar los Airbus 380?
    www.mundobus.com.ar
    www.busarg.com.ar
    Atlàntida.En el siempre necesario camino a Lujàn
    TUM.Transportes Unidos de Merlo(238,297,500)


  16. #29
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    Finalmente no tenía entendido

  17. #30
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    agosto-2008
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    Ituzaingó y Floresta
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    Predeterminado Re: Novedades de Aviación

    No, por lo menos hasta 2020, debido a:

    -La imposibilidad de acceder al financiamiento para comprarla
    -La larga "cola" que hay para comprar
    -Que AR no tiene una ruta que amerite semejante tamaño (la única podría ser MAD, pero solo si UX levantara sus vuelos para hacerlo codeshare)
    Ya conocen las noticias, ahora les contaremos la verdad
    Aerolíneas... ahora más que nunca... ARGENTINAS


  18. Los siguientes 2 usuarios agradecieron a Franco D por este comentario:


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